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場と雇用を取り戻すというわけだ。 今回のポイントの一つは、関税の対象が完成車だけではなく、エンジンやトランスミッション（変速機）など基幹部品にも及んだことだ。 たとえ完成車を米国で組み立ててい… …[続きを読む]
2025年3月28日5時0分
米、全輸入車に２５％関税 来月３日発動、日本含む
いて、米国車を十分に輸入していないとして「単純に公平でない」とも批判した。 関税の対象にはエンジンやトランスミッション（変速機）などの基幹部品も加えた。米国で組み立てられた車でも、部品の多くが…
2025年3月28日5時00分
「本丸に攻め込まれた」自動車関税にメーカー激震、日本経済にも打撃
企業にも広がる。「影響は間違いなく大きいが、どこまで生産に影響が出るのかが見えない」。車のエンジンやトランスミッション（変速機）の部品を手がける荻野工業（広島県熊野町）の佐々木裕孝社長（50）…
2025年3月27日20時39分
全輸入車、２５％関税 米、来月３日発動 主要部品も対象
しながら、米国車の輸入は少ないと指摘し、「単純に公平ではない」と批判した。 今回の関税は、エンジンやトランスミッション（変速機）などの主要な自動車部品も対象とする。トランプ政権は関税発動を公表…
2025年3月27日16時30分
トランプ氏、自動車関税「25%」発表 4月3日から全輸入車に
ホワイトハウス高官は、日本やドイツ、韓国などを名指しで、米国に大量に自動車を輸出しながら、米国車の輸入は少ないと指摘し、「単純に公平ではない」と批判した。■エンジンや変速機 主要な部品も対象…
2025年3月27日11時14分
トヨタと直接取引、でもホットサンドメーカー製造に挑戦 その狙いは
工 1941年創業。高温で金属をたたき、強度と耐久性を向上させる「熱間鍛造技術」が強みで、エンジンやトランスミッション（変速機）の部品を手がける。ムダを可視化する自社開発のシステム「iXacs…
2025年3月27日6時30分
日産子会社とトヨタ系列会社、下請法違反 金型を無償で保管させる
し、再発防止を求めて勧告した。 公取委の発表によると、勧告を受けたのは日産子会社で自動車のエンジンやトランスミッション（変速機）などを製造する「愛知機械工業」（名古屋市）と、トヨタの系列会社で…
2025年2月18日15時30分
日産子会社が下請法違反、金型を無償で保管させる 公取委が勧告へ
し、再発防止を求めて勧告する方針を固めた。関係者への取材でわかった。 この会社は、自動車のエンジンやトランスミッション（変速機）などを製造する「愛知機械工業」（名古屋市）。日産などに納入してい…
2025年2月13日10時05分
「脱エンジン」のものづくり 2030年の車生産「半分EV」の覚悟
せんか？■大同特殊鋼・清水哲也社長 人口骨や半導体、船のエンジンも ――いま売り上げの6～7割は自動車向けで、エンジンや変速機向けの鋼材を多く生産しています。中期経営計画では「差別化で、脅威を…
2024年8月27日6時00分
三菱電機とアイシン、ＥＶ部品で新会社 電機業界、車事業に再編の波 本体からの切り離し加速
内勢のＥＶ販売不振などから２０２２年度まで数百億円規模の赤字が続いていた。 国内部品メーカー２位のアイシンは、主力の自動変速機（ＡＴ）は世界シェア首位。だが、今後ＥＶが広がれば需要は減る見込み…
2024年5月25日5時00分
電機大手、自動車関連事業を再編 EV開発重く、三菱電はトヨタ系と
から売上高の伸びに反して、2022年度まで数百億円規模の赤字が続いていた。 国内部品メーカー2位のアイシンは、主力の自動変速機（AT）は世界シェア首位。だが、今後EVが広がれば需要は減る見込み…
2024年5月24日18時40分
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