Sixense, au cœur des projets qui façonnent la mobilité de demain 🚇 Nos équipes sont à pied d'œuvre pour inspecter les viaducs pour le prolongement de la ligne B du métro de Toulouse. La ligne B du métro est en cours de prolongement depuis la station de Ramonville (actuel terminus) vers la future station Labège Madron, nouveau terminus de la ligne B et connexion à la ligne C. Avec 2 nouvelles stations et un temps de parcours de seulement 4 minutes entre Ramonville et Labège, ce prolongement accueillera environ 14 000 voyageurs par jour. Ce nouveau tracé permettra une correspondance directe avec la ligne C, facilitant ainsi les déplacements des Toulousains. Nous sommes fiers de participer à ce projet d'envergure, pour lesquels nous réalisons l’inspection détaillée de 2 ouvrages d’art : ▪️ Un viaduc à poutre mono-caisson en béton précontraint constitué de voussoirs à joints conjugués ▪️ Un viaduc bi-poutre mixte béton/métal 𝗟’𝗶𝗻𝘀𝗽𝗲𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗲𝗻 𝗾𝘂𝗲𝗹𝗾𝘂𝗲𝘀 𝗰𝗵𝗶𝗳𝗳𝗿𝗲𝘀 : 📏Un tracé d'environ 2,209 km 5️⃣8️⃣ piles d’une hauteur moyenne de 7 mètres ⛓ Environ 2 km de viaduc en béton précontraint 🌉249 m de viaduc mixte béton/métal Ce projet, en collaboration avec MAS BTP, Groupe ETPO, Matière et DEMATHIEU BARD, représente une avancée significative pour la mobilité urbaine à Toulouse. Un grand merci à eux pour leur confiance ! 🙏 Bravo aux équipes mobilisées sur ce beau projet, et notamment Dorian BRUBALLA, corentin bonnaud, Ludovic FAVRET, Lucas Bascoul, Bastien Fidele 👉 Confiez vos inspections d'ouvrages d'art à nos experts ! Consultez notre site web pour découvrir nos expertises : https://lnkd.in/etB3spXP #Inspection #Toulouse #Métro #MobilitéUrbaine #Transports #ConnexionLigneB #LigneC Tisséo Ingénierie
About us
Dans un monde en pleine transition écologique et climatique, énergétique et numérique, nous proposons des solutions concrètes aux constructeurs et gestionnaires d’infrastructures pour assurer la parfaite maîtrise des risques liés aux sols, structures et à l’environnement et pérenniser la vie des ouvrages. Nos activités sont organisées autour de 5 spécialités : structures existantes, géophysique, acoustique et vibrations, résilience climatique et nucléaire. Les ➕ de Sixense Engineering : - Une équipe de 300 ingénieurs, docteurs et techniciens forte de plus de 25 ans d'expérience - Une présence dans plus de 20 pays - Un réseaux national de proximité organisé en 7 régions - Des investissements continus en R&D - Un laboratoire intégré d'analyses et d'essais sur les matériaux, peintures et revêtements spéciaux - Un panel unique d'outils d'auscultation et de méthodes de contrôles non-destructifs - Un pôle Innovation & Développement au cœur de notre organisation. Nous recherchons de nouveaux talents pour nous accompagner dans notre développement. Pour rejoindre l'aventure 👉 https://bit.ly/3nqI6uT
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- Engineering Services
- Company size
- 201-500 employees
Updates
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[Chantier] Du suivi des travaux au contrôle extérieur des peintures - une intervention réussie pour le pont de Touzac ! 🌉 Le 21 janvier 2022, un poids lourd de 40 tonnes empruntait le pont suspendu de Touzac, limité à 16 tonnes, causant des désordres importants sur la structure. Suite à cet incident, le Département du Lot a engagé des travaux de confortement et de changement de la suspension, puis a mandaté Sixense Engineering pour la maîtrise d’œuvre de suivi des travaux de remise en peinture de l’ouvrage d’art, ainsi que pour le contrôle extérieur de la qualité d’application des peintures. 🎨 Sixense à la rescousse : les équipes de Sixense Engineering, via le pôle BEI Sud-Ouest, ont relevé le défi de la remise en peinture du pont suspendu de Touzac ! Nous sommes fiers d’avoir contribué à la réouverture du pont de Touzac, qui a eu lieu le 11 février 2025 👏 Un grand merci au Département du Lot pour sa confiance et félicitations à nos équipes, notamment Léo Magne et Franck RECALDE, pour leur travail et leur engagement ! #TravauxPublics #Pont #Réhabilitation
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Sixense Engineering, maître d’œuvre sur l’autoroute A9/A61 avec VINCI Autoroutes 🚧 Ce projet de réhabilitation des buses métalliques, mené par le pôle BEI Sud-Ouest, reflète parfaitement l’ambition du groupe VINCI de donner une seconde vie aux infrastructures en prenant en compte les enjeux de décarbonation, de biodiversité, tout en assurant un haut niveau de service et de sécurité pour les usagers. 👀 𝗦𝗮𝘂𝗿𝗲𝘇-𝘃𝗼𝘂𝘀 𝘁𝗿𝗼𝘂𝘃𝗲𝗿 𝗠𝗮𝘁𝘁𝗵𝗶𝗮𝘀 𝗩𝗮𝗻𝗱𝗮𝗺𝗺𝗲, 𝗿𝗲𝘀𝗽𝗼𝗻𝘀𝗮𝗯𝗹𝗲 𝗱𝘂 𝗽𝗿𝗼𝗷𝗲𝘁, 𝗲𝘁 𝗡𝗶𝗰𝗼𝗹𝗮𝘀 𝗕𝗲𝘀𝘀𝗼𝘂𝗹𝗲 𝗱𝗮𝗻𝘀 𝗹𝗮 𝘃𝗶𝗱𝗲́𝗼 ? Quand vous les repérez, laissez un commentaire pour les féliciter ! Un grand bravo à toute l’équipe BEI pour leur travail exceptionnel ! 👏👏 #SixenseEngineering #Réhabilitation #Infrastructure #TravauxPublics #Décarbonation #Biodiversité
🔧 Réhabilitation de deux buses métalliques sur l’#A9/#A61 : un chantier discret mais essentiel ! 🔧 Dans le cadre de l’entretien et de la maintenance du patrimoine autoroutier, VINCI Autoroutes mène un chantier de réhabilitation sur le nœud autoroutier A9/A61, à #Narbonne (Aude). L’objectif ? Redonner une seconde vie à deux buses métalliques (3774-2C et 3777-1A) en utilisant un tubage en Polyester Renforcé de fibres de Verre (PRV). 📍 Un chantier d’envergure ✅ 400 mètres de buse réhabilités ✅ Un environnement sensible préservé : proximité des étangs de Bages, zone Natura 2000 et réserve de biodiversité. Les travaux ont été adaptés pour ne pas déranger les chauves-souris qui chassent sur les lieux en été. ✅ Un engagement fort pour la décarbonation : -25 % d’empreinte carbone grâce à l’utilisation de PRV bas carbone, coulis bas carbone et biocarburants. 🛠️ Travaux pilotés par la Direction de la Maîtrise d'Ouvrage (Victor GEY, Benoit Marion) pour VINCI Autoroutes, avec l’expertise de : 🔹 Maître d'œuvre : Sixense Engineering 🔹 Travaux réalisés par : REHACANA 🔹 CSPS : PRESENTS 🔹 Contrôle extérieur sécurité : EUROPACTE CSPS & FORMATION 🔹 Contrôle extérieur environnement : Seged-Environnement 📅 Période des travaux : novembre 2024 - mars 2025 Ces opérations, bien que discrètes aux yeux des usagers, sont essentielles pour garantir la pérennité et la sécurité des infrastructures. 👷♂️♻️ Film : Grégoire Louge HIPOLITO #VINCIAutoroutes #Réhabilitation #Infrastructure #TravauxPublics #Décarbonation
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🌉Diagnostic du VIPP à Tarascon-sur-Ariège Bravo à nos équipes Sud-Ouest qui ont su accompagner au mieux le Conseil départemental de l’Ariège dans la campagne de diagnostic du VIPP à Tarascon-sur-Ariège ! Un grand merci à Ariège Le Département pour sa confiance renouvelée. Nous sommes ravis de collaborer à nouveau avec vous ! En plus de l’expertise terrain, nos équipes ont mené des études approfondies, réalisées d’après le guide de recalcul des VIPP du CEREMA de 2021, comprenant les charges règlementaires et convois définis par les maîtres d’ouvrage : ✅Investigations sur la précontrainte, et le béton armé ✅Auscultation sur chaussée ✅Levé topographique ✅Contrôle du tracé des câbles de précontrainte et du ferraillage passif ✅Rapport de diagnostic et de synthèse de l'état de l'ouvrage ✅Recalcul complet de l’ouvrage Ces préconisations aideront à garantir la durabilité de l'ouvrage pour les années à venir. 👏 Pour en savoir plus sur nos expertises en ingénierie de l’existant : https://lnkd.in/egiVBSUJ
En ce début d'année 2025, je suis fier de partager l'un des projets les plus marquants de 2024 : le diagnostic du pont à poutres précontraintes par post-tension (VIPP) à Tarascon-sur-Ariège (09). L’objectif pour le maître d’ouvrage étant de faire recalculer son ouvrage et d’autoriser ou non le passage d’un type de convoi exceptionnel (grue mobile de 72 tonnes). Afin de répondre à la demande du Ariège Le Département, les équipes de SIXENSE Sud-Ouest ont réalisé un diagnostic complet du pont, incluant modélisation, recalcul et rapport sur l'état du béton armé et précontraint. Ce que nous avons accompli sur le terrain : 1️⃣ Phase 1 : Ouverture du béton pour exposer 17 gaines sur 13 fenêtres 2️⃣ Phase 2 : - Inspection des gaines et mesures de la tension résiduelle dans les armatures précontraintes (fils 12ϕ5) par essais à l’arbalète, - Diagnostic complet du béton armé : sondages destructifs, essais de carbonatation, mesures d’enrobage, corrosimétrie, prélèvements par carottage pour essais en laboratoire, - Reconstitution du tracé des câbles de précontrainte sur 4 demi-poutres, - Caractérisation des diverses couches de superstructure en extrados, 3️⃣ Phase 3 : Rebouchage de l’ensemble des ouvertures Les défis de ce chantier : accès difficile et travail sous balisage quotidien🚦 L'expérience acquise lors du diagnostic du VIPP de la Corrège en octobre 2023 a été un atout majeur pour ce projet. Ce projet a été une véritable réussite collective ! Merci à Benjamin Lucea, Ludovic FAVRET, Dorian BRUBALLA, Mathieu Garros, Jean Tisseyre et toute l'équipe pour leur collaboration et leur expertise 🙌 📷 Découvrez en photos cette belle aventure humaine et technique #Ingénierie #Diagnostic #TravauxPublics #Ponts #TravailEnEquipe Sixense Group
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Merci à PBM Groupe pour cette mise en avant du travail de nos équipes ! 🙌 En collaborant ensemble sur le chantier MVO (Massy Valenton Ouest), nous contribuons à un projet d'intérêt public répondant à des normes strictes et visant à l'amélioration des infrastructures de transport🚆 Pascal GUITTAT david SLAVIERO Simon Belleville Florian DEZORD #Innovation #ChantierPublic
👷♂️ Chantier MVO (Massy Valenton Ouest) – #RERB 🚆 Nous avons eu le plaisir d'accueillir dans notre usine de PBM 26 (Drôme) les équipes de la RATPgroup (maître d’ouvrage), ainsi que AGILIS, CONSERTO SAS et AURA TP - Groupe LGM Co (maîtres d’œuvre), pour découvrir les prototypes d’écrans anti-bruit en béton de bois matricé, développés spécifiquement pour ce projet. 🔊 Sixense Engineering a mené des essais acoustiques conformément aux normes EN 1793-5 et EN 1793-6, validant les performances en absorption et transmission acoustiques. Une belle synergie entre les acteurs lors de cette phase technique et essentielle pour la suite du projet. #PBMGroupe #MVO #béton #construction #tp #géniecivil
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C’est avec une grande fierté que nous annonçons que notre solution CaledonIA a remporté le Prix du Jury pour le Prix de l'Environnement VINCI 2024 👏👏 Bravo à Sofiane Hadji, PhD, notre Directeur scientifique, pour cette innovation qui révolutionne la gestion des risques liés aux inondations et qui reflète les savoir-faire et l’excellence technique de Sixense Group. #flooding #riskmanagement
🏆 𝗣𝗿𝗶𝘅 𝗱𝗲 𝗹'𝗘𝗻𝘃𝗶𝗿𝗼𝗻𝗻𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗩𝗜𝗡𝗖𝗜 𝟮𝟬𝟮𝟰 : 𝗻𝗼𝘁𝗿𝗲 𝘀𝗼𝗹𝘂𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗖𝗮𝗹𝗲𝗱𝗼𝗻𝗜𝗔 𝗿𝗲𝗺𝗽𝗼𝗿𝘁𝗲 𝗹𝗲 𝗣𝗿𝗶𝘅 𝗱𝘂 𝗝𝘂𝗿𝘆 Le 10 décembre se tenait la remise des Prix de l'Environnement VINCI 2024. Nous sommes extrêmement fiers d'annoncer que notre solution CaledonIA a remporté le 𝗣𝗿𝗶𝘅 𝗱𝘂 𝗝𝘂𝗿𝘆 🎉 🔎 CaledonIA, de quoi s’agit-il ? Derrière le nom CaledonIA se cache une solution de calcul rapide des inondations par Intelligence Artificielle. Ce projet innovant a été pensé, conçu et piloté par Sofiane Hadji, PhD, Directeur Scientifique de chez Sixense Engineering, en partenariat avec VINCI Autoroutes. 🌊 CaledonIA : vers une gestion proactive des risques liés aux inondations Le changement climatique provoque une augmentation des occurrences de pluies intenses et non prévisibles, entraînant des crues rapides aux conséquences matérielles et humaines considérables. CaledonIA répond à ce défi en fournissant une prédiction rapide et à moindre coût des zones inondables et du niveau d’eau atteint, basée sur les prévisions de pluie des heures à venir. ✅ Prévisions et prévention : un outil clef pour les défis hydrologiques de demain CaledonIA permettra de prévoir les conséquences des crues soudaines et de mettre en place des plans de prévention adaptés pour limiter les dégâts potentiels. Plusieurs études ont déjà été réalisées sur des tronçons d'autoroutes en étroite collaboration avec VINCI Autoroutes. Un grand bravo à Sofiane Hadji 👏👏Nous sommes fiers d’apporter une réponse concrète à cet enjeu environnemental majeur, plus que jamais d’actualité : les inondations. 👉 Pour en savoir plus : https://lnkd.in/e-piS6gu #Environnement #Innovation #Award #BuildBetterTogether
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[Sixense s'engage] Promouvoir l'ingénierie auprès des collégiennes d'Argenteuil avec Elles bougent 💪 Chez Sixense Group, nous voulons être acteur de la mixité dans les métiers scientifiques et techniques en encourageant les jeunes filles à explorer les carrières de l'ingénierie 👩💻 Dans le cadre de l'événement "Elles bougent pour l’orientation", nos collaboratrices de chez Sixense Engineering Claire PLAINECASSAGNE et Jennie Barret se sont rendues au collège Ariane pour présenter nos métiers, déconstruire les préjugés et encourager les élèves à envisager une carrière dans nos secteurs d’activités. Un grand merci à l’association Elles bougent et au collège Ariane pour leur accueil chaleureux. Nous sommes fiers de soutenir cette initiative et de contribuer à inspirer les talents de demain ✨ #EllesBougent #Tech #WomenInEngineering #FutureOfEngineering #BuildBetterTogether
[EVENT] ✨ Hier matin, direction le Collège Ariane à Argenteuil ! ✨ Dans le cadre de l’événement "Elles bougent pour l’orientation", nous avons eu la chance de rencontrer des élèves de 4ème curieuses et pleines de questions sur leur orientation et leurs choix de carrière. Au programme ? 👉 Présenter nos métiers, nos missions et nos parcours académiques, 👉 Démontrer que l’ingénierie (et bien d’autres métiers !) est aussi une voie pour les femmes, 👉 Déconstruire les préjugés et transmettre nos valeurs avec passion. Ce moment d’échange et d’inspiration a été rendu possible grâce à l’implication de deux de nos collaboratrices qui ont su représenter nos engagements auprès des jeunes filles. L’objectif ? Encourager les collégiennes à oser des carrières techniques ! Claire PLAINECASSAGNE Jennie Barret 🙏 Un grand merci à Elles bougent pour l’organisation de cet événement et à l’équipe pédagogique du Collège Ariane pour leur accueil chaleureux et leur implication. Inspirer aujourd’hui, c’est construire les talents de demain. 💪 #EllesBougent #Orientation #Ingénierie #BuildBetterTogether
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[EVENT] ✨ Hier matin, direction le Collège Ariane à Argenteuil ! ✨ Dans le cadre de l’événement "Elles bougent pour l’orientation", nous avons eu la chance de rencontrer des élèves de 4ème curieuses et pleines de questions sur leur orientation et leurs choix de carrière. Au programme ? 👉 Présenter nos métiers, nos missions et nos parcours académiques, 👉 Démontrer que l’ingénierie (et bien d’autres métiers !) est aussi une voie pour les femmes, 👉 Déconstruire les préjugés et transmettre nos valeurs avec passion. Ce moment d’échange et d’inspiration a été rendu possible grâce à l’implication de deux de nos collaboratrices qui ont su représenter nos engagements auprès des jeunes filles. L’objectif ? Encourager les collégiennes à oser des carrières techniques ! Claire PLAINECASSAGNE Jennie Barret 🙏 Un grand merci à Elles bougent pour l’organisation de cet événement et à l’équipe pédagogique du Collège Ariane pour leur accueil chaleureux et leur implication. Inspirer aujourd’hui, c’est construire les talents de demain. 💪 #EllesBougent #Orientation #Ingénierie #BuildBetterTogether
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✨ [Événement] Séminaire Sixense Engineering 2024 ! Retour sur le rendez-vous annuel au cœur de Sixense Engineering ! Nous avons été ravis d’accueillir les managers de nos différents pôles d’activités pour notre séminaire annuel. 💯 Au programme de ces deux journées consacrées : des échanges constructifs autour de nos orientations stratégiques, et nos objectifs 2025. C’était une occasion unique de partager nos expériences et de renforcer notre esprit d’équipe dans un cadre, cette fois-ci, végétal au plein cœur de Paris. Merci à tous les participants pour leur implication et leur enthousiasme. Construisons ensemble l’avenir de notre entreprise ! #teambuilding #Séminaire #ingénierie
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[Projet] Une mission de maîtrise d’œuvre au fil de l’eau 🏗️ Dans le cadre de la gestion de son patrimoine, CC ALBRET COMMUNAUTE a confié à nos équipes de Sixense Engineering Sud-Ouest, une mission de maîtrise d’œuvre complète pour les travaux de réparation des ponts bow-string franchissant le canal latéral à la Garonne. Au programme de cette mission : ✅ études de niveau projet ✅ rédaction des pièces techniques du marché, analyse des offres ✅ suivi des travaux : 2 chantiers de réparation simultanés (échafaudage, hydrodémolition, réparation conventionnelle des armatures corrodées, mise en œuvre d’un revêtement de protection). De quoi pérenniser les ouvrages pour des années et pouvoir en profiter à deux roues 🚴 ou à quatre roues 🚗. #Pont #Ouvrage #Inspectiondétaillée #Ouvragedart
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