Post de H2V

Voilà une nouvelle démarche de Valtris pour mieux intégrer l’impact des transports dans notre stratégie de développement durable 🌍

Encore un très beau numéro ! Avec la notion de service clients au coeur des activités et des produits qu’il s’agisse de l’offre Flotte sur mesure (page 25) ou de Services 360 (page 13). A lire si la transformation et la décarbonation du monde du transport vous intéressent !

#JEPASSEAUXVEHICULESPROPRES I FONDS AIR VEHICULES 🚗🌱 🔊 Avis aux professionnels du territoire de la Communauté de Communes Cluses Arve et Montagnes - 2CCAM ! Vous souhaitez passer à l’électrique ou au gaz naturel pour l’un de vos véhicules ? 🚗 👉 La 2CCAM vous accompagne avec le Fonds Air Véhicules (nouveaux critères de sélection) ➡️ Le Fonds Air Véhicules, vous permet d’obtenir une aide financière pour l’achat d’un véhicule neuf à faibles émissions de particules. ♻️ ℹ️ Renseignez-vous pour savoir si votre entreprise peut en bénéficier en cliquant ici : https://bit.ly/3DjEikE

Nous continuons nos actions, et c’est du réel. La decarbonation du transport est possible et en voici une des solutions.

🚍💨 DÉCALAMINE SUD OUEST FAIT ÉCONOMISER 850 LITRES DE CARBURANT À UN BUS DU BASQUE BONDISSANT ! 🌍 Nous avons effectué un décalaminage à l'hydrogène le 1er juillet 2024 sur un car de la société Le Basque Bondissant. Résultats après 7 150 km post-traitement : ✅ Avant traitement : 38,36 L/100 km ✅ Après traitement : 35,5 L/100 km ➡️ Économie : 2,86 L/100 km (-8 %). 💡 Sur 7 150 km, cela représente 204,49 L de carburant économisés et non rejetés dans l'atmosphère. 🔄 Sur une année avec seulement 30 000 km d'utilisation, l'économie estimée peut atteindre 858 L ! ✅ Baisse des particules (PPM) : de 260 à 224, soit -13,75 %. Nos machines, fabriquées à Pau et 100 % béarnaises, sont adaptées aux poids lourds, garantissant une qualité locale et un savoir-faire unique. Avec des économies de carburant et une réduction des particules, notre traitement est idéal pour optimiser vos coûts et prolonger la durée de vie de vos véhicules. #DécalamineSudOuest #LeBasqueBondissant #Hydrogène #RéductionDeCarburant #Pau #Béarn #MadeInFrance #PoidsLourds #TransportÉcoresponsable #DéveloppementDurable

[DISPOSITIF FRET 21] EDYCEM BPE s’engage durablement ! Nous avons à cœur d’intégrer au mieux l’impact des transports dans notre stratégie de développement durable. C’est pourquoi, nous nous sommes engagés récemment dans le dispositif FRET21. 🚚 Notre ambition d’ici 2026 : Réduire de 7% nos émissions de CO2 liées au transport de béton prêt à l’emploi ! Pour y parvenir, des actions vont être menées : - La transition du parc vers des véhicules moins émissifs en carbone (GNC, BioGNC) - La maîtrise et la rationalisation des livraisons avec une nouvelle réduction de la distance parcourue par tour - La formation des conducteurs à l’écoconduite À savoir 💡 : Aujourd’hui, 7 de nos camions toupies circulent au GNC (gaz naturel comprimé) sur la région bordelaise ✅ #developpementdurable #transport #toupies #béton

Effectivement il ne faut pas opposer les energies mais travailler dans le sens du mix energétique, incluant les filières matures (bioGNV notamment) le temps que les filières zero émission atteignent une maturité suffisante et puissent correspondre aux différents usages des transporteurs !

📉 [BILAN FRET21] 📉 1 an plus tard = -4,5% d'émissions de CO2 ✅ Suite à notre engagement volontaire dans la démarche FRET21, nous avons obtenu les premiers résultats ⬇ -4,5M d'émissions sur l'année 2023, une avancée encourageante compte tenu de notre objectif de -10% à l'horizon 2026. 👉 Cette réduction, correspondant à 8T d'émissions évitées, est notamment due à l'optimisation de nos emballages (plus adaptés et mieux remplis) et à la collaboration avec TRANSPORTS JUNET, qui utilise des carburants alternatifs. Nous continuons nos efforts par le biais de différentes actions pour espérer atteindre, voire dépasser, notre objectif de réduction à 3 ans 💪 Symbole de notre engagement écologique, ce dispositif intégré au programme EVE Transport et Logistique  prouve notre volonté d'envisager les activités logistiques sous un autre angle.

Retour sur le dispositif FRET21 du programme EVE, à travers lequel nous nous étions engagés à réduire nos émissions de gaz à effet de serre de 22TCO2e sur la partie transport aval entre 2020 et 2023 🎯 Nous avons soumis à l’AUTF - Association des Utilisateurs de Transport de Fret, l’ADEME et eCOCO2 nos résultats lors du dernier comité. Nos actions nous ont permis d’éviter l'émission de 87 tonnes de CO2 💡 87TCO2e c’est l’équivalent de 49 allers retours Paris-New-York ou encore 73 années de chauffage d’un 100m2 🤝 Retour sur les principales actions mises en place : • Nos poids lourds sont passés à un carburant végétal Oleo100 • Nous systématisons l’envoi par la route pour les envois en Europe et non plus en aérien • Nous avons optimisé nos envois avec des transporteurs également engagés • Nous déployons des véhicules hybrides pour nos techniciens Nous sommes fiers de ce travail accompli mais continuerons à nous engager pour un transport durable et responsable 🌱 Anne-Sophie Laurent Patricia VALLÉE OUDART Dimitri Wlodarczyk Anne Rolland #RSE #FRET21 #transport #responsable

Publication du Projet de Règlement prévoyant certaines prohibitions à l’égard de véhicules automobiles et de moteurs à combustion Le ministère de l’Environnement, de la Lutte contre les changements climatiques, de la Faune et des Parcs a publié ce matin son projet de règlement visant à interdire la vente des véhicules à combustion légers neufs à partir de 2035. Un pas de plus vers la décarbonation du secteur des transports. Le projet de règlement est soumis à la consultation publique pendant une période de 45 jours à laquelle Propulsion Québec souhaite contribuer. Alors que le secteur des transports est le principal émetteur de #GES au Québec, le transport routier est responsable de près des trois quarts des émissions de ce secteur. Le Québec vise juste en souhaitant améliorer son empreinte environnementale par l’ #électrification. Environnement Québec #TEI