Post de Confrontations Europe

A lire cet article pour Confrontations Europe dans lequel j’analyse l’audition d’Apostolos Tzitzikostas par le Parlement européen sur les enjeux de transport durable. #EUAuditions

📄 Analyse des auditions des Commissaires européens n°1 - Apostolos Tzitzikostas, désigné au transport durable et au tourisme 🇪🇺 Matthieu Vittu, Président d’Euro 4T et alumni du Mastère spécialisé en affaires publiques européennes de l’INSP - Institut national du service public, analyse dans cet article l'audition du Grec Apostolos Tzitzikostas. 📢 Lors de son audition, le nouveau Commissaire a souligné les défis majeurs de l’UE pour un transport durable : réduction des émissions de CO2, préservation des ressources naturelles, promotion des nouvelles technologies... 🌍 Alors que la décarbonation du secteur du transport devient un défi de taille pour l’UE, comment concilier les objectifs environnementaux avec un tourisme durable et une croissance économique équitable ? 👉 Découvrez l’analyse complète de Matthieu Vittu sur l'audition ici : https://lnkd.in/ezbf3eDp #EUAuditions #GreenDeal #TransportDurable #TourismeDurable #EUClimateAction #EU2024 #EUCommissions

⚓🚢 L'ESPO (European Sea Ports Organisation) organise une conférence annuelle rassemblant les principaux acteurs portuaires européens. Cette année, cette 20ème édition a eu lieu à Paris les 25 et 26 avril. Durant ces deux jours, les interventions ont permis d’éclairer les principaux enjeux auxquels les ports européens doivent faire face dans un contexte géopolitique, économique et énergétiques instables. Lors de son discours d'ouverture de la conférence, le ministre des transports, Patrice VERGRIETE, a particulièrement mis en avant le besoin d'investir massivement dans les ports et a appelé la Commission européenne à soutenir davantage ce besoin d'investissement. Ces investissements sont essentiels pour accélérer la décarbonation des ports et leur adaptation au changement climatique.  💶 La France va investir 2,7 Mds€ directement sur les outils portuaires jusqu’en 2027. Il a rappelé le rôle essentiel des ports dans la décarbonation et l'accélération de la réindustrialisation verte. La décarbonation est une chance pour les ports, qui sont une partie de la solution de la transition énergétique pour nos pays. Le potentiel foncier des ports, leur positionnement géographique, leur accès direct au commerce international et aux hinterlands expliquent le rôle clé qu’ils jouent dans la décarbonation. Par ailleurs, les ports contribuent directement à l'autonomie stratégique européenne, c’est aussi réindustrialiser. Enfin, les ports ne sont plus seulement une interface entre la mer et la terre mais des ouvertures sur des corridors logistiques plus larges, irriguant le territoire en profondeur. Cette logique de corridor permet de construire une vision stratégique intégrée pour développer le report modal, optimiser les investissements en faveur de la décarbonation en jalonnant les corridors de plateformes multimodales encourageant ainsi la réindustrialisation. C'est-ce qui a été fait sur l'axe Seine avec HAROPA PORT et c'est le projet du Gouvernement sur l'axe Méditerranée-Rhône-Saône. PORTS DE FRANCE #DGITM #ESPO #Port #Europe #Géopolitique #Energies #Décarbonation #Réindustrialisation #Territoire #Infrastructures #PortsdeFrance

#ITF24 Monsieur Mohammed ABDELJALIL, Ministre du Transport et de la Logistique, qui conduit une importante délégation de haut niveau du Ministère et des établissements et entreprises publics sous tutelle et de représentants d’autres départements ministériels et organismes publics et privés, prendra part, aux Travaux du Sommet du Forum International des Transports (ITF - International Transport Forum), qui se tiendront du 22 au 24 mai 2024 à Leipzig en Allemagne, sous le thème « Rendre les transports plus écologiques: Restant concentré en temps de crise (Greening Transport : Keeping Focus in Times of Crisis)». Au programme de la délégation marocaine lors de ce conclave de trois jours, la participation aux différentes sessions ministérielles, aux tables rondes et aux conférences portant, entre autres sur la #mobilité_durable, l’#innovation technologique, la #connectivité entre les différents modes de transport, l’#inclusion et l’#accessibilité, la #sécurité_routière, ainsi que le financement des #infrastructures. Cette rencontre sera aussi l’occasion de renforcer la #coopération bilatérale avec plusieurs pays membres du ITF, à travers la tenue de réunions bilatérales portant sur le renforcement des liens de #coopération entre le Maroc et ses pays dans le domaine du transport, en plus du partage d’expertise et d’expérience. Ce forum constitue également une opportunité de présenter l’expérience marocaine dans le secteur du transport et de mettre en avant son #leadership au niveau du continent africain dans ce domaine. Il convient de noter, que le Maroc participe à cette édition avec un stand dédié à la promotion de la 4ème conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière, prévue du 18 au 20 février 2025 à Marrakech. Les participants au Sommet de 2024 réfléchiront et partageront leurs perspectives sur le rôle des transports en tant que catalyseur de la croissance économique qui favorise également la durabilité environnementale et sociale.                             

FEUILLE DE ROUTE POUR UNE #ÉCONOMIE #BLEUE AU #MAROC Mercredi 5 juin 2024, s’est déroulée à Rabat une journée de « Dialogue national de haut niveau » autour de la thématique: « Les défis de la gouvernance intégrée et la feuille de route pour la mise en œuvre de l'économie bleue au Maroc ». Ce dialogue national a pu aboutir à plusieurs recommandations qui serviront de fondations pour la construction du modèle marocain de l’économie bleue: 1) La gouvernance de l'économie bleue au Maroc devrait être soutenue par un mécanisme national robuste responsable de la co-conception et du suivi de la mise en œuvre de la stratégie nationale de l'économie bleue. « Ce mécanisme devrait être soutenu au niveau territorial par le déploiement de clusters maritimes côtiers régionaux. Le déploiement de deux clusters maritimes pilotes dans la région de Tanger-Tétouan-Al Hoceima devrait contribuer à cet objectif ». 2) L'alliance des clusters méditerranéens est une opportunité pour les régions côtières du Maroc de partager leurs expériences et de créer des connexions de mise en réseau et de partage de connaissances entre pairs. Il a ainsi été proposé d'organiser un deuxième événement de haut niveau dédié aux clusters maritimes régionaux avec l'Association des régions marocaines qui pourrait être programmé en octobre 2024. 3) Nécessité de renforcer les capacités des acteurs institutionnels et privés dans les différents domaines de l'économie bleue. Ils ont également souhaité que leur représentation soit renforcée dans les groupes de travail thématiques de l'Initiative West MED, notamment en ce qui concerne le Green shipping, la planification de l'espace maritime et le tourisme durable. 4) Le ministère de l'#Economie et des #Finances a pour sa part souligné la nécessité de cartographier les financements bleus existants et leurs critères d'éligibilité, afin de les partager avec les institutions publiques et privées et les autorités locales au Maroc. 5) En matière de #recherche et d'#innovation, les participants ont proposé la création d'un cluster national transversal sur les enjeux et défis de la connaissance scientifique du capital maritime et marin et des nouvelles technologies vertes liées à l'économie bleue. Une feuille de route qui laisse enfin se profiler un cap collectif pour que l’économie bleue du Maroc arrive à bon port. https://lnkd.in/du9mi7r8

🏛️ Alors que nous approchons de la fin du mandat parlementaire actuel, rejoignez-nous pour un débat sur les politiques à venir. Ce débat réuni des acteurs influents pour discuter de l'avenir des transports et du tourisme en Europe. 🔸Karima Delli, Députée européenne et Présidente de la Commission des transports et du tourisme, Parlement européen 🔸Herald Ruijters, Directeur adjoint de DG MOVE, Commission européenne 🔸José Luis Azevedo Cacho Cacho, Président des Ports de Sines et de l'Algarve (APS) 🔸Stéphane Raison, PDG de HAROPA PORT 🔸Jacques Vandermeiren, PDG du Port d'Anvers-Bruges 🎤 Points de discussion : ▪️ Les impacts des politiques actuelles sur le secteur des transports et du tourisme. ▪️ Les stratégies pour renforcer les infrastructures et la compétitivité des ports européens. ▪️ Les enjeux futurs pour une mobilité durable et un tourisme responsable en Europe. #ESPO2024 #UPF #portsdefrance ESPO (European Sea Ports Organisation)

Le territoire de Fos-Étang de Berre, modèle dans le domaine de la décarbonation ! 🏅 C'est le constat du Ministre de l’économie Antoine Armand face aux acteurs du territoire, réunis par le Préfet de région Christophe MIRMAND, lors de sa visite aux côtés des Ministres de l’industrie Marc Ferracci et de l’énergie Olga Givernet, du Vice-Président de l'Assemblée Nationale Roland Lescure et du Président du Conseil de Surveillance du Grand Port Maritime de Marseille - Port de Marseille Fos Christophe Castaner. Jean-Michel Diaz Président du GMIF a rappelé l’importance et le poids de l’industrie sur ce territoire et dans le cadre de la démarche collective Provence Fabrique des Possibles, il a présenté les 4 actions prioritaires pour permettre la révolution industrielle de la zone Fos-Étang de Berre : 1️⃣ Une implication urgente et renforcée des grands décideurs industriels dans la planification industrielle et écologique régionale 2️⃣ Une accélération du financement et de la mise en œuvre des infrastructures 3️⃣ La mise en place d'un organe de gouvernance intégrant l'ensemble des acteurs du territoire pour viser une politique d'aménagement harmonieuse et concertée 4️⃣ Une accélération des leviers d'attractivité et de formation des métiers industriels d'avenir Ce plan d'action est fait pour accompagner le déploiement industriel du territoire qui comptabilise 20 milliards d’investissements privés ainsi que 10 000 emplois directs associés. Mais pour que ces projets se réalisent ici, il est urgent de prendre rapidement des engagements, notamment : ⚡ 5GW d’électricité bas carbone pour répondre à l'électrification massive des usages. 🏭 Un foncier adapté et disponible 🚗 Des infrastructures vitales, comme le contournement de Martigues/Port-de-Bouc, etc… Le secteur industriel local est plus que prêt : nous avons prouvé notre volonté et notre mobilisation avec 100 patrons d’entreprises engagés qui forment un pack 🏉 pour transformer l’essai de la transition industrielle et énergétique du territoire. Il est maintenant crucial que l’Etat réponde avec la même détermination, afin que ces projets restent ici en Provence. Un grand merci aux #ministres pour leur écoute et leur engagement. Nous attendons une réponse concrète lors de notre rendez-vous en 2025 à Paris, pour donner à notre région l’impulsion qu’elle mérite. Ici se joue une grande part de la souveraineté industrielle de la France, il n'y a pas un autre territoire avec une telle diversité de filières !

⏩Une semaine sous le signe de la prospective et de la décarbonation | 🇮🇳 🇫🇷 🤝 France-Inde Business Day Le #portdemarseillefos a entamé la semaine en participant au France-Inde Business Day à la CCI Aix Marseille Provence à Marseille. Cet événement a mis en lumière le projet IMEC (Indian Middle East Corridor) visant à relier l’Inde à l’Europe via la péninsule arabique. Ce corridor promet de nouvelles routes commerciales et infrastructures, incluant des voies maritimes et ferroviaires, des câbles de fibre optique, des gazoducs, et potentiellement la livraison d’hydrogène. Lors de cette rencontre, Hervé Martel, président du directoire du Port, a souligné l’évolution du rôle de l’autorité portuaire : « Nous ne nous contentons pas de gérer des infrastructures ; nous sommes des catalyseurs du développement économique, de la durabilité et de la résilience. Nous fournissons l’épine dorsale logistique des chaînes d’approvisionnement mondiales, tout en contribuant à la réduction des émissions de carbone, à l’efficacité énergétique et à l’optimisation des routes commerciales mondiales.» En marge de cet évènement, l’Envoyé spécial du président de la République pour l’IMEC, Monsieur Gérard Mestrallet et le directeur général du Grand Port Maritime de Marseille - Port de Marseille Fos Hervé Martel, se sont rencontrés pour aborder les perspectives de coopération liées au développement de ce corridor logistique entre l’Inde, le Moyen-Orient et l’Europe.  🚀 Assises Port du Futur Le 25 septembre à Dunkerque, Sarah Amri, membre du directoire et directrice des finances et des systèmes d’information du Port, est intervenue aux Assises Port du Futur. Elle a abordé les choix des énergies et carburants alternatifs pour les ports et les armateurs, expliquant comment la transition énergétique est désormais intégrée dans la stratégie de développement du port phocéen, et comment en s’appuyant sur l’innovation les ports jouaient un rôle crucial dans le développement de nouvelles filières. 🚢 Projet Medhyterra Cette semaine, Elengy - Groupe ENGIE a annoncé le lancement du projet Medhyterra, un terminal d’importation d’ammoniac bas-carbone sur le domaine portuaire à Fos-sur-Mer, en présence de Rémi Costantino, directeur adjoint du Port. 🌍 Nice Climat Summit Hier, Christophe Castaner, président du conseil de Surveillance du Port, participait au #NiceClimateSummit, évoquant les défis de l’économie bleue et les objectifs du port de Marseille Fos : « Nous souhaitons nous transformer en une plaque tournante entièrement décarbonée pour le commerce mondial grâce à l’intégration de corridors verts, de sources d’énergie renouvelables et de technologies numériques de pointe. Cette transition répondra non seulement aux attentes des parties prenantes mondiales, mais s’alignera également sur nos objectifs environnementaux à long terme. » Provence Promotion - the invest in Provence agency Région Sud - Provence-Alpes-Côte d'Azur Chambre de Commerce et d'Industrie Franco Indienne

#Tousàtable ! Hier, l'UTP - Union des Transports Publics et ferroviaires a accueilli une table ronde essentielle, marquée par la présence d'éminents acteurs européens du secteur des transports. Animée par le journaliste Gilles DANSART, cette rencontre a vu la participation de figures telles que Karima Delli, Georges Gilkinet, Isabelle Boudineau, et Mona Bjorklund, débattant de l'avenir de la mobilité durable en Europe à la veille des élections européennes. 🌍 Les discussions ont souligné les progrès récents de l'UE comme le Green Deal et les nouveaux cadres pour la mobilité urbaine, tout en abordant les défis tels que les controverses autour des méga-camions. Un moment fort a été la présentation du Manifeste de l'UTP - Union des Transports Publics et ferroviaires, proposant 12 initiatives audacieuses pour la décarbonation et le développement de la mobilité durable à travers l'Europe. 💡🤝La table ronde d'hier a également mis en lumière l'importance cruciale des métiers du secteur ferroviaire à l'échelle européenne. Ces professionnels sont au cœur des innovations et de la maintenance d'un réseau qui relie les territoires et stimule le développement économique. 🧑🌾👩🏫Avec la transition vers une #mobilité plus verte, les #compétences en matière de #technologiesferroviaires, de gestion durable et de service client sont plus demandées que jamais. 🌟🌈 L'avenir du transport ferroviaire dépend de notre capacité à attirer, former et retenir les talents nécessaires pour relever les défis de la décarbonation et de la digitalisation. Aussi, à travers la 10ème proposition de son manifeste, L'UTP - Union des Transports Publics et ferroviaires, défend le nécessaire accroissement des opportunités offertes par le FSE- Fond Social Européen- post-2027. 🔗 Partageons cet élan! L'engagement et la collaboration seront nos meilleurs alliés pour transformer les propositions en actions concrètes. Florence Sautejeau Karima Delli Marie-Ange Debon #CarrièreFerroviaire #Innovation #MobilitéDurable #UTP #Europe #Transports

🌍 Retour sur la conférence de l’AIVP, qui s’est tenue du 26 au 30 novembre dernier à Lisbonne et qui a rassemblé des acteurs de villes et de ports du monde entier ! 🌟 Parmi les grand thèmes abordés : 👉 𝗖𝗼𝗺𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗿𝗮𝗽𝗽𝗿𝗼𝗰𝗵𝗲𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝘃𝗶𝗹𝗹𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗹𝗲𝘂𝗿𝘀 𝗽𝗼𝗿𝘁𝘀 ? Que ce soit par la création de port centers ou par des aménagements favorisant l’intégration des ports dans la vie quotidienne, cet objectif est au cœur des réflexions de l’AIVP. 👉 𝗩𝗶𝗹𝗹𝗲𝘀-𝗽𝗼𝗿𝘁𝘀 𝗲𝘁 𝗰𝗵𝗮𝗻𝗴𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗰𝗹𝗶𝗺𝗮𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲 : Les interventions ont mis en lumière les stratégies d’adaptation face à ce défi mondial. 🎤 Patrice VERGRIETE, Président de la Communauté urbaine de Dunkerque, Maire de Dunkerque et vice-président du conseil de surveillance de Dunkerque-Port, est intervenu en plénière pour parler du modèle dunkerquois : 🔹 Les développements industriels et logistiques majeurs 🔹 Les mesures innovantes pour accélérer la décarbonation 🔹 L’intégration de la transition énergétique dans la mobilité des citoyens Enfin, bravo au port de Tanger, premier lauréat du prix AIVP Antoine Rufenacht 🏆! ÉcosystèmeD | Agence d'urbanisme et de développement de la région Flandre-Dunkerque | Isabelle Devinne #VillePort #TransitionÉcologique #AIVP #Dunkerque