Post de Grand Port Maritime de Marseille - Port de Marseille Fos

Un beau rendez-vous dans un contexte où les sujets de décarbonation et de transitions sont majeurs pour nos places portuaires.

Les Assises du Port du Futur 2024 : l'innovation et l'attractivité au coeur des discussions ! 👉 Ces 24 et 25 septembre, s’est tenue à Dunkerque la 14e édition des Assises du Port du Futur "hub d'innovations", organisée par le Cerema, en partenariat avec Dunkerque-Port, la DGITM, le Cluster Maritime Français, l’Union des PORTS DE FRANCE, les Pôle Mer Bretagne Atlantique et Pôle Mer Méditerranée, et d’autres acteurs clés de l’écosystème maritime et portuaire 🌊 ⚓ . Parmi les temps forts de l'événement : ➡ des tables rondes réunissant des experts sur les enjeux portuaires d'aujourd'hui et de demain sur -entre autres- les corridors verts entre injonction réglementaire et avantage concurrentiel pour la décarbonation ; la formation : comment les industries décarbonées attirent-elles les talents de demain ? à laquelle la présidente exécutive du Cluster Maritime Français Nathalie MERCIER-PERRIN intervenait. ➡ la visite du Port de Dunkerque : 7 000 ha, dont 1000ha dédiés à la biodiversité, 1000 ha réservés au développement du port, 1000 ha dédiés au développement logistique et industriel ; et 30 000 emplois directs et indirects pour Dunkerque ➡ la remise des Trophées de l'Innovation aux lauréats visant à promouvoir une innovation bénéficiant à un acteur portuaire : Cargomorphose, ECOcean, ECOSOFTEC, EasyPort. Bravo à eux pour ces innovations prometteuses 👏 ! ℹ Pour en savoir plus, découvrez notre article ⤵

Le Cluster Maritime Français présent au Forum Économique Breton 2024 Nathalie MERCIER-PERRIN, Présidente exécutive du Cluster Maritime Français, intervient à la plénière de Banque Populaire Grand Ouest « Décarboner le maritime ! » : Identifier les leviers d'accélération de la décarbonation maritime, aux côtés de : • Philippe Renaudin, Directeur de la filière maritime de Banque Populaire Grand Ouest • Erwan Jacquin, Président fondateur de MEET2050 • Victorien Erussard, Dirigeant fondateur d’Energy Observer Ce forum, qui réunit les acteurs économiques autour des enjeux d’avenir comme la décarbonation du maritime, est essentiel pour œuvrer collectivement. La Bretagne est particulièrement bien placée pour être un leader dans la transition énergétique maritime. Avec son écosystème riche en instituts de recherche, écoles navales, entreprises innovantes comme Energy Observer et investisseurs comme la Banque Populaire Grand Ouest, la région a tous les atouts pour réussir. Nathalie Mercier-Perrin s’exprime sur l’urgence de mettre en place une véritable filière d’approvisionnement / une "diplomatie des carburants", où la France et l'Europe s'assurent de diversifier leurs sources d'approvisionnement tout en sécurisant les ressources nécessaires pour chaque secteur. Le transport maritime, véritable colonne vertébrale de notre économie, doit pouvoir compter sur un approvisionnement suffisant pour continuer à transporter 90 % (au niveau mondial) des marchandises vers les consommateurs et les chaînes de production dans un mode où la demande d’énergies décarbonées se fera de plus en plus forte. C’est un enjeu d’avenir majeur : de transition énergétique et aussi de compétitivité. #décarbonation #économie #maritime #compétitivité

🌍 Retour sur la conférence de l’AIVP, qui s’est tenue du 26 au 30 novembre dernier à Lisbonne et qui a rassemblé des acteurs de villes et de ports du monde entier ! 🌟 Parmi les grand thèmes abordés : 👉 𝗖𝗼𝗺𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗿𝗮𝗽𝗽𝗿𝗼𝗰𝗵𝗲𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝘃𝗶𝗹𝗹𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗹𝗲𝘂𝗿𝘀 𝗽𝗼𝗿𝘁𝘀 ? Que ce soit par la création de port centers ou par des aménagements favorisant l’intégration des ports dans la vie quotidienne, cet objectif est au cœur des réflexions de l’AIVP. 👉 𝗩𝗶𝗹𝗹𝗲𝘀-𝗽𝗼𝗿𝘁𝘀 𝗲𝘁 𝗰𝗵𝗮𝗻𝗴𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗰𝗹𝗶𝗺𝗮𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲 : Les interventions ont mis en lumière les stratégies d’adaptation face à ce défi mondial. 🎤 Patrice VERGRIETE, Président de la Communauté urbaine de Dunkerque, Maire de Dunkerque et vice-président du conseil de surveillance de Dunkerque-Port, est intervenu en plénière pour parler du modèle dunkerquois : 🔹 Les développements industriels et logistiques majeurs 🔹 Les mesures innovantes pour accélérer la décarbonation 🔹 L’intégration de la transition énergétique dans la mobilité des citoyens Enfin, bravo au port de Tanger, premier lauréat du prix AIVP Antoine Rufenacht 🏆! ÉcosystèmeD | Agence d'urbanisme et de développement de la région Flandre-Dunkerque | Isabelle Devinne #VillePort #TransitionÉcologique #AIVP #Dunkerque

Cette année c'est à Dunkerque se tient l'édition " Les ports du Futur 2024". Les enjeux nous concernent tous que ce soit dans l'instauration de corridors verts, ou dans la façon dont les industries décarbonées peuvent attirer les talents de demain. La question des carburants alternatifs et la thématique de l'édification portuaire dans un contexte de transition écologique et de changement climatique, sont aussi primordiales... Tout comme les collaborations industrialo portuaires et les transports massifiés... Autant de tables rondes porteuses de réflexions ! Avec en prime la 8 ème édition des trophées de l'Innovation ! Parce que celle-ci est primordiale en ces temps de changements ! https://lnkd.in/gBHs4Y6j Grand Port Maritime de Marseille - Port de Marseille Fos stephanie Pelazza Regis Marquant Romain Wils Jean BEAULIEU jean-claude BLANC Denis Liotta Jeremy Laurent Sandra Aguiar #enjeux #avenir #portsdufutur2024

[𝐃𝐮𝐧𝐤𝐞𝐫𝐪𝐮𝐞, 𝐮𝐧𝐞 𝐟𝐨𝐫𝐜𝐞 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐭𝐨𝐮𝐭𝐞 𝐥𝐚 𝐫𝐞́𝐠𝐢𝐨𝐧 !]   Ce matin, à l’occasion de la conférence de presse annuelle du Grand Port Maritime de Dunkerque, j’ai eu le plaisir d’ouvrir les échanges en rappelant une évidence souvent sous-estimée : 𝗟𝗶𝗹𝗹𝗲 𝗲𝘁 𝗗𝘂𝗻𝗸𝗲𝗿𝗾𝘂𝗲 𝘀’𝗶𝗻𝘀𝗰𝗿𝗶𝘃𝗲𝗻𝘁 𝗱𝗮𝗻𝘀 𝘂𝗻 𝘀𝗲𝘂𝗹 𝗲𝘁 𝗺𝗲̂𝗺𝗲 𝗲𝗻𝘀𝗲𝗺𝗯𝗹𝗲 𝗺𝗲́𝘁𝗿𝗼𝗽𝗼𝗹𝗶𝘁𝗮𝗶𝗻, allant de Maubeuge en passant par Arras, Béthune et intégrant le littoral de l’ex-Nord-Pas de Calais.   Et dans cette dynamique, 𝗗𝘂𝗻𝗸𝗲𝗿𝗾𝘂𝗲 𝗲𝘀𝘁 𝗻𝗼𝘁𝗿𝗲 𝗽𝗼𝗿𝘁𝗲 𝗱’𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲́𝗲 𝘃𝗲𝗿𝘀 𝗹𝗲 𝗺𝗼𝗻𝗱𝗲. 🚢 𝗨𝗻 𝗮𝘁𝗼𝘂𝘁 𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁𝗲́𝗴𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗲𝘀𝘀𝗲𝗻𝘁𝗶𝗲𝗹 ! Nous avons trop souvent oublié, à Lille, la chance que représente un grand port international. Chaque tonne qui transite par Dunkerque crée de la richesse et de l’emploi pour toute la région. C’est un levier essentiel pour notre développement économique.   💡 𝗨𝗻 𝗲𝘅𝗲𝗺𝗽𝗹𝗲 𝗮̀ 𝘀𝘂𝗶𝘃𝗿𝗲 Dunkerque c’est près de 30 milliards d’euros d’investissement dans les 10 ans à venir avec les gigafactories de batteries électriques, les futurs EPR, de nouveaux développements logistiques et le projet d’extension du Port, CAP 2020.   Et cela n’est pas le fruit du hasard ! Hier encore à Entreprises et Cités, Jean-Hervé Lorenzi, fondateur de Le Cercle des économistes, citait Dunkerque comme un modèle de développement. Une réussite collective, qui montre la force de la 𝗰𝗼𝗼𝗽𝗲́𝗿𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 entre acteurs publics et privés.   📢 𝗨𝗻 𝗱𝗲́𝗳𝗶 𝗰𝗼𝗹𝗹𝗲𝗰𝘁𝗶𝗳 Mais cette dynamique soulève aussi des enjeux cruciaux en matière de formation, d’emploi et de logement. 𝗟𝗮 𝗽𝗿𝗼𝘀𝗽𝗲́𝗿𝗶𝘁𝗲́ 𝗱𝗲 𝗗𝘂𝗻𝗸𝗲𝗿𝗾𝘂𝗲 𝗲𝘀𝘁 𝘂𝗻 𝗳𝗮𝗰𝘁𝗲𝘂𝗿 𝗰𝗹𝗲́ 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗲 𝗱𝗲́𝘃𝗲𝗹𝗼𝗽𝗽𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗱𝗲 𝘁𝗼𝘂𝘁𝗲 𝗻𝗼𝘁𝗿𝗲 𝗿𝗲́𝗴𝗶𝗼𝗻. 𝗘𝗻𝘁𝗿𝗲𝗽𝗿𝗶𝘀𝗲𝘀 𝗲𝘁 𝗖𝗶𝘁𝗲́𝘀 𝘀𝗲𝗿𝗮 𝗽𝗹𝗲𝗶𝗻𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗲𝗻𝗴𝗮𝗴𝗲́𝗲 pour accompagner cette transformation !   💬 𝗘𝗻𝘀𝗲𝗺𝗯𝗹𝗲, 𝗳𝗮𝗶𝘀𝗼𝗻𝘀 𝗱𝗲 𝗗𝘂𝗻𝗸𝗲𝗿𝗾𝘂𝗲 𝘂𝗻 𝗺𝗼𝘁𝗲𝘂𝗿 𝗱𝗲 𝗱𝗲́𝘃𝗲𝗹𝗼𝗽𝗽𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝘁𝗼𝘂𝘁𝗲 𝗻𝗼𝘁𝗿𝗲 𝗺𝗲́𝘁𝗿𝗼𝗽𝗼𝗹𝗲 𝗲́𝗹𝗮𝗿𝗴𝗶𝗲 !   #Dunkerque #Lille #Port #DéveloppementÉconomique #Coopération #Réindustrialisation #Décarbonation #EntreprisesEtCités  

« Les ports, clés de la décarbonation des territoires » L'AURH, représentée par Florian Vaudois, assiste aux Assises Port du Futur 2024. La 14ème édition se déroule les 24 et 25 septembre à Dunkerque, l'un des principaux ports du range nord-européen. Il s'illustre en tant que territoire pionnier de la décarbonation et de la réindustrialisation verte. Cette année, la thématique de la décarbonation est donc à l'honneur. Plusieurs tables-rondes sont proposées, abordant des sujets aussi divers que les corridors verts, l'attractivité des industries décarbonées, le patrimoine ou encore la collaboration portuaire. https://lnkd.in/ehgfEhw4 Cluster Maritime Français Inspection générale de l'environnement et du développement durable (IGEDD) Fnau Cerema Jean-Denis SALESSE Agence d'urbanisme et de développement de la région Flandre-Dunkerque

🇪🇺 Cette semaine a été illuminée par les douze étoiles du drapeau européen pour le Port. Menée par Hervé Martel président du directoire, et Amal LOUIS directrice du développement et des solutions intermodales, une délégation s’est rendue à Bruxelles pour une série de rendez-vous stratégiques avec plusieurs instances de la Commission européenne, notamment : 🌐La Direction Générale des Partenariats Internationaux (DG INTPA) pour échanger sur l’initiative Global Gateways et les corridors maritimes verts ; 🏭La Direction Générale du Marché Intérieur, de l'Industrie, de l'Entrepreneuriat et des PME (DG GROW) pour présenter nos projets liés à l ’innovation et aux transitions ; 🚆La Direction Générale de la Mobilité et des Transports (DG MOVE) pour aborder le développement de l’intermodalité et les projets liés à la transition écologique ; 🌳La Direction Générale de l'Action pour le Climat (DG CLIMA) pour évoquer les solutions de décarbonation et présenter notre « Vision 2050 » axée sur l’innovation et la résilience ; 🌱L’agence exécutive européenne pour le climat, les infrastructures et l'environnement (CINEA). Hervé Martel a également rencontré le coordinateur européen pour le corridor Méditerranée à la représentation permanente de la France à Bruxelles au sujet des corridors maritimes, de la refonte du mécanisme pour l'interconnexion en Europe et des projets de transition écologique du Port. #portdemarseillefos #Europe #CommissionEuropéenne #transport #corridorfret #decarbonation #innovation ©EuropeanUnion

📌 [ESPO PARIS 2024] La conférence annuelle de l'ESPO s’ouvre aujourd’hui à Paris. Durant deux jours, spécialistes, experts et universitaires débattront autour de la thématique centrale :  DES PORTS NET ZÉRO, RÉSILIENTS ET COMPÉTITIFS : AGIR MAINTENANT POUR RÉPONDRE À DEMAIN.   En avant-première, découvrez le podcast de Benoit Rochet, Directeur général du Port Boulogne Calais et Vice-président de l’UPF (Union des Ports de France). Il y évoque l’importance stratégique des ports dans les territoires, l’absolue nécessité de décarboner les activités portuaires et d’évoquer le corridor maritime vert d’ici 2030 entre Calais et Douvres ainsi que les autoroutes ferroviaires. Et enfin, les ports comme lieux d’innovation pour participer à la transition environnementale.   #ESPO2024 #UPF #portsdurables #smartports #décarbonation #ESPOConference #portsdefrance #VIIA #dfds #poferries #irishferries #ferries #calais

⚓🚢 L'ESPO (European Sea Ports Organisation) organise une conférence annuelle rassemblant les principaux acteurs portuaires européens. Cette année, cette 20ème édition a eu lieu à Paris les 25 et 26 avril. Durant ces deux jours, les interventions ont permis d’éclairer les principaux enjeux auxquels les ports européens doivent faire face dans un contexte géopolitique, économique et énergétiques instables. Lors de son discours d'ouverture de la conférence, le ministre des transports, Patrice VERGRIETE, a particulièrement mis en avant le besoin d'investir massivement dans les ports et a appelé la Commission européenne à soutenir davantage ce besoin d'investissement. Ces investissements sont essentiels pour accélérer la décarbonation des ports et leur adaptation au changement climatique.  💶 La France va investir 2,7 Mds€ directement sur les outils portuaires jusqu’en 2027. Il a rappelé le rôle essentiel des ports dans la décarbonation et l'accélération de la réindustrialisation verte. La décarbonation est une chance pour les ports, qui sont une partie de la solution de la transition énergétique pour nos pays. Le potentiel foncier des ports, leur positionnement géographique, leur accès direct au commerce international et aux hinterlands expliquent le rôle clé qu’ils jouent dans la décarbonation. Par ailleurs, les ports contribuent directement à l'autonomie stratégique européenne, c’est aussi réindustrialiser. Enfin, les ports ne sont plus seulement une interface entre la mer et la terre mais des ouvertures sur des corridors logistiques plus larges, irriguant le territoire en profondeur. Cette logique de corridor permet de construire une vision stratégique intégrée pour développer le report modal, optimiser les investissements en faveur de la décarbonation en jalonnant les corridors de plateformes multimodales encourageant ainsi la réindustrialisation. C'est-ce qui a été fait sur l'axe Seine avec HAROPA PORT et c'est le projet du Gouvernement sur l'axe Méditerranée-Rhône-Saône. PORTS DE FRANCE #DGITM #ESPO #Port #Europe #Géopolitique #Energies #Décarbonation #Réindustrialisation #Territoire #Infrastructures #PortsdeFrance