SNCF Réseau

La semaine dernière nos équipes commerciales et exploitation étaient au SITL. Partenariats stratégiques, présentations de nos offres, rencontres et échanges avec nos clients, cette nouvelle édition confirme que la décarbonation du transport de marchandises est sur de bons rails ! Aujourd'hui 1000 trains de fret circulent chaque jour sur le réseau ferré national et 300 000 tonnes de marchandises sont transportées par jour de semaine. Avec nos clients et partenaires locaux et européens, nous œuvrons en permanence pour la modernisation de nos infrastructures et le déploiement d'outils et programmes innovants afin d'atteindre notre objectif de doubler la part du modale du fret d’ici à 2030. Plus d'informations ➡️https://lnkd.in/gSWf-yEQ ADEME | Association Française du Rail (AFRA) | Groupement national des Transports Combinés - GNTC | UTPF - Union des Transports Publics et Ferroviaires | OBJECTIF OFP

Une innovation majeure pour la sécurité et la performance de nos lignes à grande vitesse, les Mobiles Autonomes de Reconnaissance en Sécurité des Lignes à Grande Vitesse (MARS LGV) sont une véritable avancée technologique !   D'ici 2030, ils effectueront chaque matin avant l’ouverture des circulations, une analyse précise et instantanée du réseau ferré national grâce à une série de capteurs embarqués (caméras, radar, LIDAR...). Alimentés par des batteries de nouvelle génération, ces capteurs parcourront l'ensemble du réseau et transmettront instantanément les informations nécessaires aux équipes de supervision. Ils seront aussi capables de détecter les obstacles sur les voies, les anomalies dans l'environnement des LGV et d'identifier rapidement les zones nécessitant une intervention.   Ce projet, soutenu par l'État dans le cadre de France 2030 et financé par Bpifrance, est le fruit d'un travail de recherche collaboratif avec Forsee Power, Compagnie des Signaux - CSEE, Institut de Recherche Technologique RAILENIUM, Socofer France, SpirOps et la Direction Technologie Innovation Projets Groupe (DTIPG) du Groupe SNCF.   Ensemble, nous façonnons l'avenir du ferroviaire pour une mobilité plus sûre, performante et durable.   Plus d'informations➡️https://lnkd.in/e2kzCfHC #SNCFRéseau #Innovation #Sécurité #France2030 #CORIFER2023

🎒Alternance Pack by SNCF Réseau ! Que vous soyez : Électricien(ne)⚡ Technicien(ne) de maintenance voie🛠️ Ingénieur(e)👷 Chargé(e) d’études📐 Communicant(e)💬 RH📋 A retrouver partout en France :  ✅ Un accompagnement personnalisé ✅ Des missions concrètes et enrichissantes ✅ Un parcours professionnel valorisant ✅ Un environnement de travail dynamique et humain 👉 Nous recrutons plus de 2000 alternant(e)s cette année sur toute la France. Prêt(e) à démarrer l’aventure avec nous ? Découvrez toutes nos offres ici : https://lnkd.in/eAqVU2tW

🚆Depuis le 31 mars, les circulations ont repris sur la ligne Paris <> Modane <> Milan. Suite à l'éboulement de la Brèche en Maurienne en août 2023, nos équipes se sont mobilisées sans relâche pour sécuriser et remettre en état les infrastructures. 👷♀️👷Les travaux ont inclus la réparation des installations caténaires, des filets détecteurs de chute de blocs, des câbles de signalisation, ainsi que la désoxydation des rails et la vérification de toutes les installations techniques. Par ailleurs, nous avons étroitement collaboré avec le Département de la Savoie pour la sécurisation de la falaise et la remise en état des zones routières adjacentes. Un grand merci à tous nos partenaires et à nos équipes pour leur engagement sans faille. Plus d'informations ➡️https://lnkd.in/eDQ9T8-r   SFTRF - Société Française du Tunnel Routier du Fréjus | CITEM SARL | RAZEL-BEC Auvergne-Rhône-Alpes | SNCF Voyageurs | Trenitalia France | Communauté de communes Haute Maurienne Vanoise

🚆🚧 Vendredi dernier, Philippe Fournié, vice-président de la Région Centre-Val de Loire délégué aux mobilités durables, Emmanuel Denis, maire de Tours Métropole Val de Loire, et Francesca Aceto, Directrice Territoriale Centre-Val de Loire ont visité nos équipes et partenaires, qui travaillent jour et nuit pour réparer les dégâts causés par l’incendie du poste d’aiguillage de la gare de Tours. Cet incident, survenu le 29 mars, a gravement endommagé le poste principal, nécessitant une remise en état complète. Les travaux sont menés sur plusieurs fronts : alimentation électrique (1500 volts, 10 000 volts et 400 volts), télécommunications (fibre optique, téléphonie) et signalisation. Le défi est de remettre en service un poste d’aiguillage intégralement, avec plus de 500 relais à recâbler et des centaines de câbles à remplacer. Nous prévoyons une reprise du trafic le lundi 28 avril. D’ici là, les circulations des trains de la gare de Tours ont été reportées en partie sur la gare de Saint-Pierre-des-Corps où des renforts de personnels SNCF Gares & Connexions et d'un prestataire externe assurent l’accueil et l’orientation des voyageurs. Merci à tous les professionnels mobilisés.

🚆 Dans le cadre de la modernisation de l'axe Paris-Clermont-Ferrand, une ligne structurante pour les Trains d’Équilibre du Territoire (TET), les parties-prenantes sont invitées à participer à une enquête publique jusqu' au 13 mai. Objectifs : ✅Présenter les caractéristiques du projet et les mesures pour remédier aux impacts environnementaux ; ✅Indiquer les parcelles concernées par les acquisitions foncières ; ✅Recueillir l’expression du public et apporter des informations utiles à la poursuite du projet. Pour plus d'informations, le dossier d’enquête publique et parcellaire ➡️ https://lnkd.in/eMTmny-v

Avec HAROPA PORT, une alliance stratégique pour encore plus décarboner le transport de marchandises. La synergie entre les transports maritime, fluvial et ferroviaire est cruciale pour la croissance des ports et le développement du fret ferroviaire. A l'occasion du SITL, Matthieu Chabanel et Benoit Rochet ont pu réaffirmer cette complémentarité avec la signature d'une nouvelle convention de partenariat. L’objectif : renforcer nos liens et explorer des axes de collaboration autour de scénarios de développement de trafic, de l'amélioration de la qualité du service de transport et de la réduction de notre impact environnemental. Une avancée significative pour le doublement de la part modale du #fret #ferroviaire, contribuant ainsi à la #transitionécologique.

🌳⚒️🚆⛴️ Avec Voies navigables de France et en partenariat avec les Ports de Strasbourg - PAS ⚓️ Colmar Neuf-Brisach et Mulhouse Sud Alsace, nous avons lancé le Club d'Innovation pour le Multimodal Rhénan (CIMR). Un réseau pour booster la multimodalité dans les transports en Alsace et concrétiser des solutions logistiques plus durables ! Objectif ? Créer les synergies de transport entre acteurs pour développer de nouveaux services multimodaux, fer & fluvial, au bénéfice des entreprises et de leurs marchandises. En mars, plus de 100 professionnels ont participé à un premier rendez-vous inspirant au Musée Würth. Nos équipes commerciales et exploitation sont présentes au salon SITL 2025 stand K044 au Pavillon 1.

🚛➡️🚆Le transport combiné a le vent en poupe chez les professionnels de la logistique et de la Supply Chain ! C'est une réponse adaptée aux enjeux actuels de la transition énergétique qui combine les atouts de chaque mode de transport et qui permet de réduire les émissions de CO2. Soutenu par l'ADEME avec l’Association Française du Rail (AFRA), le Groupement national des Transports Combinés - GNTC, l’UTPF - Union des Transports Publics et Ferroviaires, OBJECTIF OFP , SNCF Réseau et l’Etat, le programme REMOVE Report Modal et Verdissement vise à accompagner les industriels dans leur report modal pour l’acheminement de leurs marchandises. Nous proposons un accompagnement personnalisé pour faciliter l’accès aux infrastructures ferroviaires et aux services du réseau. Un soutien qui simplifie le passage du routier vers le ferroviaire, même pour les entreprises débutant à petite échelle. Ceux qui ont « osé le fer » témoignent de ses avantages : une supply chain sécurisée, des transports de masse et un impact environnemental réduit. Plus d'informations 👉https://lnkd.in/eY2_nqYC Jusqu'à demain retrouvez nos équipes commerciales et exploitation au salon SITL 2025 stand K044 au Pavillon 1.

🚆Avec l’ensemble des acteurs, nous continuons de renforcer la structuration de la filière du réseau ferroviaire ! Notre objectif : unir nos forces autour des ambitions du réseau ferroviaire : trajectoire, attractivité, transition écologique, efficience dans nos projets sans oublier la sécurité. Le 27 mars dernier, nous nous sommes retrouvés à la Maison de la RATP dans un esprit collectif et de coopération. Trajectoire d’investissement, performance du matériel, digitalisation du réseau et réflexions autour de l’amélioration globale de la filière ont animé nos rencontres, prises de parole et ateliers d’échange. Le développement de la filière du réseau ferroviaire est en marche ! ➡️https://lnkd.in/dP48HP4K Fédération des Industries Ferroviaires | Voies Ferrées de France - SETVF | SERCE - Les entreprises de la transition énergétique et numérique | Syntec-Ingénierie | RATPgroup Valérie Giraudon | Kian Gavtache | Raphael BLANCHARD | Laurent Boutin | Julien BOCQUET | Daniel Ruston | Igor Bilimoff | Annelise Baudouin | Philippe ROCHER | Sébastien Gourgouillat | Eric MORAND | Fabrice Drouin