MIRBUD S.A.

🤞 Repolonizacja polskiego rynku zamówień publicznych...? „Zażądałem ścisłego raportowania z wszystkich inwestycji w spółkach skarbu państwa, także o tym w jaki sposób realizowana jest polityka preferowania polskiego kapitału” – ta wypowiedź Premiera D. Tuska to miód na serce dla #PZPB, które od wielu miesięcy toczy trudną batalię o uporządkowanie dostępu do polskiego rynku zamówień publicznych dla przypadkowych podmiotów spoza Polski. 👀 Jako #PZPB będziemy bacznie obserwować, czy wczorajsze deklaracje Pana Premiera to jedynie puste obietnice złożone na użytek kampanii wyborczej, czy też rzeczywiście po stronie naszych decydentów politycznych pojawiła się długo oczekiwana refleksja, że musimy zakończyć bezrefleksyjne wpuszczanie firm spoza Polski bez żadnego zaplecza sprzętowego i kadrowego, którym nasze państwo powierza realizację wielomiliardowych kontraktów. I jednocześnie odprawia z kwitkiem krajowych wykonawców, którzy są trwale związani z polskim rynkiem i chcą uczestniczyć w realizacji rządowych programów infrastrukturalnych. Przykładów nie trzeba długo szukać. Na ich podstawie szybko zweryfikujemy, na ile Pan Premier traktuje swoje zapowiedzi poważnie. 1. Kilka dni temu GAZ-SYSTEM wybrał konsorcjum małych tureckich firm 🇹🇷 na wykonawców strategicznego terminala #FSRU w Gdańsku – rodzinnym mieście Pana Premiera. 2. Kilka tygodni temu Grupa Enea ogłosiła zamiar zlecenia kontraktu na budowę bloku gazowego w Kozienicach – z wolnej ręki, bez przetargu! – tureckiej spółce 🇹🇷 3. Nawet 10-20% kontraktów drogowych dla Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad realizują firmy z Azji 🇹🇷 🇨🇳 🇰🇿 4. Tureckie firmy 🇹🇷 znajdują się na krótkiej liście Centralny Port Komunikacyjny w ramach umowy ramowej na zaprojektowanie i budowę układu drogowego w projekcie #CPK. 5. Polskie Elektrownie Jądrowe – jak dotąd – z niewielką determinacją i b. powoli podchodzą do wywalczenia z Amerykanami 🇺🇸 jak największego udziału krajowych firm w budowie pierwszej polskiej elektrowni jądrowej w Choczewie (tzw. #LocalContent). 6. Wykonawcy z Azji 🇨🇳 🇰🇷 są obecni na projektach PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i ORLEN S.A. ❗️Przede wszystkim, powinniśmy dokładnie sprawdzać, czy zagraniczni wykonawcy (1) płacą w Polsce podatki, (2) kto jest ich beneficjentem rzeczywistym, oraz czy (3) wnoszą do naszej gospodarki wartość dodaną. ❗️Powinniśmy SELEKTYWNIE otwierać się na firmy z krajów, z którymi łączy nas wspólnota interesów na poziomie międzynarodowym, a nie na każdą firmę, która chce u nas budować. ❗️Przed każdą firmą zagraniczną powinniśmy stawiać takie wymagania, które zwiążą ją z Polską na dłużej, a jednocześnie pozwolą nam odróżnić poważne podmioty od przypadkowych firm bez zaplecza, które nie gwarantują, że ukończą polskie inwestycje strategiczne na czas i w zakładanym budżecie. --- Polski Związek Pracodawców Budownictwa #Polska #UE #construction #budownictwo #budowa #prawo #biznes #infrastruktura #ekonomia Fota: Puls Biznesu

‼️ Igramy z bezpieczeństwem państwa! Polecam Państwa uwadze mój szczegółowy komentarz do kontrowersyjnej sprawy wyboru mało znanych w Polsce firm tureckich 🇹🇷 na wykonawcę terminala #FSRU w Gdańsku, który odzwierciedla stanowisko #PZPB w tej kwestii (na portalu rynekinfrastruktury.pl 👇 ) GAZ-SYSTEM powierza budowę strategicznej infrastruktury krytycznej konsorcjum z Turcji bez rozwiniętego zaplecza wykonawczego w naszym kraju, którego lider zarejestrował działalność w Polsce we... wrześniu 2024 roku (!) (jako oddział zagranicznego przedsiębiorcy) i osiąga roczne przychody na poziomie ok. 260 mln USD (źródło: Engineering News Record, ENR), co plasowałoby go... poza pierwszą dwudziestką największych firm budowlanych w Polsce. Jednocześnie GAZ-SYSTEM odrzuca oferty konsorcjum 1. i 3. największej firmy budowlanej w kraju oraz konsorcjum czołowej firmy polskiej ze wsparciem największych wykonawców w segmencie budownictwa hydrotechnicznego na świecie z Holandii. Przyznają Państwo, że coś tu wyraźnie jest nie tak. Moim celem nie jest całkowite zamknięcie polskiego rynku dla podmiotów zagranicznych, lecz UPORZĄDKOWANIE dostępu do niego dla firm z państw trzecich, niezależnie od tego, czy pochodzą one z Turcji, Chin, Francji czy Włoch. Jeśli już decydujemy się na wpuszczanie wykonawców spoza UE, to róbmy to z głową (np. w wąskich specjalizacjach budownictwa przemysłowego), a - przede wszystkim - po postawieniu minimalnych wymagań dotyczących posiadanego sprzętu i kadry. Zupełnie NIE przekonują mnie argumenty, jakoby wybór tureckiej firmy na wykonawcę FSRU miał być elementem misternej gry polskiego rządu w kontekście budowy polsko-tureckiego sojuszu. Po pierwsze, nasze państwo wielokrotnie udowodniło, że takich rozgrywek prowadzić nie potrafi. Po drugie, wpuszczanie firm tureckich, kazachskich czy chińskich na polski rynek zamówień publicznych rozpoczęło się na długo przed wybuchem wojny na Ukrainie, kiedy o mitycznym sojuszu Polski z Turcją nikt nie słyszał. Po trzecie, turecka firma, której Gaz System zleca budowę FSRU, została wcześniej wyrzucona z przetargu na inny fragment tego samego projektu przez Urząd Morski w Gdyni. Dla mnie to dowód na chaos, w jakim tkwimy jako państwo, a nie na finezyjną grę polityczną polskiego rządu. #PZPB stoi na stanowisku, że niezbędne jest pilne dostosowanie polskiego prawa, w tym przede wszystkim Prawa zamówień publicznych, do orzecznictwa TSUE, które nie pozostawia wątpliwości: dostęp podmiotów z krajów trzecich do rynku zamówień publicznych UE powinien być wyjątkiem, a nie regułą. Obudźmy się, bo żaden kraj w Europie nie jest tak gościnny wobec przypadkowych firm spoza własnego kraju jak Polska! Publikacja (red. Damian Kelman): 👉 https://lnkd.in/dxgAWnjj --- Polski Związek Pracodawców Budownictwa #biznes #prawo #UE #TSUE #energetyka #construction #budownictwo #budowa