Het stroomnet loopt op veel plekken in Nederland tegen de grenzen aan. Dit komt zowel voor bij afname (gebruik) als teruglevering (opwek) van stroom. Hierdoor komen bedrijven en organisaties die een zwaardere elektriciteitsaansluiting willen op een wachtlijst. Openbaarvervoerbedrijven kunnen een belangrijke rol spelen bij het ontlasten van het stroomnet. Samen met het Ministerie van Klimaat en Groene Groei, netbeheerders en OV-partijen hebben wij vandaag afspraken gemaakt over hoe de OV-sector anderen kan helpen door drukte op het stroomnet tegen te gaan en hoe slimme oplossingen van netbeheerders en OV-partijen samen ervoor kunnen zorgen dat de OV-sector kan groeien binnen de grenzen van het stroomnet. Voor de uitvoering van de maatregelen is de komende 4 jaar 3,2 miljoen euro beschikbaar vanuit de Rijksoverheid. Lees meer: https://lnkd.in/egegs3tm
Mooi om te zien hoe diverse pilots binnen het OV i.r.t. netcongestie steeds meer handen en voeten krijgen met dit bestuursakkoord. Benieuwd naar het verdere verloop via het kennisplatform. Goed werk Stephan Brandligt en anderen!
Of plaats mWh Batterijen op elk station om de pieken op te vangen 🤪
Interessant voor ontwikkeling Knoop XL en busvloot regio Eindhoven? Gemeente Eindhoven
Misschien kunnen de omroepinstallaties van de stations ook gebruikt worden om berichten om te roepen wanneer groene stroom beschikbaar is zoals De Groene Coach in de Gemeente Den Haag doet: www.linkedin.com/posts/jelledejong_netcongestie-zo-pakt-den-haag-dat-aan-activity-7310556712543940608-32Xo?utm_source=share&utm_medium=member_desktop&rcm=ACoAAACCxWgBxLcRIKnCLvEsGHwx0iWfoQVZ4xU
De eenvoudigste oplossing is natuurlijk geen electrisch vervoer meer uit te voeren op momenten dat het erg druk is op het stroomnet, dus tussen 7 en 9, en tussen 4 en 7. Die gemiste ritjes kan men dan op momenten dat de stroom goedkoop is, of er veel opwek van zonnepanelen komt, dus pak em beet tussen 10 en 3 inhalen. Beetje spreiden van je verbruik noemt men dat. Net zoals de wasmachine aanzetten als de zon schijnt, of je auto laden met zonnestroom. Dat je reizigers helaas niet in die goedkope momenten willen reizen is een beetje hetzelfde als dat je EV helaas niet thuis bij de laadpaal staat als je zelf op het werk bent.