Zeestad CV/BV

De bouw van de nieuwe langzaamverkeersbrug tussen Willemsoord en het stadshart is in volle gang. In de beweegbare delen van de brug hebben de gekruiste ankers uit de vlag van Den Helder een prominente plek gekregen. De ankers worden aan de leuning bevestigd met vier metalen strippen die de rode banen in de vlag van Den Helder symboliseren. Elk beweegbaar deel van de brug krijgt een anker. Wanneer de brug sluit, kruizen de ankers zich tot het beeldmerk van Den Helder. Het symboliseert ook het doel van de brug; Willemsoord en stadshart sterker met elkaar verbinden. De ankers zijn geproduceerd bij de staalgieterij en worden nu bewerkt bij de Smederij Oldenhave in Vorden.

Geweldige reportage vandaag in de Volkskrant In 2007 nam Den Helder het heft in eigen hand om de neerwaartse spiraal te doorbreken. Zeestad werd opgericht om de stedelijke vernieuwing uit te voeren en gaf West8 opdracht het masterplan voor de grootscheepse vernieuwing van het stadshart te maken. Stationsgebied, winkelcentrum en delen van wijken; alles ging op de schop met één doel: verdere krimp tegengaan en de stad aantrekkelijker maken voor bewoners, ondernemers, marinepersoneel en bezoekers. De resultaten daarvan zijn inmiddels duidelijk zichtbaar. En we zijn nog niet klaar! Samen werken Zeestad, Woningstichting Den Helder en gemeente verder aan de ambitie van de stad. https://lnkd.in/ez4pes5i

De waarde van ornamenten in de architectuur van Den Helder Wat maakt een gebouw echt bijzonder? Zijn het de details en ornamenten, of is eenvoud juist de oplossing? Ontdek het tijdens de lezing van Niek Kruisheer van Attika Architecten Datum: Woensdag 26 februari om 19.30 Locatie: Triade, Den Helder Kom meer te weten over Kruisheer’s unieke ontwerpen, zoals Halte Bellevue en De Admiraal, en de rol van ornamenten en detaillering in onze stad aan zee. Toegang is gratis! Aanmelden kan via: projecten@triade-denhelder.nl

Vanaf een groot drijvend ponton plaatst aannemer K_Dekker deze week 32 palen geplaatst voor de nieuwe brug. 28 palen worden vanaf het water geplaatst met deze boorinstallatie en een telekraan op werkpontons. Door deze techniek kunnen de palen (nagenoeg) vrij van trillingen en geluid worden geplaatst en wordt de bouwoverlast naar de omgeving geminimaliseerd. Vier palen voor het remmingswerk onder de brug worden geheid. Dit remmingswerk zorgt voor de bescherming van de brugfundering als de schepen door de brug varen.

Den Helder heeft vaak meer tegenwind waardoor de behoefte aan een mooie stad nog groter is. Een stad met intimiteit, geborgenheid, groen, warmte en aandacht voor detail. Een stad waarin mensen de ruimte krijgen om hun leven op te bouwen, te ondernemen, en elkaar te ontmoeten Robbert en Peter, onder jullie leiderschap, zijn nieuwe perspectieven voor de stad geopend. Wij zijn jullie ontzettend dankbaar. Jullie deden niet zomaar je werk; jullie zijn bijzonder en hebben verschil gemaakt!

Het werk voor de plaatsing van de nieuwe brug bij Willemsoord Zuid gaat van start. Deze beweegbare brug voor fietsers en voetgangers wordt aangelegd tussen de Francien de Zeeuwpromenade aan de Zuidstraat en de kade van Willemsoord ter hoogte van het plein tussen restaurant Stoom en het Reddingmuseum. In juni wordt de brug in gebruik genomen. Deze nieuwe verbinding vormt een belangrijke schakel tussen het winkelhart en Willemsoord. Aannemer K_Dekker bouw & infra start 20 januari met de opbouw van het werkterrein. Hekken worden geplaatst, de bouwplaats wordt gebouwd en de bestaande pontonbrug wordt verwijderd. Daarna worden de funderingspalen in het werfkanaal aangebracht, de kespen en het landhoofd op de Francien de Zeeuwkade gerealiseerd. Eind maart komt de nieuwe brug daadwerkelijk aan en wordt op locatie gemonteerd. Door het hoogteverschil tussen Willemsoord en de promenade, wordt de Francien de Zeeuwpromenade op de plek van de brug iets opgehoogd. Op die manier komt de brug vlakker te liggen. Tijdens de bouw is het westelijk deel van de Francien de Zeeuwpromenade afgesloten voor voetgangers en fietsers. Willemsoord is bereikbaar via de hoofdentree aan de Weststraat. Het vaarwater is gestremd voor scheepsvaart.

Stadhuis Den Helder wint ook Dé nationale prijs voor renovatie en transformatie van de gebouwde omgeving, de Gulden Feniks. De jury roept iedereen uit de bouwketen – van opdrachtgever tot ontwerper en loodgieter – op naar het Stadhuis van Den Helder te komen kijken hoe je transformeren op een voorbeeldige wijze aanpakt. De betrokken ontwerpers, Office Winhov en Van Hoogevest Architecten en hun adviseurs, hebben hun opgave op sublieme wijze, tot in alle finesse doordacht. De Gulden Feniks is een prijs om van te leren. Voorbeeldstellende projecten worden hiermee onder de aandacht gebracht en geleerde lessen en inzichten worden gedeeld met de sector. Het stadhuis ontving de wildard; de extra prijs voor een bijzonder project dat een voorbeeldfunctie/ leerfunctie heeft. Lees meer: https://lnkd.in/e3ES5xsC #officewinhov #vanhoogevestarchitecten #denhelder Foto: Abel Ponger Fotografie

Stadhuis Den Helder bekroond tot publiek gebouw van het jaar 2024. Opnieuw mag het stadhuis een prijs ontvangen. Tijdens de feestelijke uitreiking van de Architectenweb Awards 2024 op 6 november in het Keilepand in Rotterdam, is Stadhuis Den Helder uitgeroepen tot Publiek gebouw van het Jaar 2024. De jury prijst de gemeente voor haar keuze om niet voor nieuwbouw te kiezen maar haar erfgoed op deze manier te eren. Den Helder benadrukt met de verhuizing naar de historische rijkswerf Willemsoord de geschiedenis van Den Helder en betrekt tegelijkertijd de inwoners van de stad bij die geschiedenis. Het nieuwe stadhuis en bijbehorende stadskantoor op Willemsoord zijn ontworpen door Office Winhov en Van Hoogevest Architecten. Er waren vier projecten genomineerd, alle erg goed naar mening van de jury. Maar het stadhuis heeft de meeste diepte: van de totale renovatie van de twee gebouwen tot de uitwerking tot op het kleinste detail zijn het nieuwe stadhuis en stadskantoor voor Den Helder samen een zorgvuldig uitgevoerd project met verrassende elementen. Lees het hier het volledige nieuwsbericht https://lnkd.in/erWby8yu. Architectuur in samenwerking met Van Hoogevest Architecten in opdracht van Zeestad CV/BV voor de Gemeente Den Helder. #Officewinhov #vanhoogevestarchitecten #denhelder

Gedeputeerde Esther Rommel van Provincie Noord-Holland overhandigde de Arie Keppler Prijs aan wethouder Petra Bais en Marichel Weel, directeur Zeestad, tijdens de feestelijke prijsuitreiking in Hoofddorp. Office Winhov en Van Hoogevest Architecten hebben de gevoelige ontwerphouding laten zien die nodig is om plannen te laten aansluiten bij alles wat er al is. Het vereist veel slimmigheid om het verhaal van de plek of gebouw te respecteren én te versterken. De jury zei over het stadhuis: “dit project kenmerkt zich door een hoge mate van vakmanschap. Geschiedenis verbindt zich naadloos met de toekomst. De gemeente laat hiermee zien wie ze is: een zelfbewuste en stoere stad, onlosmakelijk verbonden met de haven en het water. #ariekepplerprijs2024 #Zeestad #OfficeWinhov #VanHoogevestArchitecten Fotografie: André Russcher V.l.n.r. Ronald Veltman, wethouder Petra Bais, Maarten Bakker, Marichel Weel, Dominique de Rond, Jan Peter Wingender, Anna Janssen en Esther Rommel.

Nieuwe fiets- en voetgangersbrug tussen het winkelhart en Willemsoord weer een stap dichterbij Oud Mijnenveger Hoogeveen weggesleept De komst van de nieuwe brug tussen de Francien de Zeeuwpromenade en Willemsoord maakte het noodzakelijk om De Hoogeveen te verplaatsen. Door de zeer slechte staat waarin het schip verkeert, is de oud mijnenveger op verzoek van de Stichting VVKM afgevoerd uit de Museumhaven Willemsoord. Gemeente Den Helder en Ministerie van Defensie zijn in overleg met de stichting overeengekomen de Hoogeveen weg te laten slepen en te laten ontmantelen. Fa. Bos uit Amsterdam heeft dit werk vandaag heel precies uitgevoerd met inzet van de sleepboten Lizzy en Dicky jr. Na een korte tussenstop in de Nieuwe Haven wordt het schip naar Rotterdam gebracht om te worden ontmanteld.