Van den Herik Sliedrecht

𝗩𝗮𝗻 𝗱𝗲𝗻 𝗛𝗲𝗿𝗶𝗸 𝗱𝗼𝗻𝗲𝗲𝗿𝘁 𝗴𝗲𝘃𝗼𝗻𝗱𝗲𝗻 𝘃𝗹𝗶𝗲𝗴𝘁𝘂𝗶𝗴𝗼𝗻𝗱𝗲𝗿𝗱𝗲𝗲𝗹 𝗮𝗮𝗻 𝗟𝘂𝗰𝗵𝘁𝘃𝗮𝗮𝗿𝘁- 𝗲𝗻 𝗢𝗼𝗿𝗹𝗼𝗴𝘀𝗺𝘂𝘀𝗲𝘂𝗺 𝗧𝗲𝘅𝗲𝗹 Een aantal jaar geleden heeft onze afdeling explosieven opsporing een mooie vondst gedaan in de Waddenzee. Deze vondst hebben we onlangs overgedragen aan het Luchtvaart- en Oorlogsmuseum Texel.   Ten tijde van de vondst werd de gasleiding die op deze locatie door de Waddenzee loopt verlaagd, daarvoor werden sleuven gegraven. Omdat in dit gebied mogelijk oorlogsresten aanwezig zijn was een onderzoek noodzakelijk. 🔎   Het onderzoek: ‘Projectgebonden Risico Analyse Vliegtuigcrash Ameland’, uitgevoerd door Saricon Safety & Risk Consultancy heeft destijds geleid tot een gerichte zoekactie door Van den Herik.   Bij deze zoekactie is onder andere een onderdeel van het uitlaatsysteem van de neergeschoten Short Stirling BF378 boven water gehaald. 🛩️ Het toestel was tijdens zijn noodlottige laatste vlucht onderweg naar Groot-Brittannië, nadat het bommen had gedropt boven het vaste land. Het onderdeel is een mooie vondst die thuishoort in het Luchtvaart- en Oorlogsmuseum waar het inmiddels ook al door de bezoekers te bekijken is.   #WOII #geschiedenis #luchtvaart #OOO #explosievenopsporing 

Eerste beroepsvaart weer op het Julianakanaal Na een stremming van zo’n 8 maanden, waarin we met al onze partners keihard hebben gewerkt om het kanaal te verbreden en verdiepen, was het moment vanochtend daar. 🥳 Tijdens een een officieel ingebruiknamemoment had de Wiljaco F, het vlaggenschip van de firma Fransbergen Trading & Shipping B.V. uit Maasbracht, de eer om als eerste geschut te worden bij sluis Born. 🛳️ Rijkswaterstaat #julianakanaal #mijlpaal #binnenvaart #waterbouw #debouwmaakthet #engineeringthefutureofwater

Niet alleen de waterbouw sector, maar de gehele bouw- en infrasector kijkt met interesse naar het project 'Verruiming Julianakanaal'. Koninklijke Bouwend Nederland maakte net voor het water weer het kanaal instroomde dit toffe filmpje over dit unieke project. 😎 #debouwmaakthet #bouwendnederland #waterbouw #infra #rws #engineeringthefutureofwater

𝗗𝗶𝗷𝗸𝘃𝗲𝗿𝘀𝘁𝗲𝗿𝗸𝗶𝗻𝗴 𝗧𝗵𝗼𝗿𝗻-𝗪𝗲𝘀𝘀𝗲𝗺 𝗴𝗲𝗴𝘂𝗻𝗱 𝗮𝗮𝗻 𝗰𝗼𝗺𝗯𝗶𝗻𝗮𝘁𝗶𝗲 𝗠𝗮𝗮𝘀𝗭𝗶𝗰𝗵𝘁 Het project Thorn - Wessem wordt definitief voorbereid en uitgevoerd door aannemerscombinatie MaasZicht. De combinatie is een samenwerking tussen Van den Herik en Heijmans. We realiseren deze dijkversterking in opdracht van Waterschap Limburg. Voordat gestart kan worden met de daadwerkelijke uitvoering van de dijkversterking en het beekherstel ronden we eerst in samenwerking met het waterschap het ontwerp af. ✏️ Meer weten? Lees hier het volledige bericht 👇 https://lnkd.in/eaS8gZzC #Thorn #Wessem #Maas #HWBP #dijken #engineeringthefutureofwater

𝗣𝗿𝗼𝗷𝗲𝗰𝘁 𝘂𝗽𝗱𝗮𝘁𝗲: 𝗢𝗻𝘁𝘄𝗶𝗸𝗸𝗲𝗹𝗶𝗻𝗴 𝗛𝗮𝘃𝗲𝗻𝘀 𝗬𝗲𝗿𝘀𝗲𝗸𝗲, 𝘃𝗮𝗻 𝟮 𝗻𝗮𝗮𝗿 𝟭!  In de eerste fase van dit werk, dat we uitvoeren in opdracht van de Gemeente Reimerswaal, is de meest noordelijke dam van de Prinses Beatrixhaven verstevigd en de infrastructuur opnieuw ingericht. De bekleding aan zowel de binnen als de buitenzijde van de dam is overlaagd met breuksteen en gietasfalt. Op de kop van de Meerpaalweg heeft men nu een prachtig zicht over Nationaal Park de Oosterschelde 🦪, een ware beleving. De dam is opnieuw ingericht met straatmeubilair. Er is een trailerhelling gerealiseerd om de boten 🚤 in en uit de haven te laten en een zogeheten ‘drenkelingentrap’ geplaatst. 𝗠𝗼𝗺𝗲𝗻𝘁𝗲𝗲𝗹 𝗶𝘀 𝗳𝗮𝘀𝗲 𝘁𝘄𝗲𝗲 𝗶𝗻 𝘃𝗼𝗹𝗹𝗲 𝗴𝗮𝗻𝗴, 𝘄𝗲 𝗻𝗲𝗺𝗲𝗻 𝗷𝘂𝗹𝗹𝗶𝗲 𝗴𝗿𝗮𝗮𝗴 𝗲𝘃𝗲𝗻 𝗺𝗲𝗲! De dam is rondom helemaal versterkt, deels machinaal en deels handmatig. Dat is gedaan door onze collega’s die een van de oudste ambachten van ons land uitoefenen; steenzetten. Daarnaast is de dam voorzien van diverse betonnen dijktrappen. Leuk weetje; deze trappen zijn geproduceerd door een beton 3D-printer! 🖨️ In het talud zijn diverse getijdenbakken toegepast die de bezoekers een inkijkje geven in de microflora en fauna die leeft in dit bijzondere gebied.🌱 Tijdens de werkzaamheden is de haven zo’n 10 weken volledig afgesloten geweest. Dit was nodig om de aansluiting van 2 naar 1 haven bekken te realiseren en het zwaar materieel de benodigde ruimte te verschaffen om te manoeuvreren. Een deel van het ontgraven zand is gezeefd en is hergebruikt bij het strandje Krabbendijke. Tijdens het zeven is er onverwacht een ontplofbare oorlogsrest aangetroffen in de vorm van twee verschoten raketkoppen. De EOD is er direct bijgehaald en hebben ze gecontroleerd tot ontploffing gebracht. Na verder onderzoek door Saricon Safety & Risk Consultancy en de collega’s van onze afdeling Explosieven Opsporing is het strandje Krabbendijke en de haven onderzocht. Gelukkig zijn hierbij geen explosieven meer aangetroffen. De verdere werkzaamheden zijn zowel voor onze collega’s als de omgeving veilig uitgevoerd. Inmiddels is het strand opgeleverd en zijn de eerste badgasten al gesignaleerd! 🏖️ Een indrukwekkend lijstje met werkzaamheden in dit zeer complete en uitdagende waterbouwproject! En de haven heeft zijn nieuwe vorm al gekregen, maar er moet nog het een en ander gebeuren. Wat? Daarover later meer! ✏️ #Yerseke #waterbouw #haven #infra #civieletechniek #engineeringthefutureofwater

𝗘𝗲𝗿𝘀𝘁𝗲 𝘄𝗮𝘁𝗲𝗿 𝘀𝘁𝗿𝗼𝗼𝗺𝘁 𝗵𝗲𝘁 𝗝𝘂𝗹𝗶𝗮𝗻𝗮𝗸𝗮𝗻𝗮𝗮𝗹 𝗶𝗻 Vanochtend om 8:00uur was het zover… het was aan Jens op het Veld van Rijkswaterstaat en aan collega’s Gerard Boon en Roel van Gerwen om samen de ‘kraan’ open te draaien om zo het eerste water weer terug het kanaal in te laten stromen. Uiteindelijk moet er maar liefst 2 miljard liter water terug het drooggelegde stuk in. 💦 Vier hevelleidingen over de tijdelijke dam bij Berg aan de Maas zuigen water aan door een vacuüminstallatie. Deze bestaat uit een vacuümpomp. Deze pomp zuigt alle lucht uit de leiding wat zorgt voor een onderdruk. Als een vacuüm is opgewekt, stroomt het water door de leiding heen zonder de hulp van een pomp. De leidingen hebben een doorsnede van 1 meter. Door middel van kleppen kunnen we het water reguleren. Op die manier kunnen we de doorstroming per leiding precies regelen. ⏯️ De installatie is aangebracht door Vanderkamp - The Dutch Water Engineers. Om de nieuwe bodem extra te beschermen tegen de kracht van het water hebben we de bodem aan de noordzijde van de dam verstevigd met beton. Ook hebben we daar drie containers geplaatst waar de leidingen op uitkomen. De containers zijn bedoeld om de kracht van het water te breken. De vierde leiding wordt pas ingezet als deze volledig onder water staat. Weer een mijlpaal bereikt! 💪 #julianakanaal #rws #waterbouw #engineeringthefutureofwater #mijlpaal  

𝗠𝗲𝗲𝗿 𝘇𝗮𝗻𝗱 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗵𝗲𝘁 𝘀𝘁𝗿𝗮𝗻𝗱 𝘃𝗮𝗻 𝗖𝗮𝗱𝘇𝗮𝗻𝗱 𝗲𝗻 𝗚𝗿𝗼𝗲𝗱𝗲 In opdracht van Rijkswaterstaat zijn we half maart gestart met werkzaamheden op de stranden van Cadzand en Groede. Voor het onderhoud van de kust voeren we met sleephopperzuigers bij Cadzand 610.000 kubieke meter zand uit de Noordzee aan. Aansluitend wordt het strand bij Groede (tussen Nieuwesluis en Breskens) versterkt met 325.000 kubieke meter zand. Dit extra zand is nodig om Zeeuws-Vlaanderen te beschermen tegen de zee. 🌊 Meer weten over de werkzaamheden? Lees hier het hele artikel: https://lnkd.in/egGhNc2k #waterbouw #suppletie #engineeringthefutureofwater

Het is bijna zover! Binnenkort bereiken we een volgende mijlpaal in dit megaproject. Het vullen het Julianakanaal met maar liefst 2 miljard liter water! 💦 Hoe we dat doen? Dat zie je in deze video 👇 Vanaf half april kunnen de eerste schepen weer door het kanaal varen! Dit gebeurt gefaseerd. #julianakanaal #rws #waterbouw #engineeringthefutureofwater

𝗡𝗼𝗺𝗶𝗻𝗮𝘁𝗶𝗲 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗱𝗲 𝗦𝗰𝗮𝗹𝗲 𝗜𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗔𝘄𝗮𝗿𝗱 𝗼𝗽 𝘇𝗮𝗸! 🤩 Onze Prins 6 wordt omgebouwd. Met deze ombouw wordt geïnvesteerd in nieuwe state-of-the-art batterijen met een capaciteit van 1850 Kwh en een waterstofcel van 150 KW die groene stroom genereert met behulp van waterstof. Het kraanschip met beun wordt ingezet voor baggerwerkzaamheden en voor steenbestortingen. Deze ombouw is bijzonder. Zowel de kraan als het schip kunnen straks een volledige werkdag opereren op basis van groene waterstof. Zo zal het schip tijdens haar werkzaamheden geen uitstoot genereren, wat bijdraagt aan een schoner milieu en een duurzamere leefomgeving. 🌱 Zo werken we duurzaam aan een Nederland dat beschermd is tegen en bereikbaar over water. 🌊 Het specifieke ontwerp voor de ombouw van de Prins 6 maakten we in samenwerking met Scheepswerf Gebroeders Kooiman B.V. en Verhoef elektrotechniek. 🤝 De ombouw van de Prins 6 is een koploperproject onder het Transitiepad Kustlijnzorg en Vaargeulonderhoud van Rijkswaterstaat. #transitie #verduurzaming #innovatie #waterbouw #engineeringthefutureofwater

𝗕𝗶𝗷𝘇𝗼𝗻𝗱𝗲𝗿 𝗯𝗲𝘇𝗼𝗲𝗸 𝗶𝗻 𝗵𝗲𝘁 𝗸𝗮𝗻𝗮𝗮𝗹 We hebben al heel veel bezoekers mogen ontvangen in het #Julianakanaal. Van studenten tot buurtbewoners en van branchegenoten tot families van de 'kanaalwerkers'. In de belangrijke slotfase van dit project namen we ook Martin Wijnen, Directeur-Generaal bij Rijkswaterstaat mee in deze bijzondere samenwerking. Bedankt voor de interesse en de mooie woorden! 💛 #waterbouw #geenlandzonderwaterbouwers #samenwerken