Bet'Eire Flow : Mise en Place d'un Système de Péage Free-Flow à Dublin juil. 2007 Rôle : Directeur de Projet puis COO (DG) Description : J'ai dirigé un projet révolutionnaire pour la Sanef, visant à remplacer une barrière de péage traditionnelle à Dublin par un système de péage free-flow. Ce projet, initié en juillet 2007, a représenté un défi considérable en termes de technologie émergente et de gestion de la relation client. Responsabilités et Réalisations : Analyse de l'Appel d'Offres : J'ai examiné en détail l'appel d'offres et les contrats associés, élaborant un plan de déploiement stratégique. Négociation et Gestion de Contrat : J'ai négocié efficacement avec le centre d'appel pour gérer jusqu'à 4 000 appels par jour et avec l'agence gouvernementale pour revoir les termes du contrat. Leadership et Management d'Équipe : J'ai constitué et dirigé une équipe diversifiée de 120 membres de 18 nationalités différentes, établissant une culture d'entreprise solide et une communication transparente avec le siège à Paris. Innovation Opérationnelle : J'ai mis en œuvre des processus et procédures d'expatriation inédits, garantissant la conformité ISO 9001 de l'entreprise en un an. Résultats Exceptionnels : Le projet a non seulement réduit les temps d'attente pour les usagers mais a également augmenté les revenus attendus par le gouvernement Irlandais grâce à des processus d'Eforcement inédits. Cela a été rendu possible grâce à une ouverture dans les délais et une gestion efficace des contrevenants en partenariat avec le tribunal local. Impact : Ce projet a transformé l'expérience de péage pour les habitants et les visiteurs de Dublin, éliminant le surnom de "plus grand parking d'Europe" de la gare de péage traditionnelle. L'acceptation et la satisfaction du public ont été immédiates et totales, ce qui a été un succès retentissant pour Sanef et un jalon remarquable dans ma carrière. Négociation et Gestion de Contrat : J'ai négocié efficacement avec le centre d'appel pour gérer jusqu'à 4 000 appels par jour et avec l'agence gouvernementale pour revoir les termes du contrat. Leadership et Management d'Équipe : J'ai constitué et dirigé une équipe diversifiée de 120 membres de 18 nationalités différentes, établissant une culture d'entreprise solide et une communication transparente avec le siège à Paris. Résultats Exceptionnels : Le projet a non seulement réduit les temps d'attente pour les usagers mais a également augmenté les revenus attendus par le gouvernement Irlandais grâce à des processus d'Enforcement inédits. Cela a été rendu possible grâce à une ouverture dans les délais et une gestion efficace des contrevenants en partenariat avec le tribunal local. M50-Toll Gantry Record du monde à l'époque de 110 000 Transactions par jour en moyenne (facturation du passage sous la gantry au bon véhicule et au bon client). Via Badge ou plaque.
Aujourd'hui marque une étape clef pour sanef groupe! Je suis fier d'annoncer aujourd’hui le passage en #fluxlibre de l’autoroute A14, un projet ambitieux que j'ai le privilège de piloter en tant que Directeur de Programme. Après plus de trois ans de travail pour l’équipe projet et les équipes Sanef, cette première étape est un véritable succès pour ce projet de transformation du groupe Sanef. Cette réalisation n’est pas sans rappeler les différents projets de transition et d’implémentation du péage en flux-libre opérés avec succès dans les autres concessions du groupe Abertis 🌍 Un grand merci à toutes les équipes pour leur implication, leur dévouement et leur expertise durant ces dernières années. Ensemble, nous améliorons l’expérience de nos clients avec plus de fluidité, de sérénité et de confort dans leurs trajets au quotidien. La prochaine étape sera l’extension du flux-libre sur l’intégralité de l'axe Paris-Normandie (A14-A13) en décembre 2024. Arnaud QUEMARD François Cornier Baptiste Escoffier Vincent Fanguet Aurélie Debauge Edouard Fischer Jean-Marc Espagne Caroline CHAIX Abertis ASFA