le marin

🛳️🌍La classe World porte-étendard de le collaboration entre MSC Cruises et des Chantiers de l'Atlantique 📝 Jeudi 27 mars, MSC croisières a inauguré son deuxième navire sur quatre de la classe World. Après le « MSC World Europa », c’est le « MSC World America » qui rejoint la flotte de l’armateur italien. Construite en intégralité aux Chantiers de l’Atlantique, la série World class est une réussite pour le constructeur français. Bertrand Peyredieu du Charlat nous explique. Pour découvrir le bateau en vidéo 👉 https://lnkd.in/gP354tGX 📹 : Maxime Gallée Bertrand Peyredieu du Charlat, Véronique Couzinou, GICAN

ÉDITO : 𝗣𝗮𝗾𝘂𝗲𝗯𝗼𝘁𝘀 𝗲𝗻 𝗵𝗮𝘂𝘀𝘀𝗲, 𝗽𝗶𝗹𝗼𝘁𝗶𝗻𝗲𝘀 𝗲𝗻 𝗯𝗲𝗿𝗻𝗲 🔝🛳️ Le salon mondial de la croisière qui s'est achevé le 10 avril à Miami avec l'arrivée remarquée du « MSC World America », a encore apporté son lot de bonnes nouvelles. D'abord pour FINCANTIERI, qui repart avec quatre commandes de paquebots qui s'ajoutent aux six déjà remportées depuis le début de l'année, mais aussi pour l'ensemble de l'industrie. Rassurées par les bonnes performances post-covid, les compagnies entendent poursuivre le renouvellement de leur flotte. Plus de 70 navires construits avant 2000 sont potentiellement concernés. Un besoin qui s'ajoute à la croissance endogène du secteur alors qu'on pourrait avoir atteint les 34 millions de passagers en 2024. Le prochain rapport de la CLIA | Cruise Lines International Association confirmera ou non ces bons chiffres, mais tous les indicateurs sont aujourd'hui repassés au vert. De bon augure pour notre champion national de Saint-Nazaire, dont les cales sont désormais bien remplies aussi bien pour la croisière que pour les sous-stations électriques des parcs éoliens devenus l'autre grande spécialité des Chantiers de l'Atlantique. Un retour à meilleure fortune qui ne se manifeste malheureusement pas pour les plus petits chantiers. En témoigne le sort des pilotines, où la défaillance de plusieurs chantiers comme Sibiril et Bernard en Bretagne pourrait contraindre les stations de pilotage françaises à se tourner vers l'étranger pour leurs besoins. Ce n'est pas encore fait mais le risque est bien réel. frederick auvray 𝘜𝘯 é𝘥𝘪𝘵𝘰 𝘥𝘶 19 𝘮𝘢𝘳𝘴 𝘱𝘶𝘣𝘭𝘪𝘦́ 𝘥𝘢𝘯𝘴 𝘭𝘢 𝘯𝘦𝘸𝘴𝘭𝘦𝘵𝘵𝘦𝘳 𝘵𝘩𝘦́𝘮𝘢𝘵𝘪𝘲𝘶𝘦 𝘩𝘦𝘣𝘥𝘰𝘮𝘢𝘥𝘢𝘪𝘳𝘦 𝘐𝘯𝘥𝘶𝘴𝘵𝘳𝘪𝘦𝘴 𝘯𝘢𝘷𝘢𝘭𝘦𝘴 👉 https://urls.fr/lvMWGq 𝘗𝘰𝘶𝘳 𝘥𝘦́𝘤𝘰𝘶𝘷𝘳𝘪𝘳 𝘭𝘦𝘴 𝘢𝘶𝘵𝘳𝘦𝘴 𝘯𝘦𝘸𝘴𝘭𝘦𝘵𝘵𝘦𝘳𝘴 𝘥𝘶 𝘮𝘢𝘳𝘪𝘯, 𝘦𝘵 𝘭𝘦𝘴 𝘳𝘦𝘤𝘦𝘷𝘰𝘪𝘳 𝘥𝘪𝘳𝘦𝘤𝘵𝘦𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘥𝘢𝘯𝘴 𝘷𝘰𝘵𝘳𝘦 𝘣𝘰𝘪̂𝘵𝘦 𝘮𝘢𝘪𝘭 👉 https://urls.fr/eSKQbX 📸 : AFP GICAN

🎓⚓« La demande reste forte pour nos officiers », confirme François Lambert, directeur de l’ENSM, Ecole nationale supérieure maritime 📝 François Lambert, directeur général de l’École nationale supérieure maritime (ENSM) détaille les grands projets d’un établissement désormais apaisé qui prépare son avenir à quinze ans, en lançant une réflexion prospective dénommée « Hydro 2040 ». Pour lire l'entretien👉 https://lnkd.in/eC_gZSDy ✒️ : Thibaud TEILLARD 📸 : Éric Houri

🧊 ⚓La station polaire Tara est partie rejoindre son port d’attache à Lorient 📝 Mise à l’eau début octobre 2024, la station polaire Tara de Fondation Tara Océan est partie de Cherbourg sous les applaudissements des équipes de Constructions mécaniques de Normandie (CMN NAVAL) pour rejoindre son port d’attache à Lorient. Pour lire l'article 👉 https://lnkd.in/eEwV2X7Z 📸 : Sébastien Lucot Romain Troublé

🛳️⚡« Il faut un système pour encourager la transition énergétique », affirme Patrick Augier de PONANT 📝 Ponant est devenu Ponant explorations group, pour accompagner son changement de taille et sa stratégie multimarques avec le rachat d’Aqua Expeditions. Son secrétaire général, Patrick Augier, détaille pour le marin la stratégie du principal armateur français de croisière. Pour lire l'entretien 👉 https://lnkd.in/eURYNi2P ✒️ : Thibaud TEILLARD 📸 : Ponant Paul Gauguin Cruises, Seatrium

🌊⚡À Cherbourg, les CMN NAVAL termine la station polaire « Tara » et lancent la production d’hydroliennes 📝 Les Constructions mécaniques de Normandie (CMN) livreront cette année la station polaire « Tara ». Avant de se lancer dans la production d’hydroliennes avec sa filiale nommée HydroQuest. Une ferme pilote hydrolienne de 17 MW devant être mise en service en 2028 dans le raz Blanchard, face au cap de La Hague. Pour en savoir plus 👉 https://lnkd.in/eVKCjxRg ✒️ : Sébastien Lucot 📸 : Hydroquest Guillaume Gréau, Fondation Tara Océan, FloWatt

🤝 CMA CGM annonce un partenariat de 5 ans avec la start-up française Mistral AI L'armateur marseillais va investir 100 millions d'euros pour « déployer l’IA à grande échelle dans les opérations maritimes et logistiques ». Lire l'article ➡️ https://lnkd.in/ejY-TV8r Rodolphe SAADE Arthur Mensch

🏆🗞️ le marin lauréat des Victoires Des Médias d’information professionnelle 📝 « Le marin » a remporté le prix du contenu rédactionnel lors de la soirée des Victoires des médias d’information professionnelle organisée à Paris, jeudi 3 avril, pour son dossier en neuf volets intitulé « Les naufrages de migrants se succèdent, retour sur dix ans d’un phénomène d’ampleur ». Pour découvrir ce dossier en neuf volets de 👉 https://lnkd.in/enKCC4Z6 SYNDICAT DE LA PRESSE PROFESSIONNELLE, Jarnigon Vincent, Fanette Bon, Eve Chalmandrier, Virginie Wojtkowski, Feriel Alouti, Thibaud TEILLARD, frederick auvray, Sébastien Lucot, Laurent Bouvier, Denis Blin, Mélanie CHARTIER, Morgane Berthommier, Guillaume Joris, Catherine Ballot, Maxime Gallée

🌱 🚢 « Il faut décider maintenant sur la décarbonation » alerte Fanny Pointet de T&E en amont d'une réunion à l’International Maritime Organization 📝 Fanny Pointet, en charge du transport maritime durable à l’ONG T&E France (Transport & Environment), détaille pour le marin les enjeux du 83e comité de l’environnement marin (MEPC) qui doit se dérouler la semaine prochaine à l’Organisation maritime internationale (OMI). Un rendez-vous décisif pour tenir les objectifs internationaux de décarbonation du shipping. Analyse. Pour lire l'entretien 👉 https://lnkd.in/eiwUVZqk ✒️ : Thibaud TEILLARD 📸 : AFP

🌬️ 🚢 « Le cargo Windcoop sera construit chez RMK Marine avec les ailes CWS - Computed Wing Sail », annonce Nils Joyeux 📝 Le premier porte-conteneurs neuf à voiles verra le jour au chantier turc RMK marine et sera équipé de trois ailes asymétriques rigides CWS. Le directeur général de Windcoop, la compagnie maritime militante Nils Joyeux explique ces choix de partenaires. Pour lire l'entretien 👉 https://lnkd.in/er2x_wch ✒️ : Véronique Couzinou 📸 : Windcoop Registre international français (RIF) French Flag 🇨🇵⚓, Zéphyr et Borée, SolidSail Mast Factory, Chantiers de l'Atlantique, Julien Noé ⏚, Enercoop, Matthieu Brunet, Arcadie SA