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Le Train Voyage

Le Train Voyage

Transport ferroviaire

Pour en savoir plus sur le projet et découvrir notre vision rendez-vous sur : www.letrainvoyage.fr

À propos

Lancée en 2019 à l’initiative d’entrepreneurs, d’experts du ferroviaire et des mobilités, la société LE TRAIN est la première entreprise ferroviaire française privée pensée pour offrir des connexions inter-régionales et intra-régionales à grande vitesse. L’essor des régions, l’intensification des déplacements, le développement urbain posent des questions essentielles de qualité de vie, d’écologie, de pouvoir d’achat pour les millions de français qui se déplacent chaque jour. Le train peut continuer, aujourd’hui et demain, à améliorer la vie des français. Bientôt, LE TRAIN facilitera vos explorations avec des liaisons directes à grande vitesse dans le Grand Ouest. 🚅⚡️🌱

Site web
https://www.letrainvoyage.fr/
Secteur
Transport ferroviaire
Taille de l’entreprise
11-50 employés
Siège social
Bordeaux
Type
Société civile/Société commerciale/Autres types de sociétés
Fondée en
2019

Lieux

Employés chez Le Train Voyage

Nouvelles

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    Voir le profil de Alain GETRAUD

    CEO & Co-Founder of LE TRAIN - France's First Private High-Speed Rail Company

    🏛️Assemblée Nationale : LE TRAIN auditionné sur le rôle clé du ferroviaire dans la transition énergétique et le désenclavement des territoires. Hier, dans le cadre de la mission d'information sur l'avenir du transport ferroviaire, nous avions le plaisir - après SNCF Voyageurs - d'être auditionnés aux côtés de, Trenitalia, Transdev et Renfe. Des enjeux fondamentaux abordés : 1️⃣ Comment le ferroviaire peut-il participer au développement économique des territoires, notamment dans un contexte de crise climatique ? 2️⃣ Comment financer efficacement l’entretien et la modernisation du réseau, tout en soutenant une concurrence saine et équitable ? 3️⃣ Avec l’ouverture à la concurrence, comment assurer une péréquation entre les lignes rentables et celles moins fréquentées ? Ces échanges ont permis de rappeler l’importance d’un financement équilibré du réseau ferroviaire. Les nouveaux opérateurs jouent un rôle clé en mobilisant des financements privés pour le développement de nouveaux services. En s'acquittant des droits de circulation, qui restent élevés en France, ils contribuent directement au financement de SNCF Réseau. Ces nouvelles contributions sont une opportunité très concrète pour maintenir et moderniser le réseau, tout en renforçant la compétitivité du secteur. 🚄 L’ouverture à la concurrence représente une opportunité stratégique pour répondre aux besoins de transport non satisfaits, en particulier sur les destinations interrégionales, souvent délaissées. De nouveaux services permettent également de diversifier l’offre, de proposer des solutions durables et de réduire la pression sur les lignes déjà saturées. 🔋 La transition énergétique est au cœur de cette transformation. Le ferroviaire est une solution clé pour décarboner la mobilité en France, en réduisant les émissions de CO2 et en offrant des alternatives plus durables à la voiture et à l’avion. Une mobilisation conjointe de l'ensemble des acteurs, publics et privés, est essentielle pour répondre à la demande et soutenir cette transition. ⚖️ Enfin, pour garantir un développement équilibré du secteur, il est crucial de maintenir un cadre réglementaire équitable pour tous les opérateurs, en évitant d’alourdir le système déjà complexe. La priorité doit être de favoriser une concurrence saine et équitable, permettant à tous les acteurs de contribuer au développement durable du transport ferroviaire en France. Olga Givernet Peio DUFAU Bérenger Cernon Trenitalia France Transdev Renfe Le Train Voyage Autorité de régulation des transports Thierry Guimbaud Catherine Pihan-Le Bars #LETRAIN #MobilitéDurable #OuvertureÀLaConcurrence #TransitionÉcologique #Ferroviaire #DéveloppementTerritorial #Décarbonation

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    LE TRAIN signe la charte "Autisme & Mobilité" 🚉💙 À l'occasion de la Journée mondiale de sensibilisation à l’autisme, nous sommes particulièrement fiers de souligner notre engagement concret pour l’inclusivité en signant la charte Autisme & Mobilité, portée par SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions. Elise Renaud, Directrice Commerciale et Marketing de LE TRAIN, en signant cette charte réaffirme notre engagement pour une mobilité accessible à tous. Nous sommes heureux de prendre cette initiative, et surtout de l’intégrer dans des mesures très concrètes : ✅ La conception de nos équipements ✅ Nos processus commerciaux ✅ La formation continue de nos collaborateurs ✅ Nos solutions digitales adaptées En tant que l'un des premiers nouveaux opérateurs à signer cette charte, nous plaçons l’inclusion au cœur de notre stratégie. Nos trains sont conçus pour être accessibles à tous, avec des espaces adaptés aux besoins des personnes autistes ou porteuses de handicap. Nous proposons également des services digitaux qui facilitent l’autonomie des passagers tout au long de leur voyage. Cet engagement d’inclusivité fait partie intégrante de notre développement et vise à rendre le voyage plus simple et plus accessible, tout en garantissant une expérience client personnalisée et fluide. En signant cette charte, nous confirmons notre rôle d’acteur responsable et innovant dans une mobilité ferroviaire moderne. LE TRAIN continue d'avancer avec la ferme intention de placer l’inclusion, l’accessibilité et l’innovation au cœur de l'expérience des voyageurs. Un grand merci à Matthieu Chabanel et à Marlene DOLVECK, ainsi qu'à toutes les équipes de SNCF Réseau et G&C, pour leur engagement dans cette démarche juste et structurante pour l'écosystème ferroviaire. Charlotte Parmentier-Lecocq - Ministre déléguée en charge de l’Autonomie et du Handicap Philippe TABAROT, Ministre chargé des Transports La Maison de l'autisme #Autisme #Mobilité #Inclusion #Accessibilité #Innovation #ResponsabilitéSociale #LETRAIN #Ferroviaire

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    Offrir du choix est une chance🍀🚆 Chez Le Train Voyage, nous ne nous contentons pas d’innover, nous repensons les modèles existants pour créer une véritable alternative. L’ouverture à la concurrence n’est pas juste une évolution, c’est l’opportunité de proposer un service différents, plus performants et conçus avant tout pour les voyageurs. Et nous comptons bien en faire le nouveau standard ! Catherine Pihan-Le Bars a pu en discuter avec Lee Cooper dans le podcast Extrology, disponible dès maintenant. Une conversation passionnante sur l’innovation, la transformation des industries régulées et les défis de l’ouverture à la concurrence dans le ferroviaire. À écouter sans attendre !

    Voir le profil de Lee Cooper

    Connecting Businesses with Business-Critical Leadership Talent for Value Creation | Strategic Advisor | Podcast Host | Career Coach Helping You Realise Your Potential | Advisor on Hiring Strategies for Top Talent.

    🚆 What does it take to challenge a billion-dollar monopoly and win? Most people accept the rules. Few people rewrite them. Catherine Pihan-Le Bars is one of those few. For decades, high-speed rail in France was an untouchable industry - state-controlled, monopolised and resistant to change. No competition. No new players. No reason to innovate. Until now. Catherine is Deputy CEO at Le Train Voyage France’s first private high-speed rail operator and redefining what’s possible. She’s proving that disrupting an industry isn’t just about innovation, it’s about structure, resilience and relentless execution. In this week’s episode of Extrology, Catherine reveals: ✅ The brutal reality of breaking a monopoly and how she’s winning. ✅ Why innovation alone isn’t enough - structure is the real disruptor. ✅ Her journey from healthcare to transforming transport. Want to learn what it takes to challenge the system and lead with impact? Out tomorrow wherever you get your podcasts. Search 'Extrology' and don't forget to follow or subscribe. 📌 Drop a comment: What’s the biggest barrier to innovation you’ve seen in your industry? 🚀 #Leadership #Innovation #Disruption #HighPerformance #IndustryTransformation #Entrepreneurship #WomenInLeadership #CareerGrowth #FutureOfWork #BusinessStrategy #SmartCities #HighSpeedRail #ScalingBusiness #LeadershipPodcast #Extrology

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    "L’excellence est notre priorité […] Notre travail va au-delà des plateformes de réservation traditionnelles : nous structurons toute l’expérience client à travers nos systèmes informatiques, notre stratégie commerciale et notre politique tarifaire." Catherine Pihan-Le Bars Chez LE TRAIN, nous ne contentons pas uniquement de lancer une nouvelle offre : nous réinventons le voyage en train au travers d'une offre plus agile, plus accessible et en phase avec les attentes des voyageurs d’aujourd’hui et de demain. Les voyages en train en France évoluent et nous sommes là pour accélérer ce changement. Notre ambition ? Bousculer les habitudes, repenser la mobilité et transformer durablement le paysage ferroviaire. 🚄💡 Thanks a lot Tech Funding News pour ce coup de projecteur sur notre mission ! 🚀 Alain GETRAUD | Olivier Dominguez | Elise Renaud | #startups #funding #news #innovation #sustainability #mobility #eutech #france #europe #interview #womenintech #femalefounders #railway

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    #Exclusive: 🚄 Le Train Voyage is set to revolutionise France’s high-speed rail market, tackling demand gaps with a private alternative. Backed by €10M+ from Crédit Mutuel Arkéa and Groupe Crédit Agricole, the company is now in final talks to raise €400M+ by Q1’s end. This funding will support a 10-train fleet, underscoring rising confidence in private rail’s potential. 📢 Deputy CEO Catherine Pihan-Le Bars shared insights with Tech Funding News. Could Le Train become France’s answer to rail competition and innovation? Read more: https://lnkd.in/d3H2FKaC Alain GETRAUD Olivier Dominguez Elise Renaud #startups #funding #news #innovation #sustainability #mobility #eutech #france #europe #interview #womenintech #femalefounders #railway

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    LE TRAIN a pris connaissance de l’attribution du Lot A des Trains d’Équilibre du Territoire à l’opérateur historique, dans le cadre de la procédure menée par le ministère des Transports.   LE TRAIN a présenté une offre compétitive, une expérience client améliorée, des fréquences augmentées, avec un niveau de performance financière jamais atteint sur ce type de lignes. Une proposition qui aurait permis de répondre aux attentes des voyageurs, avec une solution de rupture visant à renforcer l’attractivité de ces deux lignes.   LE TRAIN prend note des annonces du ministre Philippe TABAROT, et appelle l'État à garantir un cadre de mise en concurrence transparent et équitable pour les prochains lots. Il est essentiel d'assurer un accès à des données complètes et robustes, et d’anticiper la structuration des futurs lots avec des conditions d’exploitation acceptables évitant les asymétries entre concurrents. L’attractivité de ces appels d’offres en dépend.   Avec une vision claire de son développement et une ambition intacte, LE TRAIN continue d’investir dans l’innovation et ses services grande vitesse. L’entreprise participera aux appels d’offres de transports publics ferroviaires dans le cadre desquels elle pourra apporter une offre innovante et une expérience voyageur améliorée. Ministères Aménagement du territoire Transition écologique DGITM - Infrastructures et mobilités Autorité de régulation des transports Autorité de la concurrence European Commission François Bayrou Eric Lombard Thierry Guimbaud Rodolphe Gintz Floriane Torchin

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    Dans le cadre de la loi pour un nouveau pacte ferroviaire (https://lnkd.in/eYeWecv9), le premier lot de fourniture de services de transport ferroviaire de voyageurs mis en concurrence porte sur l'exploitation des lignes Nantes-Bordeaux et Nantes-Lyon. Au terme d'une procédure au cours de laquelle chacun des trois candidats a amélioré significativement son offre, l’État a retenu SNCF Voyageurs comme titulaire pressenti du marché pour une durée de dix ans, à compter du service annuel 2027. Afin de répondre à la demande croissante sur ces lignes d'équilibre du territoire, ce changement d’exploitation s’accompagnera d’une augmentation de l’offre sur la ligne Nantes-Bordeaux, d'une capacité augmentée sur la ligne Nantes-Lyon et d'une amélioration du confort à bord des deux lignes. L'offre de SNCF Voyageurs est aussi la plus compétitive au plan économique pour l’État, garant de l’équilibre financier de ces lignes qui continueront d’être exploitées avec le matériel roulant actuel, qui avait été entièrement financés par l’État. "Les voyageurs bénéficieront d’une meilleure qualité de service et d’une offre renforcée ; l’État entend poursuivre l’ouverture à la concurrence des autres lots des trains d’équilibre du territoire qu’il organise, avec l’objectif d’obtenir des améliorations de même nature sur ces lots" a déclaré Philippe TABAROT, ministre chargé des transports. Retrouvez le détail du communiqué de presse sur le site des Ministères Aménagement du territoire Transition écologique : https://lnkd.in/eXbUZ6b4

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    LE TRAIN a pris connaissance de l’attribution du Lot A des Trains d’Équilibre du Territoire à l’opérateur historique, dans le cadre de la procédure menée par le ministère des Transports.   LE TRAIN a présenté une offre compétitive, une expérience client améliorée, des fréquences augmentées, avec un niveau de performance financière jamais atteint sur ce type de lignes. Une proposition qui aurait permis de répondre aux attentes des voyageurs, avec une solution de rupture visant à renforcer l’attractivité de ces deux lignes.   LE TRAIN prend note des annonces du ministre Philippe TABAROT, et appelle l'État à garantir un cadre de mise en concurrence transparent et équitable pour les prochains lots. Il est essentiel d'assurer un accès à des données complètes et robustes, et d’anticiper la structuration des futurs lots avec des conditions d’exploitation acceptables évitant les asymétries entre concurrents. L’attractivité de ces appels d’offres en dépend.   Avec une vision claire de son développement et une ambition intacte, LE TRAIN continue d’investir dans l’innovation et ses services grande vitesse. L’entreprise participera aux appels d’offres de transports publics ferroviaires dans le cadre desquels elle pourra apporter une offre innovante et une expérience voyageur améliorée. Ministères Aménagement du territoire Transition écologique DGITM - Infrastructures et mobilités Autorité de régulation des transports Autorité de la concurrence European Commission François Bayrou Eric Lombard Thierry Guimbaud Rodolphe Gintz Floriane Torchin

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    Dans le cadre de la loi pour un nouveau pacte ferroviaire (https://lnkd.in/eYeWecv9), le premier lot de fourniture de services de transport ferroviaire de voyageurs mis en concurrence porte sur l'exploitation des lignes Nantes-Bordeaux et Nantes-Lyon. Au terme d'une procédure au cours de laquelle chacun des trois candidats a amélioré significativement son offre, l’État a retenu SNCF Voyageurs comme titulaire pressenti du marché pour une durée de dix ans, à compter du service annuel 2027. Afin de répondre à la demande croissante sur ces lignes d'équilibre du territoire, ce changement d’exploitation s’accompagnera d’une augmentation de l’offre sur la ligne Nantes-Bordeaux, d'une capacité augmentée sur la ligne Nantes-Lyon et d'une amélioration du confort à bord des deux lignes. L'offre de SNCF Voyageurs est aussi la plus compétitive au plan économique pour l’État, garant de l’équilibre financier de ces lignes qui continueront d’être exploitées avec le matériel roulant actuel, qui avait été entièrement financés par l’État. "Les voyageurs bénéficieront d’une meilleure qualité de service et d’une offre renforcée ; l’État entend poursuivre l’ouverture à la concurrence des autres lots des trains d’équilibre du territoire qu’il organise, avec l’objectif d’obtenir des améliorations de même nature sur ces lots" a déclaré Philippe TABAROT, ministre chargé des transports. Retrouvez le détail du communiqué de presse sur le site des Ministères Aménagement du territoire Transition écologique : https://lnkd.in/eXbUZ6b4

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    *Maintenant, il y a LE TRAIN. 🚅 Avec LE TRAIN, nous offrons à de nombreux·ses français·es une nouvelle vision du voyage, où innovation et durabilité redéfinissent chaque trajet. Pour illustrer ce changement, nous sommes fiers de vous présenter la nouvelle plateforme de marque de LE TRAIN : un univers repensé pour incarner ce que nous sommes et ce que nous voulons offrir. ✨ Un style affirmé, une identité à l'image de nos ambitions ✨ Des couleurs vibrantes et modernes, avec cette charte, nous sommes déjà en 2027 ! ✨ Des visuels inclusifs et humains, à l'image de la diversité et des attentes de nos voyageurs Cette (r)évolution incarne notre engagement à vous offrir le meilleur choix : une expérience alliant durabilité, connectivité, et excellence de service, pour transformer chaque voyage en un moment de plaisir. Un grand merci aux équipes de SiaXperience pour leur accompagnement dans la création de cette nouvelle identité ! #LETRAIN #NouvelleIdentité #Dynamisme #MobilitéDeDemain Alain GETRAUD - Catherine Pihan-Le Bars - Elise Renaud - Charles Denis - Aurélie Trân - Rafael Teixeira - Camille Del Boccio - Virgile Simiana - Elise Nguyen

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    🚄 La cérémonie des vœux de l'UTPF - Union des Transports Publics et Ferroviaires : un moment d’échanges pour inspirer le futur du ferroviaire, avec LE TRAIN. L’UTPF, organisation professionnelle de branche, est une structure clé pour le développement de notre filière. Si en dehors de ses murs se jouent des concurrences parfois farouches, dans son enceinte les énergies et les expertises sont rassemblées, et concourent au développement d’activités durables, créatrices d’emplois et de valeur sur le territoire. LE TRAIN a tenu à être membre de l’UTPF depuis maintenant 3 ans et participe aux travaux des différentes commissions. Nous étions donc présents à l’édition 2025 des voeux - un rendez-vous annuel privilégié. Nous avons eu le grand plaisir d’échanger avec concurrents, partenaires et autres parties prenantes. Nous étions également à l’écoute, comme tous, des annonces du nouveau ministre des Transports. Philippe TABAROT a rappelé deux enjeux majeurs de l’ouverture à la concurrence dans le ferroviaire :  • La qualité de service : offrir aux voyageurs des trajets plus confortables, plus ponctuels, et mieux adaptés à leurs besoins.  • La sûreté : garantir un environnement rassurant et sécurisé, à chaque instant du voyage. Cette ouverture à la concurrence est une chance de réinventer l’expérience de voyage et de replacer les voyageurs au cœur des priorités. C’est en misant sur l’innovation, le service de proximité et l’écoute des passagers, que nous établirons en France un haut niveau de services et continuerons à relever avec ambition l’ensemble des défis actuels et à venir. Merci à l’UTPF pour cette organisation et aux acteurs présents pour ces échanges riches ! 2025 s’annonce comme l’année du changement : il est temps de passer à l’action ! #LETRAIN #MobilitéDurable #Innovation #TransportDeDemain

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    🚄✨2025, année du changement Parce qu’en 2025, il est temps de penser différemment. Et surtout, de voyager*. Nous vous souhaitons une année lumineuse, riche en succès et en innovations, avec le plaisir de continuer à avancer à vos côtés. Bonne année 2025 à toutes et à tous ! 🎉✨ *Maintenant, il y a LE TRAIN. #LETRAIN #MobilitéDurable #Innovation #TransitionÉnergétique #Vœux2025

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    🌊 « Le vent » des Globes souffle à nouveau et ouvre de nouveaux horizons !🌊 Impossible de passer à côté du départ de cette nouvelle édition du Vendée Globe, mais quel rapport avec le ferroviaire, nous direz vous ? Nous sommes très fiers de partager avec notre actionnaire Crédit Mutuel Arkéa cette passion pour la course au large et les valeurs qu’elle véhicule. Tous nos encouragements se portent donc sans modération vers Paprec Arkéa Team et son talentueux skipper Yoann Richomme. Une épopée qui symbolise la détermination, la persévérance et l'esprit de conquête. Chez LE TRAIN, nous partageons ce souffle d'aventures, porté par notre actionnaire Crédit Mutuel Arkéa. Sur cet immense terrain de défis des femmes et des hommes font preuve d’un courage, d’une témérité et d’une force de caractère inspirante qui méritent toute notre admiration. Bon vent à Yoann et à tous les marins engagés dans cette course extraordinaire, repoussant les limites du possible ! ⛵

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    🚩 Plus de 100 personnes ont œuvré pendant 3 ans pour donner vie à ce projet, et aujourd'hui, nous y sommes enfin 👇 🌊 L'imoca Paprec Arkéa a largué les amarres aujourd'hui, sous les applaudissements de près de 500 000 personnes parmi lesquels plus de 200 administrateurs, collaborateurs, partenaires, clients-sociétaires du Crédit Mutuel Arkéa. Un instant magique, inoubliable ❤ ▶ Avant ce grand départ, nous avons eu le plaisir d’accueillir sur la loge Arkéa, durant les 3 semaines d'ouverture du village, près de #400 invités. Visite des pontons, découverte de la reproduction du cockpit du bateau Paprec Arkéa Team à taille réelle, moments d'échanges exclusifs avec Yoann Richomme, Yann Eliès et l'ensemble de la team Paprec Arkéa : nos invités ont vécu une expérience unique et privilégiée. 🖱 Restez connectés sur nos réseaux sociaux pour vivre la course de Yoann Richomme en exclusivité ! Notre skipper porte le numéro #24, pour le Vendée Globe 2024. Un présage favorable ? 🤞🤞 © Photos : polaRYSE #VendéeGlobe #VG2024 #YoannRichomme #ARKEAVDG Julien Carmona, Sébastien Petithuguenin, Cedric Malengreau, PAPREC GROUP

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