Port of Québec

Visite des installations administrées par la Corporation de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent à Saint-Lambert - ⚓   Hier, notre PDG, Olga Farman, s’est rendue au poste de contrôle des écluses et des opérations à Saint-Lambert pour rencontrer Jim Athanasiou, PDG de la Corporation de Gestion de la Voie Maritime du Saint-Laurent.   La Voie maritime permet aux navires de s’élever de 168 mètres depuis le niveau de la mer jusqu’aux Grands Lacs, grâce à une quinzaine d’écluses situées entre Montréal et le lac Érié. Avec une profondeur de 15 mètres à marée basse, le Port de Québec peut accueillir de grands navires, dont les marchandises sont ensuite transbordées sur des navires adaptés à la Voie maritime.   La Voie maritime et le Port de Québec forment un partenariat solide, essentiel au bon fonctionnement du commerce maritime et à la prospérité de l’économie canadienne. Une collaboration clé pour assurer la résilience de nos chaînes d’approvisionnement.   Merci pour cet accueil chaleureux! ~~~ Visit to the facilities managed by the St. Lawrence Seaway Management Corporation in Saint-Lambert – ⚓ Yesterday, our CEO, Olga Farman, visited the lock and operations control centre in Saint-Lambert to meet with Jim Athanasiou, CEO of the St. Lawrence Seaway Management Corporation. The Seaway allows ships to rise 168 metres from sea level to the Great Lakes, thanks to a series of about fifteen locks located between Montreal and Lake Erie. With a depth of 15 metres at low tide, the Port of Québec can accommodate large vessels, whose cargo is then transshipped onto smaller ships adapted to Seaway dimensions. The Seaway and the Port of Québec form a strong partnership, essential to the efficient operation of maritime trade and the prosperity of the Canadian economy. A key collaboration to ensure the resilience of our supply chains. Thank you for the warm welcome! #PortdeQuébec #VoieMaritime

Sécurité et expertise en action! -⚡ La semaine dernière, nos électriciens ont suivi une formation spécialisée sur les interventions sécuritaires sur un réseau de distribution d’électricité aérien. Cette formation leur a permis d’approfondir leurs compétences en matière de sécurité sur nos infrastructures électriques aériennes. Lors de la portion pratique, ils ont mis la main à la pâte en intervenant directement sur les équipements du Centre de formation en montage de ligne de Saint-Henri. Une occasion précieuse d’appliquer leurs connaissances en conditions réelles! 👏 Bravo à nos équipes pour leur engagement envers la sécurité et l’excellence opérationnelle!

📣 Félicitations à Marie-Andrée Blanchet, directrice du Développement des croisières et de l’écosystème d’affaires au Port de Québec, pour sa sélection parmi les 40 finalistes des Seatrade Cruise 20 Under 40! Une belle reconnaissance pour son talent et son engagement dans l’industrie des croisières. Nous sommes fiers de la compter parmi notre équipe au Port de Québec ! 🚢

Le sel, du Port à vos routes... sans oublier l'entreposage! - 🚛 Chaque année, de mai à janvier, des navires chargés de sel accostent au Port de Québec. Une fois déchargé, le sel est entreposé chez notre partenaire portuaire QSL La réussite sur mesure / Tailor-Made Success pour une durée moyenne d’environ 180 jours avant d’être expédié par camion vers des clients comme les nombreuses municipalités environnantes et la Ville de Québec ou la Ville de Lévis. Comment ça se passe concrètement? Les cargaisons de sel sont prises en charge par QSL, de l’arrivée du navire jusqu’à l’expédition. 👉 Réception et entreposage – Après le déchargement, le sel est couvert avec une toile protectrice pour préserver sa qualité. 👉 Test d’humidité – Avant chaque expédition par camion, un test d’humidité est effectué pour s’assurer que le taux respecte les normes de l’acheteur. Grâce à une gestion rigoureuse et à notre collaboration avec QSL, le Port joue un rôle clé dans la sécurité de vos déplacements en hiver. 📸 Découvrez en images l’entreposage du sel. #PortdeQuébec #Logistique

Rencontre avec Karl Blackburn, président et chef de la direction du Conseil du patronat du Québec - 🤝   Dans le cadre de sa démarche visant à rencontrer les principaux partenaires portuaires et d’affaires du milieu, notre PDG, Olga Farman, a eu le privilège de s'entretenir aujourd'hui avec Karl Blackburn, président et chef de la direction du Conseil du patronat du Québec. Cette rencontre a permis d'explorer différentes opportunités de collaboration entre nos deux organisations, notamment l'établissement d'un partenariat international pour développer des chaînes logistiques entre les pays francophones. Une initiative qui s'inscrit pleinement dans notre objectif de diversifier nos marchés et d’étendre notre rayonnement international.

L'équipe du Port en canot à glace — 🛶❄️ La semaine dernière, des membres du personnel du Port de Québec ont eu la chance de vivre l'expérience du canot à glace sur le fleuve, encore cette année. Grâce à Canot à glace expérience, ils ont pu se rassembler entre collègues et vivre une aventure unique directement au Port! Un énorme merci à l'équipe de guides. Si vous ne l'avez jamais essayé, c'est définitivement une activité qui vaut le détour! #PortdeQuébec #CanotÀGlace 

Nous sommes fiers de nous associer à Québec Slush’D en tant que partenaire OR pour soutenir l’innovation dans le secteur maritime! ⚓

C’est parti pour une nouvelle saison de navigation ! -⚓🚢 Ça y est! La Voie maritime du Saint-Laurent est officiellement ouverte depuis le 22 mars. Saviez-vous que la Voie maritime du Saint-Laurent est en lien direct avec plusieurs trafics qui transitent par le Port de Québec qui desservent nos industries dont l’agroalimentaire (céréales et sucre), la sidérurgie (minerai de fer) et les transports? Au cours de la dernière saison, près de 37 millions de tonnes de marchandises ont circulé par la Voie maritime, dont plusieurs ont d'ailleurs été à destination ou en provenance du Port de Québec. Bonne saison de navigation 2025! 💙 Corporation de Gestion de la Voie Maritime du Saint-Laurent *** Here we go for a new navigation season! ⚓🚢 It’s official! The St. Lawrence Seaway has been open since March 22. Did you know that the St. Lawrence Seaway is directly linked to several cargo flows transiting through the Port of Québec, serving industries such as agri-food (grains and sugar), steelmaking (iron ore), and transportation? Last season, nearly 37 million tonnes of goods moved through the Seaway, many of which were destined for or originated from the Port of Québec. Wishing you a great 2025 navigation season! 💙

Une première dans l’histoire du Québec ! - ❄️🌊 L’hiver 2025 a marqué un tournant avec l’arrivée de la première croisière hivernale à Québec! Une nouveauté qui ouvre la porte à des retombées économiques importantes pour notre région et qui renforce Québec comme destination incontournable, même en hiver. La semaine dernière, le Port de Québec a participé à l’événement « L’hôtellerie au cœur du développement de la grande région de Québec », organisé par la CCIQ Chambre de commerce et d'industrie de Québec. Merci à Alain April d’avoir souligné l’apport stratégique des croisières hivernales et leur potentiel de développement pour notre destination. Un bel exemple de collaboration entre le tourisme, l’hôtellerie et le Port! 🛳️✨ Hôtel Le Bonne Entente #CroisièresHivernales #QuébecEnHiver #PortDeQuébec

Notre PDG poursuit ses rencontres, cette fois-ci sur le terrain -🚢 Alors qu’elle a multiplié les rencontres depuis son arrivée, Olga Farman jugeait important d’aller directement sur le terrain pour voir les opérations portuaires!⚓ Cette première visite chez Glencore a permis de constater les efforts de l’entreprise mis en place pour gérer le site et leurs opérations selon les principes de l’amélioration continue. La discussion a permis de constater les investissements importants réalisés dans les dernières années, notamment la mise en opération du nouveau navire ARVIK I avec son nouveau système de déchargement qui permet à Glencore de manipuler le matériel en limitant les risques d’émissions.🚢 Le Port de Québec entend poursuivre sa collaboration avec Glencore pour s’assurer d’une performance environnementale de grande qualité. Rappelons que cette chaîne d’approvisionnement sur le nickel prend naissance dans le nord du Québec en collaboration avec les partenaires inuits. Elle est essentielle à la fabrication d’outils spécialisés, comme certains appareils électroniques, des ustensiles de cuisine et des piles utiles à la décarbonation de notre économie. Merci à Hugues Paris, vice-président Développement durable au Port de Québec; Amélie Rouleau, directrice Affaires publiques, Communications et Engagement avec les communautés chez Glencore; Olga Farman, PDG du Port de Québec et Moe Moreau, chef des systèmes de gestion environnementale chez Glencore.