问我任何事情：如何阅读和交易公司财报（附示例）

o 实惠车型：新车型的计划，包括更多实惠的车型，仍按计划在2025年上半年开始生产。细节显示这些车型可能是简化版本以提升实惠性。

o 机器人出租车（Cybercab）：专门设计的机器人出租车，可能被命名为“Cybercab”，计划于2026年开始大规模生产。计划在2025年6月在德克萨斯州奥斯汀启动试点项目。

o 生产方法：特斯拉表示在其“无包装”制造过程上取得了进展，称在未来几个月将“在测试和道路上看到”这一进展。

o 首席执行官埃隆·马斯克预计，到2025年下半年将有“数百万辆特斯拉完全自主运行。”

o 他预计，在2025年6月，机器人出租车服务将开始销售完全自主的乘车服务。

o 马斯克预测，自主驾驶将在2026年中期对特斯拉的净利润产生重大影响，并对特斯拉的领先地位表示极大信心，暗示机器人出租车的市场份额有潜力达到“99%或一些荒谬的数字”，除非竞争对手快速部署车队。

o 总营业收入：$193.4亿，同比下降9%（未达预期的约$21.3-$21.8亿）。

o 汽车营业收入：$139.7亿，同比大幅下降20%。

o 调整后的每股收益：$0.27，同比下降40%（未达预期的约$0.41-$0.43）。

o GAAP净利润：$40900万，同比下降71%。特斯拉销售了$59500万的监管信用；如果没有这些，公司将会报告本季度净亏损。

o 交付：336,681辆汽车，同比下降13%，环比下降32%（未达预期约390k）。这是自2022年第二季度以来最低的季度数字。Model 3/Y占据了323,800辆的交付。
生产：362,615辆，同比下降16%。
原因：特斯拉将交付下滑部分归因于在多个工厂同时进行的更新版Model Y生产线升级、平均售价（ASP）降低以及销售激励增加。分析师还提到宏观经济因素和与马斯克政治参与相关的品牌形象担忧。

GAAP毛利率：16.3%（同比下降1.1个百分点，环比持平）。

营业利润率：骤降至2.1%（低于2024年第一季度的5.5%和第四季度的6.2%）。下降是由于ASP降低、成交量减少以及与人工智能和研发相关的营业费用增加部分所致，部分被原材料成本降低和SG&A控制所抵消。

营业收入：$27.3亿，同比增长67%。

部署：创纪录的10.4 GWh能源储存部署，同比增长154%。

注意：特斯拉警告称，这项业务更容易受到关税的潜在负面影响。

o 自由现金流：维持在正值$0.66 - $7亿。

o 现金持有：现金、现金等价物和投资的总额达到了健康的$370亿，较上个季度略有上升。

最近的价格走势：特斯拉（TSLA）股票在第一季度财报发布后大幅上扬，4月23日上涨近10%，4月25日又上涨约10%，收盘时约为$284.95。这标志着该股票自2024年11月以来的最佳周表现（+18%）。

o 对于自动驾驶（FSD，机器人出租车）和经济型车型的乐观前景指导。

o 马斯克表示将重新关注特斯拉。

近期在业绩会后宣布了潜在松动的美国自动驾驶汽车法规。

市场对潜在关税影响的乐观和宽慰。

突破：该股票突破了约263美元的短期压力位，现在可能作为支撑位。它还突破了在中期图表上可见的下行趋势通道的上限。

关键阻力位：TSLA现在正在测试重要的200日简单移动平均线(SMA)，预计在288-289美元左右。技术分析师通常视这一水平上方的果断而持续的收盘为潜在趋势逆转看好的确认。

前期趋势（反弹前）：在财报发布之前，分析显示TSLA的交易价低于其50日和200日SMA，表明看淡趋势。支撑位在230-240美元附近，阻力位在262美元和200日SMA附近。

波动性：该股票仍然高度波动。在最近的反弹之前，2025年的年初至今下跌约37-38%。

所以如果你想交易特斯拉，可能需要等待确认特斯拉突破200日均线，但目前，我看到多头已经重新掌控，应该很快会出现看好的反转，因为相对强弱指标(RSI)的动能正在向上提升。