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Association représentative de la filière automobile allemande, VDA appelle à s'appuyer sur le mécanisme du Carbon Correction Factor pour intégrer les carburants renouvelables dont le #BioGNV dans le règlement CO2 pour les poids lourds.

Clément C.

Alternative Propulsion Manager at IVECO France

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La solution la plus immédiate pour etablir un peu de rationalité dans les règlements CO2 VL er PL avant de définir les règles d'homologation des véhicules utilisant exclusivement des carburants neutres en carbone.

Benoit DOMINGOS

Relations filières GNV - bioGNV - Direction Développement GRDF

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