Efter årets succé i företagscupen tar nu Kaunis Irons stolthet, Järngänget, nästa stora kliv – rakt in i Hockeyettan Norra säsongen 2025/2026!🏒💥 Tack vare en unik kombination av gruvstyrka och strategiskt tänkande har laget blivit känt för sin kompromisslösa spelstil, inte minst för sin effektivitet på 68% i powerplay. För att möta den ökade konkurrensen i ligan planeras en storsatsning på ny utrustning, där skridskorna förstärks med svenskt stål och pucken byts ut mot en specialdesignad järnmalmsvariant för extra tyngd. Lagledare Morgan Roth Andersson säger sig vara ”ödmjukt optimistisk” inför utmaningen men betonar att spelarna först måste anpassa sig till att spela tre perioder – till skillnad från den vanliga taktiken där de bara kör på tills motståndarna ger upp 😮💨 Första matchen spelas i Snells Arena i Pajala, där vi också undersöker möjligheten att installera världens första sarg av stål – för att säkerställa att motståndarna verkligen minns sitt besök i Tornedalen. Hoppas att vi ses i isladan! 👋
Kaunis Iron
Gruvdrift
Pajala, Norrbotten 7 012 följare
Kaunis Iron är den nya generationens gruva, med fokus på miljö, samhälle och människa.
Om oss
Kaunis Iron är ett svenskt gruvföretag lokaliserat i Kaunisvaara just utanför Pajala i Norrbotten. Från lokala dagbrott bryts högkvalitativ järnmalm som sedan blir till slig (som fin sand i konsistens) i bolagets förädlingsverk. Den färdiga malmprodukten transporteras med fordon och tåg till hamnen i Narvik där de skeppas till kunder över hela världen.
- Webbplats
-
https://www.kaunisiron.se/
Extern länk för Kaunis Iron
- Bransch
- Gruvdrift
- Företagsstorlek
- 51–200 anställda
- Huvudkontor
- Pajala, Norrbotten
- Typ
- Publikt aktiebolag
- Grundat
- 2017
- Specialistområden
- metals, smelting och mining
Adresser
-
Primär
Bert-Ove Johanssons väg 8
Pajala, Norrbotten 984 91, SE
Anställda på Kaunis Iron
Uppdateringar
-
Regeringen har gett Trafikverket uppdraget att utreda framtida dubbelspår för järnvägen mellan Luleå och Boden. I och med detta finns förslaget att Kaunis Iron ska medfinansiera utbyggnaden av sträckan. – Vi hoppas att regeringen och Trafikverket inser det fullständigt orimliga i att vi ska tvingas betala för en statlig investering i ett järnvägsprojekt som vi inte ens trafikerar, säger Klas Dagertun, vd Kaunis Iron. Läs mer här ⬇️
-
🚛 Förra veckan hade vi nöjet att välkomna Volvokoncernens teknikavdelning och Wist Last & Buss på besök. Vi fick visa vår verksamhet på plats i Junosuando och Kaunisvaara, berätta mer om hur vi jobbar och tillsammans diskutera hur vi kan utveckla arbetet med teknikskiften och hållbarhet. Stort tack för besöket och de givande diskussionerna!✨
-
-
Vill du bli en del av Järngänget? ✨ Vi söker nu sommarvikarier till flera spännande roller i vår verksamhet. På fritiden får du som bonus uppleva vår fantastiska natur. Ta chansen att unna dig ett äventyr i sommar! ☀️ Nyfiken? Läs mer om vilka tjänster som är aktuella och ansök via länken: https://lnkd.in/dCgWg63m
-
Vi ser tillbaka på ett 2024 som har utmanat oss, men också visat vad vi kan åstadkomma tillsammans. Vi blickar nu framåt mot 2025 och vårat fortsatta arbete med att vara en gruvindustri för framtiden i Tornedalen. Vi vill tacka alla som varit med oss under året och med denna bild på himlens eget fyrverkeri önskar vi er alla: Gott nytt år!✨ Happy New Year!✨ Onnellista uutta vuotta!✨
-
-
Grattis Boliden till 100 år! I hundra år har ni spelat en viktig roll i utvecklingen av både samhällen och industrin. Med er förmåga att kombinera erfarenhet, innovation och omtanke har ni bidragit till en stabil och hållbar grund för framtiden – inte bara för oss i branschen, utan även för de samhällen där ni verkar. Vi på Kaunis Iron är stolta över att ha er som branschkollegor och inspireras av ert arbete för att möta både samtidens och framtidens behov. Stort grattis på jubileumsdagen – vi ser fram emot fortsatt samarbete!🧡
-
-
Idag har Kungl. Ingenjörsvetenskapsakademien (IVA) valt in nya ledamöter i akademien. Vi på Kaunis Iron är extra stolta och glada att Åsa Allan, vår vice vd, har blivit invald som ny ledamot i IVAs avdelning Bergs- och materialteknik. Stort grattis Åsa!🧡
Idag valdes Marcus Wallenberg om som IVAs preses. Akademisammankomsten valde dessutom in 41 nya svenska och internationella ledamöter – framstående forskare och experter från både näringslivet och den offentliga sektorn. – Jag är glad över att akademien idag har valt in 41 nya ledamöter, vars samlade erfarenheter och kompetenser blir ett värdefullt tillskott till IVA och våra internationella samarbeten, säger professor Sylvia Schwaag Serger, vd för IVA. Läs mer här: https://lnkd.in/d-kTeQ8m Nyinvalda ledamöter: Minoo Hilda Akhtarzand, Södertörns Högskola Åsa Allan, Kaunis Iron Marta-Lena Antti, Luleå tekniska universitet Christina Claeson-Jonsson, NCC Robbert Dijkgraaf, tidigare minister för utbildning, kultur och vetenskap Nederländernas regering David Domeij, Handelshögskolan Stockholm Carolina Dybeck Happe, Microsoft Mikael Elofsson, Umeå universitet Per Erik Eriksson, Luleå tekniska universitet Malin Frenning, RISE Mattias Goksör, Göteborgs universitet och IFLAI Andrea Goldsmith, University of Princeton Mats Granryd, Vattenfall och GSMA Dr Keith Hampson, Sustainable Built Environment National Research Centre, Australien Anders Holmén, AstraZeneca Katarina Holmgren, Region Stockholm Johansson Micael, Saab Hanifeh Khayyeri, RISE Stefan Larsson, Lunds Tekniska Högskola Christian Levin, Traton och Scania Lena Schelin, Kustbevakningen Ann Lindgärde, Nouryon Heiner Linke, Lunds universitet Mats Lundqvist, Chalmers Richard Murray, California Institute of Technology Christian Müller, Chalmers Martin Nilsson Jacobi, Chalmers Therese Nilsson, Lunds universitet Johan Oja, Norra Skog Maryam Olsson, MAX IV Laboratory Björn Ottersten, University of Luxembourg och KTH Marie Sandin, Tetra Pak Sverige Ambra Sannino, Vattenfall Christer Simrén, CellMark Johan Torgeby, SEB Kevin J. Tracey, Feinstein Institute for Medical Research Åsa Wahlström, CIT Renergy Marcus Wandt, European Space Agency och Saab Pia Wågberg, InnScight Henrik Zetterberg, Göteborgs universitet Annika Östman Wernerson, Karolinska Institutet
-
-
☑️ Som en av de sista pusselbitarna av projektet Malmtransporter Kaunisvaara-Svappavaara (MaKS) pågår bygget av den nya bron över Torne älv i Autio. Projektet är uppdelat stegvis i etapper där den tillfälliga bron är den första delen, sedan rivning av den gamla bron för att kunna bygga en ny bro i samma läge som befintlig. Att bygga en tillfällig bro över just Torneälven kommer med sina utmaningar, då bygget ska klara av häftig islossning ❄️ Läs mer om hur det går med brobygget och MaKS-projektet via länken👇