Toyota Central Europe – Polska

Toyota Corolla Cross najbardziej ekonomicznym SUV-em według Consumer Reports 🏆 W najnowszym raporcie niezależna organizacja konsumencka porównała ze sobą ponad 50 crossoverów i SUV-ów pod kątem m.in. średniego zużycia paliwa. Na szczególne wyróżnienie zasłużyła Corolla Cross z układem 2.0 Hybrid oraz inteligentnym napędem na cztery koła AWD-i. Trasa, na której przeprowadzano badanie, składała się odcinków miejskich i autostradowych w równych proporcjach. Uzyskany przez Corollę Cross wynik 41 mpg (miles per gallon) odpowiada 5,7 l/100 km i okazał się nieosiągalny dla konkurentów. Samochód doceniono także za właściwości jezdne, komfort podróżowania, wygodną i prostą obsługę oraz przestronne wnętrze, które oferuje mnóstwo przestrzeni dla pasażerów tylnego rzędu.

Już można zamawiać Toyotę Yaris Cross z roku modelowego 2025! Crossover zyskał zupełnie nowy lakier i odświeżoną wersję GR SPORT 😎 Yaris Cross to europejski bestseller Toyoty. Odświeżona wersja modelu jest dostępna w pięciu wersjach wyposażenia – Active, Comfort, Style, Executive i GR SPORT - od 106 300 zł z uwzględnieniem Ekobonusu 1,5 proc. Produkcja samochodów rozpocznie się w maju. 🌟 Nowe lakiery w gamie Yarisa Cross Lista obejmuje aż 15 wariantów. Nowością jest efektowny metaliczny kolor Forest Green. W wersji Executive można opcjonalnie połączyć go z czarnym dachem (Pakiet Bi-tone). 🌟 Yais Cross GR SPORT Topowa wersja wyposażenia Yarisa Cross z roku modelowego 2025 otrzymała nowy wzór 18-calowych felg aluminiowych o matowym wykończeniu. Gama dostępnych lakierów wzbogaciła się o zarezerwowany tylko dla tej odmiany wariant Storm Grey, który dostępny jest w dwukolorowym wariancie z czarnym dachem. Sprawdź cennik i zajrzyj do najbliższego salony dealerskiego 👉 https://lnkd.in/dRqS9UjC

Dlaczego silnik 2.0 Hybrid w nowej Toyocie ma teraz tylko 178 KM? Czy komfort jazdy pozostał na tym samym poziomie? W nowym odcinku #ToyotaQA Maciej Kilim i Robert Mularczyk tłumaczą, jak nowe normy emisji spalin Euro 6e-BIS wpłynęły na działanie układów napędowych. Eksperci zdradzają również, kiedy zadebiutuje większa, elektryczna Toyota C-HR+ oraz jaka będzie przyszłość modelu Highlander w Europie. 🎬 Zachęcamy do obejrzenia pełnego materiału ⬇️ https://lnkd.in/dcmT2Cxr

Jak po pierwszym kwartale 2025 roku rysuje się sytuacja gamy Toyota Professional na polskim rynku? Nasze samochody do zadań specjalnych w imponującym stylu umacniają swoją pozycję 💪 Od stycznia do marca w Polsce zarejestrowano 4 030 samochodów osobowych i dostawczych Toyoty, co jest wynikiem lepszym o ponad 4 proc. w porównaniu z pierwszym kwartałem 2024 roku. Potwierdzeniem dużego zainteresowania pojazdami użytkowymi z linii Professional w tym okresie są dwa modele Toyoty w zestawieniu 10 najczęściej rejestrowanych modeli van i osobowych. 🌟 Sprawdźcie poniżej klasyfikację modeli w rankingu i wyniki rejestracji PROACE CITY, PROACE, PROACE MAX i Hiluxa w I kw. 2025 r. ⬇️ Toyota Professional zakończyła pierwszy kwartał na pozycji lidera w kategorii vanów z napędem elektrycznym (34,8 proc. udziału). Elektryczne samochody dostawcze Toyoty zdecydowanie prowadzą w poszczególnych klasach:   ⚡ PROACE CITY - 38,6 proc. udziału w segmencie CDV BEV (49 egz.), ⚡ PROACE - 36,2 proc. udziału w segmencie MDV BEV (42 egz.), ⚡ PROACE MAX - 32,9 proc. udziału w segmencie HDV BEV (49 egz.).

Po pierwszym kwartale 2025 roku jesteśmy numerem 1 w rankingu najczęściej rejestrowanych marek przez przedsiębiorców 💪 Od stycznia do marca firmy zarejestrowały ponad 18 tys. samochodów osobowych i dostawczych Toyoty. Wśród dziesięciu najpopularniejszych modeli - aż trzy to samochody z naszej oferty. „Cały czas uważnie analizujemy otoczenie biznesowe i dokładamy wszelkich starań, by oferować partnerom rozwiązania dostosowane do potrzeb ich działalności” - mówi Miroslaw Sochacki, Corporate Sales Senior Manager w Toyota Central Europe. W aż pięciu segmentach samochody Toyoty są pierwszym wyborem dla firm: 🥇 Aygo X (segment A) - 351 egz.   🥇 Yaris (segment B) - 1 967 egz.   🥇 Yaris Cross (segment B-SUV) - 1 313 egz. 🥇 Corolla (segment C) - 5 097 egz.   🥇 Toyota C-HR (segment C-SUV) - 2 081 egz.   W segmencie D mocną pozycję ma Camry. Firmy zarejestrowały 1 233 egzemplarze hybrydowej limuzyny.

Zakończyliśmy pierwszy kwartał 2025 roku na pozycji lidera polskiego rynku motoryzacyjnego 🏆 Od stycznia do marca klienci Toyoty zarejestrowali 26 817 samochodów osobowych i dostawczych. W tym okresie byliśmy najczęściej wybieraną marką zarówno przez osoby prywatne, jak i przedsiębiorstwa. Wśród TOP🔟 najpopularniejszych modeli w pierwszym kwartale 2025 roku uplasowały się cztery samochody Toyoty. Pozycję lidera nieprzerwanie od 2021 roku zajmuje Corolla (5 794 egz.). Na 3. miejscu znalazł się crossover Toyota C-HR (4 527 egz.). 5. miejsce w zestawieniu zajął Yaris Cross (3 054 egz.), a 6. był Yaris (2 871 egz.). 🌟 Sprawdź wyniki rejestracji pozostałych modeli Toyoty ⬇️ Dominującą pozycję Toyoty na polskim rynku dobrze obrazuje sytuacja w kluczowych segmentach rynku. W aż pięciu kategoriach nasze modele zajmują pierwszą pozycję: ➡️ Aygo X - 50,7 proc. udziału w segmencie A, ➡️ Yaris - 23,8 proc. udziału w segmencie B, ➡️ Yaris Cross - 17,3 proc. udziału w segmencie B-SUV, ➡️ Corolla - 24 proc. udziału w segmencie C, ➡️ Toyota C-HR - 17,2 proc. udziału w segmencie C-SUV, Z kolej Camry ma 19,2 proc. udziału i 2. miejsce w segmencie D.

Motoryzacja okiem doktora nauk fizycznych? 🔎 Dlaczego nie! W specjalnym wydaniu Toyoty Q&A Robert Mularczyk zaprosił do rozmowy dra Tomasz Rożek, PhD, popularyzatora nauki i twórcę kanału „Nauka. To Lubię”. Tematem odcinka była przyszłość motoryzacji w obliczu dynamicznych zmian technologicznych i energetycznych. 👉 Czy jesteśmy gotowi na elektryfikację? 👉 Jakie są zalety i ograniczenia samochodów elektrycznych, hybryd plug-in oraz pojazdów wodorowych? 👉 Który z alternatywnych napędów najlepiej sprawdzi się w polskich realiach? 🎬 Zachęcamy do obejrzenia pełnego wideo na kanale Toyota NEWS PL ➡️ https://lnkd.in/dy68rFwb

Czy polscy użytkownicy Toyoty C-HR Plug-in Hybrid, RAV4 Plug-in Hybrid oraz Priusa w pełni wykorzystują potencjał wydajnego napędu? 🔌 Toyoty z napędem hybrid plug-in mogą pokonywać duże dystanse w bezemisyjnym trybie elektrycznym, a po wyczerpaniu energii w akumulatorze trakcyjnym przełączają się w efektywny tryb hybrydowy.   Jak w praktyce wygląda poruszanie się samochodami, które łączą napęd elektryczny z wszechstronnością samochodów hybrydowych i niezależnością od infrastruktury do ładowania? Przeanalizowaliśmy dane* z ostatnich 12 miesięcy z blisko 1800 pojazdów, które pokonały ponad 16 mln kilometrów. ➡️ Blisko 75 proc. przejazdów obejmowała trasy do 10 km, a niespełna 19 proc. to trasy między 10 a 30 km. ☑️ To potwierdza, że hybrydy plug-in wykorzystywane są do załatwiania codziennych spraw w bliskiej odległości od domu, na których zelektryfikowany napęd Toyoty jest szczególnie efektywny. ➡️ W miesiącach letnich samochody nawet przez ponad 75 proc. czasu podróży są w trybie EV, a zimą średnie wykorzystanie napędu elektrycznego wynosi nieco ponad 65 proc. ☑️ To zasługa m.in. montowanych w standardzie pomp ciepła, które pozwalają szybko ogrzać wnętrze przy mniejszym zapotrzebowaniu na energię niż tradycyjna grzałka. Więcej informacji znajdziecie poniżej ⬇️ * Dane udostępniane są anonimowo wyłącznie w celach statystycznych przez użytkowników aplikacji MyToyota, którzy wyrazili na to zgodę.

🔎 Sprawdź, co oferuje Toyota C-HR z rocznika 2025 i umów się na spotkanie z dealerem! ⬇️ Toyota C-HR ma ugruntowaną pozycję najpopularniejszego crossovera średniej wielkości w Polsce. W salonach dostępne są już egzemplarze z 2025 roku produkcji w bardzo atrakcyjnych cenach 🤩 Wraz z premierą drugiej generacji auta zwiększyła się gama niskoemisyjnych, wydajnych i oszczędnych napędów hybrydowych. ➡️ Crossovery z 2025 roku produkcji z układem 1.8 Hybrid (140 KM) w dobrze wyposażonej wersji Comfort kosztują od 122 800 zł z uwzględnieniem Ekobonusu 1,5 proc., czyli aż 18,1 tys. zł mniej od ceny katalogowej. ➡️ Miesięczna rata w skierowanym do firm Leasingu KINTO One* wynosi od 1 040 zł netto, a 1279 zł brutto to wysokość raty dla klientów indywidualnych w Leasingu Konsumenckim KINTO One. Zobacz cennik Toyoty C-HR z 2025 roku produkcji 👉 https://lnkd.in/d9nkpewN * Umowa zawierana jest na trzy lata z 60 tys. km limitu przebiegu i 10 proc. opłaty wstępnej.

#PrzeglądToyoty W ciągu ostatnich ponad 55 lat Toyota Hilux dała się poznać jako pojazd o nieprzeciętnych możliwościach terenowych. Kolejny rozdział historii legendarnego modelu rozpoczyna się wraz z wprowadzeniem do oferty zelektryfikowanego Hiluxa Mild-hybrid 48V. Co o debiutującej wersji pick-upa sądzą dziennikarze motoryzacyjni? Łukasz Kifer, moto.pl: „Nowy napęd nie tylko emituje do mniej CO2 i spala mniej paliwa (od 5 do 7 proc.), ale też jeździ się nim lepiej niż wcześniej. "Hybrydowy" to wielkie słowo, ale pikap Toyoty ma dosyć prostą wersję takiego napędu. Mowa o tzw. miękkiej hybrydzie, w której silnik elektryczny o mocy 16 KM i maksymalnym momencie 65 Nm tylko delikatnie wspomaga główną jednostkę napędową i wyręcza ją wyłącznie w pewnych sytuacjach”. 📰 Pełny artykuł: https://lnkd.in/dtUFXU-D Mateusz Pokorzyński, Auto Świat.pl: „Dodatkowy układ pod maską zmienia jedynie tyle, że w miejsce standardowego alternatora, zamontowano 48-voltowy silnik elektryczny, który także pełni rolę alternatora. (...) Te niewielkie zmiany nie wpłynęły na zdolności samochodu. Nadal może wziąć na "pakę" tonę ładunku i pociągnie przyczepę o masie 3,5 t. Sama specyfikacja samochodu także nie różni się niczym w porównaniu do auta bez miękkiej hybrydy”. 📰 Pełny artykuł: https://lnkd.in/dW6rMvvZ Krzysztof M.ocek, Interia.pl: „Po raz pierwszy w historii modelu zastosowano system Multi-Terrain Select, który kierowca może obsługiwać za pomocą przełącznika MTS i selektora trybów na konsoli środkowej. (...) Dzięki temu śmiało można założyć, że hybrydowa Toyota Hilux nie boi się żadnych wyzwań. Niezależnie od tego, czy pokonuje błotniste szlaki, skaliste wzniesienia, śnieżne drogi czy rwące potoki, z każda przeszkodą radzi sobie bez najmniejszego problemu”. 📰 Pełny artykuł: https://lnkd.in/dvANG3bQ