Bijdrage van EBS Public Transportation BV

𝐙𝐨𝐧𝐝𝐞𝐫 𝐬𝐭𝐫𝐨𝐨𝐦 𝐠𝐞𝐞𝐧 𝐯𝐨𝐥𝐥𝐞𝐝𝐢𝐠 𝐞𝐥𝐞𝐤𝐭𝐫𝐢𝐬𝐜𝐡 𝐨𝐩𝐞𝐧𝐛𝐚𝐚𝐫 𝐯𝐞𝐫𝐯𝐨𝐞𝐫 𝐢𝐧 𝟐𝟎𝟑𝟎 Vanwege netcongestie is het niet mogelijk om overal op te laden. Zo krijgt de onze busstalling in Lelystad voorlopig geen stroomaansluiting. "We hebben toen een creatieve oplossing gezocht op plekken waar al stroomvoorziening was", zegt algemeen directeur Wilko Mol. "Zo maken we nu tijdelijk gebruik van oplaadfaciliteiten van Lelystad Airport en bij een particulier transportbedrijf in Nagele. Niet ideaal, want deze constructie kost honderdduizenden euro's extra." "Je moet keuzes maken, want als je iedereen prioriteit geeft, krijgt niemand prioriteit", zegt een woordvoerder van de ACM. "Daarnaast zijn er voor elektrische bussen mogelijkheden om toch een aansluiting te krijgen, door bijvoorbeeld af te spreken dat bussen op tijden buiten de spits opgeladen worden. Dan is er nog wel ruimte op het net." Door dergelijke afspraken mogen we bijvoorbeeld in Zaandam overdag niet laden. Hierdoor maken we overdag ruimte op het net, maar zijn we verplicht de bussen ’s nachts op te laden. NOS maakte er zaterdag een item over, waarin algemeen directeur Wilko Mol vertelt hoe EBS daarmee omgaat. 🎧 Luister hier het fragment op radio 1 (vanaf 0.36): https://lnkd.in/es6Q44wU 👀 Kijk hier de uitzending op het NOS-journaal (vanaf 09.33): https://lnkd.in/eEXNmKQ3

Dirk Jan Brakel

Partner at 3PT - Experts in Public Transport

2 mnd

Mooi dat het wel gelukt is Wilko Mol!

Sergej Klerks

Medewerker van Speelstoet bij Speelstoet

2 mnd

Een andere oplossing dat mogelijk is om hybride bussen aan te besteden die op HVO diesel of CNG gas rijden. Die kunnen gedeeltelijk elektrisch rijden. Tijdens het rijden op de verbrandingsmotor kunnen de batterijen opgeladen worden.

Meer commentaar weergeven

Meld u aan als u commentaar wilt bekijken of toevoegen