De Klerk Werkendam

Ben jij een gedreven veiligheidskundige met oog voor detail en een passie voor een veilige werkomgeving? Solliciteer dan nu bij De Klerk als Veiligheidskundige! 🔗Bekijk de gehele vacature op onze website via onderstaande link. https://lnkd.in/dqHCTPeJ Interesse of vragen? Stuur je CV, motivatie en/of vragen aan Rheuvelman@deklerkbv.nl #werkenbijDeKlerk #DeKlerk #waterbouw #staalbouw #vacature #DeKlerkWaterbouw #DeKlerkStaalbouw #solliciteren #Veiligheidskundige #middelbaar #integraal #goeivolluk #Werkendam #aannemersinds1859

In opdracht van BESIX NL (ZEEKR) is De Klerk Waterbouw opnieuw actief op een bekend sluiscomplex. #DeKlerk #waterbouw #staalbouw #DeKlerkWaterbouw #DeKlerkStaalbouw #Werkendam #aannemersinds1859 #krammersluizen #RWS #BESIXNederland #renovatie

𝐎𝐩 𝐯𝐨𝐥𝐥𝐞 𝐤𝐫𝐚𝐜𝐡𝐭 𝐯𝐨𝐨𝐫𝐮𝐢𝐭! Vandaag de dag zitten we al in het tweede kwartaal van 2025 – de tijd vliegt! Bij Labrujère draaien we op volle toeren met een breed scala aan projecten. Van indrukwekkende constructies met buizen van 24,5 meter – zo ongeveer de max die hier naar binnen en buiten kan – tot kleinere werkstukken voor de offshore. Daarnaast werken we in opdracht van Draftec aan diverse werkstukken voor een winch. Bij alle werken staan precisie en kwaliteit voorop. Onze vakmensen zorgen ervoor dat elk project, van werkvoorbereiding tot het opleverdossier, nauwkeurig en volgens de hoogste normen wordt afgeleverd – én net zo belangrijk; binnen de gestelde tijd! Op naar een sterk tweede kwartaal! #DeKlerk #waterbouw #staalbouw #aannemersinds1859 #labrujère #projecten #Teamwork #Constructie #Offshore #Machinebouw #DeKlerkWaterbouw #DeKlerkStaalbouw

𝐎𝐧𝐳𝐞 𝐧𝐢𝐞𝐮𝐰𝐬𝐭𝐞 𝐞𝐦𝐢𝐬𝐬𝐢𝐞𝐥𝐨𝐳𝐞 𝐚𝐚𝐧𝐰𝐢𝐧𝐬𝐭: 𝐝𝐞 𝐋𝐢𝐞𝐛𝐡𝐞𝐫𝐫 𝐋𝐡𝟖𝟎𝐂 𝐋𝐢𝐭𝐫𝐨𝐧𝐢𝐜 𝐄𝐥𝐞𝐤𝐭𝐫𝐢𝐬𝐜𝐡𝐞 𝐨𝐯𝐞𝐫𝐬𝐥𝐚𝐠𝐤𝐫𝐚𝐚𝐧! Na de goede ervaringen met onze elektrische draadkraan voor zero-emissie hijsen en funderen, de elektrische vrachtauto voor het zero-emissie transport en andere elektrische equipment, zetten we nu de volgende stap. We introduceren de Liebherr Lh80C Litronic, onze nieuwe emissieloze overslagkraan. Als De Klerk investeren we al jaren in verduurzaming van ons materieel. Naast de aanschaf van nieuw elektrisch aangedreven materieel doen we dat ook in hermotorisering met de schoonst mogelijke verbrandingsmotoren voor ons materieel waarvoor elektrificeren nog net een stap te ver is. Zo blijven wij hard werken om onze CO2 uitstoot, maar ook stikstof en fijnstof emissies, steeds verder te reduceren. #DeKlerk #waterbouw #staalbouw #DeKlerkWaterbouw #DeKlerkStaalbouw #Werkendam #aannemersinds1859 #ZeroEmissie #Duurzaamheid #Liebherr #Overslagkraan #LH80C

𝐇𝐨𝐮𝐝 𝐣𝐢𝐣 𝐯𝐚𝐧 𝐬𝐩𝐚𝐧𝐧𝐢𝐧𝐠? Solliciteer dan nu bij De Klerk als (elektro) monteur! Bekijk de gehele vacature op onze website via onderstaande link. https://lnkd.in/eHWW_wQk Interesse of vragen? Stuur je CV, motivatie en/of vragen aan Rheuvelman@deklerkbv.nl #werkenbijDeKlerk #DeKlerk #waterbouw #staalbouw #vacature #DeKlerkWaterbouw #DeKlerkStaalbouw #solliciteren #monteur #elektromonteur #goeivolluk #Werkendam #aannemersinds1859

𝐒𝐚𝐦𝐞𝐧 𝐬𝐭𝐞𝐫𝐤 𝐯𝐨𝐨𝐫 𝐯𝐞𝐢𝐥𝐢𝐠 𝐰𝐞𝐫𝐤 Het thema van vandaag, de Bewust Veilig-dag 2025. Een thema dat wij als De Klerk/Labrujère volledig onderschrijven! Vandaag op onze werklocaties en projecten een extra tintje. Onder het genot van een kleine versnapering gaan we met onze medewerkers, de medewerkers van onze onderaannemers en onze opdrachtgevers in gesprek over deze jaarlijkse dag. Een dag waarop we extra stilstaan bij het onderwerp Laatste Minuut Risico Analyse (LMRA). Dit doen we met een bedrijfsbrede toolbox. Hoewel de LMRA voor onze mensen gemeengoed is, is het goed om op deze dag opnieuw stil te staan bij de doelstelling en het belang ervan. #DeKlerk #waterbouw #staalbouw #DeKlerkWaterbouw #Werkendam #aannemersinds1859 #Labrujère #bewustveiligdag2025 #samensterkvoorveiligwerk #altijdtijdvoorveiligheid #SCL #trede4 #Deklerk #Labrujere

𝐄𝐞𝐧 𝐧𝐢𝐞𝐮𝐰𝐞 𝐤𝐫𝐚𝐚𝐧 𝐨𝐩 𝐞𝐞𝐧 𝐩𝐫𝐚𝐜𝐡𝐭𝐢𝐠 𝐬𝐜𝐡𝐢𝐩, 𝐝𝐞 𝐌𝐒 𝐕𝐨𝐥𝐤𝐞𝐫𝐚𝐤 - 𝐯𝐚𝐚𝐫 𝐣𝐢𝐣 𝐦𝐞𝐭 𝐨𝐧𝐬 𝐚𝐥𝐬 𝐬𝐜𝐡𝐢𝐩𝐩𝐞𝐫 𝐝𝐞 𝐭𝐨𝐞𝐤𝐨𝐦𝐬𝐭 𝐭𝐞𝐠𝐞𝐦𝐨𝐞𝐭? Bekijk de gehele vacature op onze website via onderstaande link. https://lnkd.in/ekNU-G8J Interesse of vragen? Stuur je CV, motivatie en/of vragen aan Rheuvelman@deklerkbv.nl #werkenbijDeKlerk #DeKlerk #waterbouw #staalbouw #vacature #DeKlerkWaterbouw #DeKlerkStaalbouw #solliciteren #schipper #Volkerak #goeivolluk #Werkendam #aannemersinds1859

𝐒𝐮𝐜𝐜𝐞𝐬𝐯𝐨𝐥 𝐡𝐞𝐫𝐬𝐭𝐞𝐥 𝐛𝐫𝐮𝐠 𝟑𝟔𝟏 𝐢𝐧 𝐀𝐦𝐬𝐭𝐞𝐫𝐝𝐚𝐦! In opdracht van Gemeente Amsterdam heeft Combinatie De Klerk – Hakkers brug 0361 op de Nieuwe Hemweg voorzien van een gloednieuwe druklaag. Een uitdagend project binnen een bouwteam, waarbij we slimme oplossingen hebben toegepast en samen met onze partners tot een mooi resultaat zijn gekomen. De betonnen brug over het koelkanaal van de voormalige HEM-centrale was afgekeurd. Tijdens regulier asfaltonderhoud in 2022 bleek de druklaag over de prefab liggers zo slecht dat een acute omleiding moest worden aangelegd. Wat volgde was een intensieve periode van onderzoek en engineering. Al snel werd duidelijk dat de situatie complexer was dan gedacht: onder het holle dek lagen hoogspanningskabels, en in de bermen liepen glasvezelkabels van diverse beheerders, waaronder cruciale verbindingen met radarposten van het Noordzeekanaal. Steeds kwamen er nieuwe uitdagingen bij, waardoor we met onze opdrachtgever en onderaannemers continu moesten schakelen. Uiteindelijk ontwikkelden we een plan om de druklaag te verwijderen zonder de liggers te beschadigen: ✅ Bescherming hoogspanningskabels – gaten geboord in de druklaag en zand ingespoten ✅ Verwijderen oude druklaag – inzaagwerk en hydrodemolition toegepast ✅ Behoud van wapening – gecontroleerd slopen zonder schade aan de liggers ✅ Vernieuwing dek – nieuwe druklaag gestort en compleet nieuwe asfaltverharding aangebracht Uiteindelijk kon het verkeer weer over de oorspronkelijke rijbaan rijden, werd de omleiding opgebroken en herstelden we de berm. Dit alles in slechts negen werkweken, inclusief uithardingstijd – een prestatie op zich, zeker gezien de beperkte werkruimte en de winterse maanden januari, februari en maart. Zelfs het weer werkte mee! De bestaande liggers behouden en toch een volledig nieuwe druklaag realiseren: een prachtig staaltje duurzaam en efficiënt hergebruik. Dank aan iedereen die heeft bijgedragen aan dit succes: Gemeente Amsterdam (opdrachtgever), Lek-Sloopwerken (hydrodemolition), KWS Infra (asfaltwerkzaamheden), BUKO Infrasupport (verkeersmaatregelen), Balvert Betonstaal B.V. (wapening) en alle andere betrokken partijen. Met trots kijken we terug op het proces, waar beide combinanten elkaar in dit proces als sterke partners hebben aangevuld. We kijken uit naar de volgende uitdaging en verdere samenwerking!

𝐄𝐫𝐰𝐢𝐧, 𝐤𝐞𝐧 𝐣𝐢𝐣 ‘𝐦 𝐚𝐥? Vroeger als jongen in een gezin waarbij zijn vader uitvoerder was bij Van Oord riep Erwin: “Ik word nooit uitvoerder en ik ga nooit in de natte aannemerij werken!” Maar uiteindelijk loopt alles toch anders… Benieuwd naar hoe dit verder verliep? Lees het gehele verhaal via onderstaande link. https://lnkd.in/exks9Ge8

𝐒𝐭𝐞𝐧𝐚𝐋𝐢𝐧𝐞 𝐑𝐨𝐭𝐭𝐞𝐫𝐝𝐚𝐦 Voor het project StenaLine in Rotterdam wordt een bestaande fenderconstructie verbeterd. De gehele constructie wordt verlengd zodat de schepen van StenaLine in de toekomst weer veilig aan- en af kunnen meren. Voorafgaand aan het verlengen van de doorgaande fenderconstructie worden eerst de losstaande fenderconstructies verwijderd om ruimte te maken voor de nieuwe constructie. Een bijzonder aspect van dit project is de bodembescherming. Deze bestaat namelijk uit een combinatie van zinkstukken, doek, stortsteen en colloïdaal beton. Om de nieuwe buispalen voor de fenderconstructie te kunnen plaatsen, moet ruimte gemaakt worden. Daarom moet deze bodembescherming deels worden verwijderd. Hoe doen we dit? Dit doen we door middel van boringen. Hiervoor wordt een kraan van @High5Solutions gebruikt, die met een sonische boor vanaf het ponton Donge van De Klerk de gaten in de bodembescherming boort. Omdat dit nog niet eerder is gedaan, is er in de voorbereidingsfase een proefopstelling gemaakt waarbij de bodembescherming is nagebootst. Dit stelde ons in staat om te testen of de sonische boorkop door alle materialen van de bodembescherming heen kon boren. Toen bleek dat de proef succesvol was, is het in de praktijk toegepast. Het inzetten van de sonische boortechniek maakt het mogelijk om met minimale invloed op de bestaande kade het benodigde sloopwerk uit te voeren. In de praktijk: In week 7 zijn we gestart met het boren van de gaten en inmiddels zijn alle gaten gerealiseerd en de buispalen geplaatst. Op dit moment worden o.a. de klembanden en paalkoppen gemonteerd waarna de fenderschotten opgehangen worden. #DeKlerk #waterbouw #staalbouw #DeKlerkWaterbouw #DeKlerkStaalbouw #Werkendam #aannemersinds1859 #Stenaline #Rotterdam #constructie #bodembescherming