"No es miedo, es anticipación"
𝐒𝐎́𝐓𝐀𝐍𝐎𝐒 𝐘 𝐁𝐀𝐓𝐄𝐑Í𝐀𝐒 𝐃𝐄 𝐈𝐎𝐍-𝐋𝐈𝐓𝐈𝐎: 𝐄𝐋 𝐂𝐎𝐌𝐁𝐎 𝐌𝐎𝐑𝐓𝐀𝐋 El trágico incendio del 2 de abril en un garaje subterráneo de Alcorcón (España), donde murieron dos bomberos durante la extinción, no es solo un hecho lamentable. Es un síntoma de una 𝐛𝐫𝐞𝐜𝐡𝐚 𝐜𝐫í𝐭𝐢𝐜𝐚 en el diseño de infraestructuras ante 𝐫𝐢𝐞𝐬𝐠𝐨𝐬 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐞𝐦𝐩𝐨𝐫𝐚́𝐧𝐞𝐨𝐬. • El siniestro comenzó tras el choque de un 𝐯𝐞𝐡í𝐜𝐮𝐥𝐨 𝐞𝐥𝐞́𝐜𝐭𝐫𝐢𝐜𝐨 (Porsche Taycan) con una columna. • El fuego, originado por posible 𝐢𝐠𝐧𝐢𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐭𝐞𝐫𝐦𝐢𝐜𝐚 de su batería de 𝐢𝐨𝐧-𝐥𝐢𝐭𝐢𝐨, liberó calor extremo, humo y 𝐠𝐚𝐬𝐞𝐬 𝐭𝐨́𝐱𝐢𝐜𝐨𝐬. • El garaje, con acceso restringido y 𝐯𝐞𝐧𝐭𝐢𝐥𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐝𝐞𝐟𝐢𝐜𝐢𝐞𝐧𝐭𝐞, se volvió una 𝐭𝐫𝐚𝐦𝐩𝐚 𝐭𝐞𝐫𝐦𝐢𝐜𝐚 sin 𝐯𝐢𝐬𝐢𝐛𝐢𝐥𝐢𝐝𝐚𝐝. • En la intervención, los bomberos Sergio B. y Jesús A. quedaron atrapados. Otro resultó herido. Estos incendios presentan 𝐝𝐞𝐬𝐚𝐟í𝐨𝐬 𝐧𝐨 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐞𝐦𝐩𝐥𝐚𝐝𝐨𝐬 por las normativas actuales: • Las baterías pueden entrar en 𝐢𝐠𝐧𝐢𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐭𝐞𝐫𝐦𝐢𝐜𝐚, generando incendios de 𝐚𝐥𝐭𝐚 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐧𝐬𝐢𝐝𝐚𝐝, difíciles de apagar y con riesgo de 𝐫𝐞𝐢𝐠𝐧𝐢𝐜𝐢𝐨́𝐧. • El humo es 𝐭𝐨́𝐱𝐢𝐜𝐨, 𝐨𝐩𝐚𝐜𝐨, 𝐜𝐨𝐫𝐫𝐨𝐬𝐢𝐯𝐨 y 𝐜𝐨𝐧𝐝𝐮𝐜𝐭𝐢𝐯𝐨, lo que limita la intervención. • La 𝐯𝐞𝐧𝐭𝐢𝐥𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐧𝐚𝐭𝐮𝐫𝐚𝐥 𝐧𝐨 𝐛𝐚𝐬𝐭𝐚: se requieren 𝐞𝐱𝐭𝐫𝐚𝐜𝐜𝐢𝐨́𝐧, 𝐩𝐫𝐞𝐬𝐮𝐫𝐢𝐳𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧 y 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐫𝐨𝐥 𝐝𝐞 𝐡𝐮𝐦𝐨. • Los sistemas de 𝐝𝐞𝐭𝐞𝐜𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐲 𝐬𝐮𝐩𝐫𝐞𝐬𝐢𝐨́𝐧 deben contemplar 𝐟𝐮𝐞𝐠𝐨 𝐜𝐥𝐚𝐬𝐞 𝐁, 𝐚𝐥𝐭𝐚𝐬 𝐭𝐞𝐦𝐩𝐞𝐫𝐚𝐭𝐮𝐫𝐚𝐬 y propagación rápida. 𝐐𝐮𝐞́ 𝐝𝐞𝐛𝐞 𝐜𝐚𝐦𝐛𝐢𝐚𝐫: • 𝐑𝐞𝐝𝐢𝐬𝐞𝐧̃𝐚𝐫 criterios para garajes con vehículos eléctricos. • 𝐒𝐢𝐦𝐮𝐥𝐚𝐫 𝐞𝐬𝐜𝐞𝐧𝐚𝐫𝐢𝐨𝐬 con modelado computacional. • 𝐄𝐱𝐢𝐠𝐢𝐫 𝐫𝐨𝐜𝐢𝐚𝐝𝐨𝐫𝐞𝐬 𝐲 𝐬𝐢𝐬𝐭𝐞𝐦𝐚𝐬 𝐝𝐞 𝐬𝐮𝐩𝐫𝐞𝐬𝐢𝐨́𝐧 adecuados. • 𝐈𝐧𝐜𝐥𝐮𝐢𝐫 𝐩𝐫𝐨𝐭𝐨𝐜𝐨𝐥𝐨𝐬 𝐞𝐬𝐩𝐞𝐜í𝐟𝐢𝐜𝐨𝐬 para brigadas y bomberos. Los bomberos no murieron por error. Murieron porque el entorno 𝐧𝐨 𝐞𝐬𝐭𝐚𝐛𝐚 𝐝𝐢𝐬𝐞𝐧̃𝐚𝐝𝐨 para ese tipo de riesgo. Hoy más que nunca, la protección contra incendios no puede basarse en 𝐜𝐮𝐦𝐩𝐥𝐢𝐦𝐢𝐞𝐧𝐭𝐨 𝐦𝐢́𝐧𝐢𝐦𝐨. Debemos 𝐚𝐧𝐭𝐢𝐜𝐢𝐩𝐚𝐫𝐧𝐨𝐬, 𝐫𝐞𝐝𝐢𝐬𝐞𝐧̃𝐚𝐫 y 𝐩𝐫𝐨𝐭𝐞𝐠𝐞𝐫 𝐯𝐢𝐝𝐚𝐬 con ciencia, técnica y responsabilidad. 𝐀𝐜𝐥𝐚𝐫𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐧𝐞𝐜𝐞𝐬𝐚𝐫𝐢𝐚: Este análisis no busca demonizar al 𝐯𝐞𝐡í𝐜𝐮𝐥𝐨 𝐞𝐥𝐞́𝐜𝐭𝐫𝐢𝐜𝐨. Estudios serios muestran que su 𝐭𝐚𝐬𝐚 𝐝𝐞 𝐢𝐧𝐜𝐞𝐧𝐝𝐢𝐨𝐬 es menor que la de vehículos a combustión. 𝐄𝐥 𝐩𝐫𝐨𝐛𝐥𝐞𝐦𝐚 𝐧𝐨 𝐞𝐬 𝐞𝐥 𝐕𝐄. 𝐄𝐬 𝐞𝐥 𝐞𝐧𝐭𝐨𝐫𝐧𝐨 𝐲 𝐥𝐚 𝐫𝐞𝐬𝐩𝐮𝐞𝐬𝐭𝐚 𝐭𝐞́𝐜𝐧𝐢𝐜𝐚. Las 𝐛𝐚𝐭𝐞𝐫í𝐚𝐬 𝐝𝐞 𝐚𝐥𝐭𝐚 𝐞𝐧𝐞𝐫𝐠í𝐚 exigen una 𝐢𝐧𝐠𝐞𝐧𝐢𝐞𝐫í𝐚 𝐚𝐝𝐚𝐩𝐭𝐚𝐝𝐚, con diseños y equipos preparados. 𝐍𝐨 𝐞𝐬 𝐦𝐢𝐞𝐝𝐨. 𝐄𝐬 𝐚𝐧𝐭𝐢𝐜𝐢𝐩𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧.