Post de Ysé Soulard

𝐸𝑛 𝑝𝑙𝑒𝑖𝑛𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑐𝑒́𝑑𝑢𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑑𝑒́𝑝𝑎𝑟𝑡 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑎 𝑃𝑙𝑎𝑠𝑡𝑖𝑚𝑜 𝐿𝑜𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡 𝑀𝑖𝑛𝑖. 𝑁𝑜𝑡𝑟𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑠𝑡 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑎𝑙𝑒, 𝑂𝑏𝑗𝑒𝑐𝑡𝑖𝑓 : 𝑝𝑟𝑒𝑛𝑑𝑟𝑒 𝑙𝑒 𝑚𝑒𝑖𝑙𝑙𝑒𝑢𝑟 𝑑𝑒́𝑝𝑎𝑟𝑡 ... 𝑂𝑛 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑣𝑒 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝐿𝑎 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑒, 𝐸𝑠𝑡-𝑜𝑛 𝑡𝑟𝑜𝑝 𝑡𝑜̂𝑡 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑎 𝑙𝑖𝑔𝑛𝑒 ? 𝑇𝑟𝑜𝑝 𝑡𝑎𝑟𝑑 ? 𝑇𝑜𝑝 ! ... 𝐼𝑙 𝑓𝑎𝑢𝑡 𝑦 𝑎𝑙𝑙𝑒𝑟 𝑐'𝑒𝑠𝑡 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑖 ! Avec Axelle P., on règle le bateau pour plus de 2h30 au prés jusqu'en baie de Quiberon, le retour à Lorient se fera en enroulant l'île de Groix. Et quel retour ! Nous envoyons le spi dans une mer franchement grosse avec jusqu'à 3 mètre de creux. Autant dire qu'on ne voit nos plus proches concurrents que sur la crête des vagues ! Pour la première manche la veille, une casse nous avait empêché de porter la bonne voile et nous finissions 15ème. Mais suite à ce départ et ce bord de spi nous terminerons 10ème. Cette belle remontada nous vaudra le prix de la combativité Brittany Ferries. Bilan : - La mer était belle et c'était un vrai bonheur de tracer sa route dans cette houle et sous les grains. - Je remercie encore ma co-skippeur de choc grâce à qui j'ai partagé un excellent moment sur l'eau. - Le bateau est magique, tout simplement incroyable. Bien qu'il me manque les bonnes manettes je sens qu'il a un énorme potentiel. Au travail donc pour être prêt le 4 mai pour La Pornichet Select 6.50 ! => La PLM s'est couru en double en deux manches d'une demi-journée (120 miles au total). => La Select sera en solitaire sur 3 jours (pour 300 miles) ... ... une confrontation avec soi-même. Accrochez-vous ! ____________________ Pour ceux qui ne me connaissent pas je suis Louis Hulet, Skippeur engagé vers la MiniTransat 2025. Ma décision -> https://lnkd.in/eTexKN6C Pourquoi ? -> https://lnkd.in/eAQp_Qg3 Photo : Anne Beaugé

𝗡𝗢𝗨𝗩𝗘𝗟 𝗔𝗥𝗧𝗜𝗖𝗟𝗘 : DU GOLF A LA SAVANE ? Le golf des Trois-Ilets, quel avenir ? - https://lnkd.in/eAAgvkA3 Le golf des Trois-Îlets, joyau touristique et sportif de la Martinique, est aujourd’hui à la croisée des chemins. Longtemps considéré comme un atout majeur pour la destination, ce parcours de 18 trous semble désormais souffrir d’un manque d’entretien et de vision stratégique. Alors que la concurrence caribéenne s’intensifie, des questions se posent : comment revitaliser cette infrastructure publique pour en garantir la pérennité économique et environnementale ? Et si son potentiel se trouvait dans un modèle novateur conciliant tourisme, sport et développement durable ? Dans cet article Michèle Latouche, explore les défis et les opportunités qui se dessinent pour cet ANTILLA MARTINIQUE

#AvecFranceTravail le #nautisme recrute. De nombreux métiers 👁️🗨️... * Manutention portuaire * Construction de ⛵ de plaisance * Location de matériel de transport/eau * Location d'articles de sport => 5️⃣6️⃣ #déclarations d'#embauche dans les 12 derniers mois * Services auxiliaires de transport par eau * Commerce => 6️⃣2️⃣ #déclarations d'#embauche dans les 12 derniers mois *Réparation et maintenance => 1️⃣3️⃣3️⃣ #déclarations d'#embauche sur les 12 derniers mois France Travail dans le Golfe de Saint-Tropez au service des #recruteurs avec des #offres d'#emploi aux caractéristiques attractives : ⛵ principalement des #CDI ⛵ Temps Plein ⛵ ou #CDD de ➕ de 6️⃣ mois Ricordel Angelique Christophe NEUVILLE A. Marie-Jose PEREZ

C’est maintenant

Après un week-end mémorable pour la ville des Sables d’Olonne avec le départ de la 10ème édition du Vendée Globe ⛵ , plusieurs points communs m’apparaissent évidents entre cette course au large et nos activités commerciales : Contre vents et marées, ces derniers mois, il a fallu faire preuve d’abnégation et sortir de sa zone de confort pour être dans la course. Le talent inné est un précieux atout, mais comme les marins, nos équipes ont su se préparer et reprendre les méthodes fondamentales avec rigueur, appréhender les nouvelles technologies et les nouveaux usages, et s’adapter à nos écosystèmes en mouvement permanent. Autour de chaque négociateur, on retrouve une équipe qui s’efforce d’assurer de bonnes conditions d’exercice, et nourrir l’enthousiasme que requiert ce métier. Comme pour les 40 skippers, nous avons mis cap sur 2025 puisque les compromis de ventes signés depuis quelques jours s’acteront en janvier prochain, lorsque les premiers navigateurs approcheront de la ligne d’arrivée et du mythique chenal sablais. Et finalement, les tous meilleurs feront même mieux que les années précédentes, illustrant que dans chaque période de doute, des opportunités sont toujours possibles si on choisit la bonne stratégie et la bonne voie.

LA TRANCHE SUR MER et après un bain de lecture... La Tranche-sur-Mer offre, le long de ses 14,7 km de sable fin : - un centre aquatique - cinq spots de surf permettant aux débutants comme aux plus confirmés de s'adonner aux plaisirs de la glisse. L'un des spots de surf les plus prisés est la plage de la Terrière. - un plan d'eau de six hectares pour l'initiation à la voile - un centre nautique avec une aire de rinçage pour le matériel huit postes de secours. - des équipements de mise à l'eau comme un « tiralo » et un « hippocampe » pour les personnes à mobilité réduite - La pêche à pied (coquillages et crustacés : pétoncles, palourdes, huîtres, bigorneaux, crevettes, crabes, etc.) et la pêche en mer (dans les eaux maritimes : mulets, bars, dorades, soles, etc.) Un sacré programme, n'est-ce pas ?!⛱️🤭☀️

Comment rejoindre le village du Vendée Globe depuis Le Mans en dépensant moins ? Voici quelques solutions ⬇️

RÉPARTITION DES AIRES DE SERVICES POUR CAMPING-CARS PAR RÉGION UNI VDL a recensé près de 4000 aires de services (*)à destination des camping-cars, vans et fourgons. Vous voulez savoir si votre région est "riche" en la matière ? Voici le CLASSEMENT: Nouvelle-Aquitaine: 588 Occitanie: 565 Auvergne-Rhône-Alpes: 547 Grand Est: 458 Bretagne: 364 Pays de la Loire: 319 Normandie: 280 Centre-Val-de-Loire: 234 Bourgogne-France-Comté: 212 Provence-Alpes-Côte d’Azur: 207 Hauts-de-France: 126 Île de France: 19 Corse: 8 (*)Il s'agit des aires où l'on trouve les services suivants: eau propre, vidange eaux usées, électricité notamment. #stationnement #aire #région #vdl #tourisme

[#tourisme ⛵️] 𝗟𝗮 𝗳𝗶𝗹𝗶è𝗿𝗲 𝗻𝗮𝘂𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗯𝗿𝗲𝘁𝗼𝗻𝗻𝗲 : 𝗰𝗮𝗽 𝘃𝗲𝗿𝘀 𝗽𝗹𝘂𝘀 𝗱𝗲 𝗱𝘂𝗿𝗮𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁é 🌱 | Avec plus d’un milliard de chiffre d’affaires et pas loin de 10 000 emplois, le secteur du nautisme en Bretagne occupe une place importante dans l’économie de la région. Malgré tout, la filière est touchée par les difficultés économiques et, selon la CCI de Bretagne, la transition écologique ne se place plus seulement en nécessité, mais également en levier d’innovation et de compétitivité. 🔑 (...) #économiecirculaire #bretagnecirculaire #transitionécologique #nautisme ➡️ 𝗣𝗹𝘂𝘀 𝗱'𝗶𝗻𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝘀𝘂𝗿 𝗕𝗿𝗲𝘁𝗮𝗴𝗻𝗲 𝗖𝗶𝗿𝗰𝘂𝗹𝗮𝗶𝗿𝗲 : http://dlvr.it/THWxwc

🖋️ Le carnet de bord de la New-York - Vendée #3 - Pas facile de se frayer un chemin Alors que Benjamin débute son neuvième jour en mer et est à mi-parcours de la course, il continue de se creuser la tête pour réussir à se frayer le meilleur chemin jusqu’aux Sables d’Olonne. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que la situation reste compliquée en Atlantique Nord. « Hier, on s’est fait rattraper plus vite que prévu par la molle avant les Açores. L’option du sud n’était alors plus possible, car elle s’est bouchée. Avec Clarisse (Crémer) et quelques autres, on n’a pas été assez rapides pour pouvoir en profiter. Ceux qui étaient devant nous, pour le coup, vont bien se gaver ». Benjamin n’a donc pas eu d’autre choix que de réajuster le tir et de décider de mettre le cap au nord pour récupérer un peu de pression. « Ce n’est pas facile parce que j’ai l’impression de toujours avoir des obstacles sur ma route. J’ai le sentiment de constamment traverser tout le plan d’eau pour essayer de trouver un trou pour passer. Ce n’est pas facile, mais ça fait partie du jeu alors je m’adapte. Actuellement, on est au près pour aller retrouver les gars du groupe du nord. Il va falloir cravacher parce qu’on est bien en retard par rapport à eux. Peut-être qu’on a été trop gourmands dans nos routages ». Bien que Benjamin ait fait face à des conditions météorologiques instables, il relativise face à ces défis. « Ce qui est positif, c’est que depuis le début de cette course, même si on a des conditions qui ne sont pas les préférées du bateau (de la molle et du près), je trouve que les performances sont plutôt bonnes. Je suis par ailleurs hyper content des petites modifications qui ont été faites. C’est un bon point ». Pour voir l’évolution de Benjamin sur cette course pleine de rebondissements, suivez la cartographie: https://lnkd.in/eBPisxmE #GoBenj 💪 ---------------- IMOCA - Vendée Globe GUYOT environnement - Water Family - Du Flocon à la Vague - COYOTE - // Hirumet MG Tech Group // SECURLITE // EOLE PERFORMANCE // Les Éoliennes en Mer Services // Group Boutet Invest - Fnac 85