🚛⚡ 𝐀𝐜𝐜é𝐥é𝐫𝐞𝐫 𝐥𝐚 𝐝é𝐜𝐚𝐫𝐛𝐨𝐧𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐮 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭 𝐫𝐨𝐮𝐭𝐢𝐞𝐫 : 𝐝𝐞𝐬 𝐥𝐞𝐯𝐢𝐞𝐫𝐬 𝐜𝐨𝐦𝐩𝐥é𝐦𝐞𝐧𝐭𝐚𝐢𝐫𝐞𝐬 à 𝐞𝐱𝐩𝐥𝐨𝐫𝐞𝐫 ! 🌍♻️ En 2025, les poids lourds électriques franchissent un cap majeur avec des autonomies atteignant 600 𝐤𝐦 à 40 𝐭𝐨𝐧𝐧𝐞𝐬 𝐬𝐚𝐧𝐬 𝐫𝐞𝐜𝐡𝐚𝐫𝐠𝐞 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐦é𝐝𝐢𝐚𝐢𝐫𝐞. Pourtant, selon les projections actuelles du 𝐒𝐆𝐏𝐄, les réductions d’émissions prévues d’ici 2030 pour le transport de marchandises en France restent insuffisantes pour atteindre les objectifs nationaux. 📢 𝐐𝐮𝐞𝐥𝐬 𝐥𝐞𝐯𝐢𝐞𝐫𝐬 𝐬𝐮𝐩𝐩𝐥é𝐦𝐞𝐧𝐭𝐚𝐢𝐫𝐞𝐬 𝐚𝐜𝐭𝐢𝐯𝐞𝐫 ? ✅ 𝐋’𝐚é𝐫𝐨𝐝𝐲𝐧𝐚𝐦𝐢𝐬𝐦𝐞, avec l’installation de déflecteurs sur les ensembles routiers. ✅ 𝐋’𝐡𝐲𝐛𝐫𝐢𝐝𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞𝐬 𝐬𝐞𝐦𝐢-𝐫𝐞𝐦𝐨𝐫𝐪𝐮𝐞𝐬, via des systèmes non rechargeables à batterie, permettant de réduire la consommation en carburant des tracteurs routiers. 🔎 Nos analyses technico-économiques montrent que ces solutions peuvent générer des gains environnementaux et économiques significatifs. 📄 Découvrez notre Policy Brief co-écrit par Louis-Pierre Geffray (IMT) et Roland Schaumann (Ian Motion) : https://lnkd.in/es5Pefu4 #TransportDurable #Décarbonation #PoidsLourds #Énergie #Innovation #MobilitéVerte #TransitionÉcologique
Louis Du Pasquier