𝐔𝐧𝐞 𝐧𝐨𝐮𝐯𝐞𝐥𝐥𝐞 𝐞́𝐭𝐚𝐩𝐞 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐫𝐞𝐧𝐟𝐨𝐫𝐜𝐞𝐫 𝐥𝐞 𝐟𝐫𝐞𝐭 𝐟𝐞𝐫𝐫𝐨𝐯𝐢𝐚𝐢𝐫𝐞 ! Avec la publication du rapport Ulysse Fret, la Stratégie nationale pour le développement du #fret #ferroviaire se décline désormais en un programme d'investissements jusqu'en 2032. L'AFRA salue la publication de cette feuille de route : notre association et ses membres se sont fortement impliqués dans ce travail collaboratif avec l'alliance 4F - Fret Ferroviaire Français du Futur, la DGITM - Infrastructures et mobilités et SNCF Réseau. Agir sur le temps long jusqu'en 2032, avec des investissements de modernisation et de régénération des infrastructures et le développement du combiné comme du conventionnel, c'est une nouvelle étape pour renforcer le fret ferroviaire ! L'AFRA et ses membres resteront mobilisés pour ➡️ Faire du fret ferroviaire un mode de transport attractif, fiable et compétitif ➡️ Agir sur tous les potentiels de croissance du fret ferroviaire ➡️ Accompagner la modernisation et le développement du réseau
💡 Avec SNCF Réseau et l'alliance 4F - Fret Ferroviaire Français du Futur, nous publions un programme d'investissement de 4 Md€ pour le fret ferroviaire ! Dans le cadre de la stratégie nationale pour le développement du fret ferroviaire, ce programme d'investissement traduit le doublement de la part modale du fret ferroviaire prévu par la loi. C'est un document partagé, inédit dans sa construction, qui décline un montant d'investissement de 4 Md€, dont 2 Md€ apportés par l'Etat, en faveur de la régénération des infrastructures existantes (1,7 Md€), de la modernisation du réseau (1,5 Md€), de l'augmentation de la capacité des terminaux (1,1 Md€) et du développement des systèmes numériques (200 M€). Retrouvez la stratégie et le programme d'investissement sur le site des Ministères Aménagement du territoire Transition écologique : https://lnkd.in/eHcD6mB4
