IRT AESE - Saint Exupéry

Top départ pour le projet 𝗠𝗔𝗚𝗠𝗔🌋 Le 4 avril dernier a eu lieu le lancement officiel du projet MAGMA (MAnufacturing Graded MAterials) en présence des partenaires industriels Safran Additive Manufacturing Campus et Safran Aircraft Engines. ◾ Ce projet, d’une durée de trois ans, est dédié à la mise en œuvre de superalliages à base de Nickel par le procédé DED-LB (DirectEnergyDeposition-LaserBeam) ainsi qu’à leurs caractérisations métallurgiques et mécaniques. Un effort de recherche significatif est consacré à l’instrumentation, la simulation de l’histoire thermomécanique de fabrication et le développement d’équipements spéciaux visant à maîtriser et piloter les microstructures d’alliages fortement alliés. Un volet important est également dédié à la poursuite de travaux de recherche antérieurs autour du développement de matériaux à gradient de compositions chimiques, de microstructures et de propriétés mécaniques. Les applications industrielles concernent des éléments de nouvelles générations de turbomachines d’avions civils et militaires. Grâce à ce projet et le support de ses membres, l’IRT Saint Exupéry poursuit des travaux de recherche engagés depuis bientôt 𝟭𝟬 𝗮𝗻𝘀 sur les procédés de dépôt de poudres d’alliages métalliques pour les besoins de la filière aéronautique et spatiale ! ✈️ 🚀

🟣Nos collaborateurs, version illustrée : le starter pack de ceux qui font avancer l’innovation chez IRT AESE - Saint Exupéry ! 🌟

🟣 Retour sur l'Assemblée Générale du projet chips JU FastLane EU ! 👉 Les 29 partenaires de ce projet européen, dédié à la filière du carbure de Silicium, dont l'IRT Saint Exupéry est membre, se sont réunis à Grenoble, dans les locaux du CEA. 👉 Au programme ? Bilan sur les différentes avancées techniques des cas d'usages portant sur les domaines de la mobilité et de l'énergie. 👉 L'IRT Saint Exupéry est contributeur au cas d'usage d'un onduleur pour Valeo à base de transistors de puissance SiC. La force de ce projet réside dans la collaboration et la représentation des principaux acteurs industriels et académiques européens de la filière SiC. En effet, travaillent de concert des fournisseurs de substrats SiC (SOITEC, MERSEN, EEMCO), des fournisseurs de procédé /sous-ensembles pour modules de puissance (AMX, Heraeus), des fabricants de transistors de puissance SiC (Bosch, IFX), des fabricants de modules de puissance (Brightloop, VALEO) ainsi que des intégrateurs (AACHEN). 👏

🟣 Premier jalon pour le projet CoSMoS ! 👉 Pour rappel, l'IRT Saint Exupéry a lancé le projet CoSMoS (Collaborative Safety (&RAMT) Modelling Studies) en mars 2024. L'objectif principal du projet est de permettre une continuité numérique dans les analyses de sécurité fonctionnelle (et autres analyses connexes) d'un système complexe développé à différents niveaux systèmes, réalisées dans un contexte d'entreprise étendue aux côtés de Safran, Airbus Protect, SATODEV, LGM, ONERA - The French Aerospace Lab, DGA - Direction générale de l'armement et NAVAL GROUP. Au programme de ce 1er jalon après un an de travail, rendu publique public afin de favoriser la collaboration sur ce sujet : 👉 Introduction et présentation du projet CoSMoS 👉 Rapport sur l'état de l'art (SotA) comprenant les méthodes RAMS et les échanges collaboratifs 👉 Rapport sur la méthodologie proposée pour combiner les modèles MBSA issus de différents niveaux de système, tout en respectant les contraintes de performances et de propriété intellectuelle. 👉 Résultats de l'application de la méthodologie proposée au cas d'étude du système de freinage des roues (WBS) issu de l'ARP4761 👉 Présentation des spécifications destinées aux éditeurs de logiciels 👉 Prochaines étapes du projet 👉 Retour d'expérience et commentaires de l'audience Merci aux participants de cette 1ère journée pour leur intérêt et les échanges éclairants sur les pratiques actuelles et futures. 👉 Envie de rejoindre ce projet ou d’en savoir plus ? Contactez Julien Baclet.

🟣 Retour sur la conférence d'Emmanuel Baranger, Directeur de Recherche au LMPS (Laboratoire de Mécanique Paris-Saclay) ! 👉 Emmanuel Baranger, Directeur de Recherche au LMPS (Laboratoire de Mécanique Paris-Saclay) est venu présenter ses travaux sur l’IA pour la mécanique des matériaux, le 2 avril dernier. 👉 Au programme ? Apprentissage non-supervisé de lois de comportements en mécanique ! Emmanuel Baranger s’est exprimé sur le calcul de structures mécaniques pour la prédiction des dégradations qui passe par le développement de modèles mathématiques appelés lois de comportement. Une conférence qui fait écho aux activités transverses menées à l’IRT Saint Exupéry sur l’implémentation de l’IA dans le choix des matériaux et le suivi des procédés de fabrication. 🌟

🟣 Rencontre et échange avec Jean-Christian Beucher, nouveau Directeur Général de l’IRT Saint Exupéry ! 👉 Lors de notre plénière trimestrielle, Jean-Christian Beucher a rencontré l’ensemble des collaborateurs ! Il a partagé sa vision et les grands enjeux pour 2025, en mettant en lumière l’importance du collectif – véritable moteur et ADN de notre institut. Un grand merci à tous nos collaborateurs pour leur présence, engagement et énergie ! 🌟  

🟣 Rendez-vous à la conférence "La Métallurgie, Quel Avenir !" 👉 Aurélien Prillieux, Ingénieur de recherche - Matériaux Métalliques & Procédés à l'IRT Saint Exupéry présentera comment la modification de la composition des alliages de titane, dans le cadre du projet MAMi (Micro Alloying for Microstructure), permet d’agir sur les microstructures lors du procédé de fabrication additive DED-LB-p. Cette approche innovante offre de nouvelles possibilités pour optimiser les propriétés des matériaux et le développement de Matériaux à Gradient de Fonctions. 🌟 👉 Envie d'en savoir plus ? Inscrivez vous : https://lnkd.in/dFU3_CB6

🟣 De la multitude à l’harmonie : programmation pour les nouvelles plateformes ! 👉 L’IRT Saint Exupéry a fait des systèmes embarqués critiques l’une de ses spécialités. Nous continuons notre série de contenus dédiés à ce thème de recherche en évoquant la programmation pour les nouvelles plateformes. 👉 Par exemple, comment l’introduction du parallélisme a permis de continuer à améliorer les performances de ces processeurs en dépit des contraintes physiques liées à la dissipation thermique ? 👉 Si la maîtrise du temps est une préoccupation majeure pour tout système temps-réel, la première difficulté qu’un ingénieur va rencontrer est de programmer ces plateformes afin d’en exploiter au mieux les capacités… 👉 Or, ces processeurs comportent désormais de multiples unités de traitement : cœurs, accélérateurs graphiques, accélérateur IA, unité de traitement du signal, etc. Certains de ces composants incluent même des zones FPGA (Field Programmable Gate Array) permettant de déployer des structures de calcul très proches de celles que l’on obtiendrait avec du matériel... 👉 Pour lire la suite : https://lnkd.in/d7EtGT3j

🟣 Retour sur la journée « protection thermique des matériaux en service » ! Jeudi 27 mars, nous avons organisé sur notre site de Talence un 𝘄𝗼𝗿𝗸𝘀𝗵𝗼𝗽 sur la thématique « protection thermique des matériaux en service » avec nos partenaires industriels et académiques.   ◼️ Face aux contraintes économiques, réglementaires, environnementales et sociétales actuelles, les développements technologiques conduisent à de nouvelles conditions d’usage plus sévères, exigeant ainsi des performances matériaux et une durabilité en service accrues. Une contrainte majeure identifiée est liée à la tenue/résistance en température des matériaux utilisés dans des environnements toujours plus sévères (hautes températures et tenue au feu) de façon continue ou accidentelle. Notre équipe, déjà impliquée sur ses activités, a organisé une journée d’échanges en vue d’anticiper les futurs besoins de notre écosystème.   Un programme avec des interventions très riches. Merci aux intervenants : ▪️ Gerard L VIGNOLES, directeur du LCTS - Laboratoire des Composites ThermoStructuraux UMR 5801 ▪️ alain denoirjean, Directeur de recherche CNRS à l’IRCER et Responsable de SAFIR ▪️ Julien ESTEBAN et Marie-Odile Augé, référents Matériaux et Procédés Safran ▪️ Marie Jacquesson, Chef du service Structures, Thermique et Matériaux Systèmes de transport Spatial CNES ▪️ Rémi BERTRAND, ingénieur sur les protections thermiques ArianeGroup  

🟣 Retour sur le workshop intitulé "Surface Discharges Appearing in Electrical Equipment Used in Aeronautic"!  👉 L'objectif de cet atelier était d'échanger et de partager les connaissances, l'expertise et les besoins, de créer des opportunités de collaboration et de définir des opportunités de projets et des feuilles de route.  👉 L'atelier a regroupé des experts industriels, des universitaires et des chercheurs dans le domaine de la haute tension et des matériaux isolants électriques pour l'aéronautique et l'ingénierie électrique.   Les participants ont échangé et partagé leurs connaissances et leur expertise et ont discuté des principaux manques dans les normes et la littérature afin d'identifier les besoins. D'autre part, cet atelier a été une excellente occasion de créer des perspectives de collaboration et de travailler en réseau. 🌟