Quelles sont les sources de revenus aéroportuaires les plus innovantes et comment pouvez-vous les exploiter?

1 Recettes non aéronautiques

Les recettes non aéronautiques désignent tout revenu que les aéroports tirent d’activités ou de services qui ne sont pas directement liés aux opérations aériennes. Cela peut inclure la vente au détail, la nourriture et les boissons, le stationnement, la publicité, la location de voiture, l’hôtel, le divertissement, etc. Les recettes non aéronautiques peuvent représenter jusqu’à 60 % des recettes totales d’un aéroport, et elles peuvent également améliorer l’expérience et la fidélité des passagers. Pour maximiser les revenus non aéronautiques, les gestionnaires d’aéroports doivent comprendre leurs segments de clientèle, leurs préférences et leurs comportements, et leur proposer des options pertinentes et attrayantes qui correspondent à leurs besoins et à leurs attentes.

2 Partenariats commerciaux

Les partenariats commerciaux sont des accords entre les aéroports et les organisations externes qui peuvent générer des avantages et des revenus mutuels. Par exemple, les aéroports peuvent s’associer à des entreprises locales, des agences de tourisme, des institutions culturelles ou des fournisseurs de services éducatifs pour offrir aux passagers des expériences uniques et mémorables, telles que des visites, des événements, des cours ou des expositions. Les aéroports peuvent également s’associer à des compagnies aériennes, des agences de voyages ou des plateformes en ligne pour offrir des services intégrés, tels que des forfaits de vols et d’hôtels, des programmes de fidélisation ou des solutions numériques. Les partenariats commerciaux peuvent aider les aéroports à diversifier leurs sources de revenus, à accroître leur visibilité et leur réputation, et à créer de la valeur pour leurs clients et leurs parties prenantes.

3 Initiatives environnementales

Les initiatives environnementales sont des mesures prises par les aéroports pour réduire leur impact environnemental et améliorer leur durabilité. Cela peut inclure l’investissement dans les énergies renouvelables, la gestion des déchets, la compensation carbone, la réduction du bruit ou la conservation de la biodiversité. Les initiatives environnementales peuvent également générer des revenus pour les aéroports, soit en réduisant les coûts, en attirant des subventions ou des subventions, soit en créant de nouveaux marchés. Par exemple, les aéroports peuvent vendre l’électricité excédentaire des panneaux solaires, générer des revenus à partir du recyclage ou du compostage, ou offrir des crédits ou des certificats carbone aux passagers ou aux compagnies aériennes. Les initiatives environnementales peuvent également améliorer l’image et la responsabilité sociale de l’aéroport, et attirer des clients et des partenaires soucieux de l’environnement.

4 Monétisation des données

La monétisation des données est le processus de collecte, d’analyse et de vente des données que les aéroports génèrent à partir de leurs opérations, de leurs clients ou de leurs actifs. Cela peut inclure des données sur le flux de passagers, les modèles de vol, les commentaires des clients, les conditions météorologiques ou les performances des actifs. La monétisation des données peut générer des revenus pour les aéroports en fournissant des informations, des solutions ou des recommandations précieuses à des parties internes ou externes, telles que des compagnies aériennes, des détaillants, des régulateurs ou des chercheurs. La monétisation des données peut également améliorer l’efficacité, la sécurité et la satisfaction des clients de l’aéroport, et permettre l’innovation et la différenciation.

5 Services auxiliaires

Les services auxiliaires sont des services supplémentaires ou optionnels que les aéroports offrent aux passagers ou aux compagnies aériennes et qui vont au-delà de la fonction de transport de base. Cela peut inclure la manutention des bagages, la sélection des sièges, l’embarquement prioritaire, l’accès aux salons, le Wi-Fi ou les divertissements à bord. Les services auxiliaires peuvent générer des revenus pour les aéroports en augmentant les dépenses moyennes par passager ou par compagnie aérienne, et en créant la fidélité et la satisfaction. Pour optimiser les services auxiliaires, les gestionnaires d’aéroport doivent identifier les services les plus rentables et les plus populaires, et les proposer au bon moment, au bon prix et au bon canal.

6 Voici ce qu’il faut prendre en compte

Il s’agit d’un espace pour partager des exemples, des histoires ou des idées qui ne correspondent à aucune des sections précédentes. Que voudriez-vous ajouter d’autre?