Uno de los temas es que el USACE dijo que necesitaba 4 años solamente para "estudiar" el río (a un costo de 20 Musd), y luego casi 10 años de obras, no especificadas. Esperar 15 años (si todo va bien) para ver resultados, es demasiado.
En mi opinión lo que necesita el río es algo de mejora de la navegabilidad y mucho de cambiar el mal diseño de las embarcaciones que se han utilizado hasta hoy. Copiados por necesidad básicamente de la flota americana, resultó muy buenos hasta ahora, pero desde las últimas bajantes ya no va más.
Personalmente creo que es relativamente sencillo encarar un plan para maximizar la navegabilidad. Por el 25% del costo de los estudios que pidió el USACE se resuelve, a medida, en menos de un año.
Marine Projects | Naval Architect and Marine Engineer (ITBA) | Executive MBA (IAE), PG in Oil and Gas (UCA) | Anchoa37 | Ristretter
2 semanasUno de los temas es que el USACE dijo que necesitaba 4 años solamente para "estudiar" el río (a un costo de 20 Musd), y luego casi 10 años de obras, no especificadas. Esperar 15 años (si todo va bien) para ver resultados, es demasiado. En mi opinión lo que necesita el río es algo de mejora de la navegabilidad y mucho de cambiar el mal diseño de las embarcaciones que se han utilizado hasta hoy. Copiados por necesidad básicamente de la flota americana, resultó muy buenos hasta ahora, pero desde las últimas bajantes ya no va más. Personalmente creo que es relativamente sencillo encarar un plan para maximizar la navegabilidad. Por el 25% del costo de los estudios que pidió el USACE se resuelve, a medida, en menos de un año.