Alianza Net-Zero Mar

📍📍Queridos seguidores!!📍📍 🔋⚓ El 23 y 24 de abril celebramos las dos primeras reuniones de mesas de trabajo dentro de la Alianza Net-Zero Mar: ✅ El 23 de abril tuvo lugar la primera reunión de 2025 de la Mesa de Energías Renovables en #puertos, presidida por Anabel Soria Esteve (Centro Tecnológico de la Energía, ITE ) y con Adolfo Rozadillas (GHENOVA ) como vicepresidente. 🔎Se repasaron las actividades realizadas en 2024 y se presentó la agenda para este año, que incluye un taller técnico que incluyen un taller informativo, que tendrá lugar a finales de mayo, y la sesión en el próximo Congreso Anual de la Alianza Net-Zero MAR, que se celebrará en octubre del 22 al 24.👈 ⚡ El 24 de abril se reunió la Mesa de Suministro Eléctrico a #Buques (#OPS), presidida por Jose Maria Reyes Sarmiento (Endesa ) y con Daniel Palacios Senent (Boluda Corporación Marítima) como vicepresidente. 🔎Se propuso realizar un taller informativo el 3 junio sobre los nuevos peajes aplicables al #OPS y los protocolos de comunicación puerto-buque. Tras la votación de los asistentes, el tema elegido para la sesión en el Congreso Net-Zero MAR ha sido "modelos de negocio sostenibles para el OPS", tema que será objeto de un panel de debate👈 ❤️Gracias a todos los participantes por seguir impulsando la descarbonización del transporte marítimo y a todos vosotros por seguirnos✴️ www.netzeromar.org #NetZeroMAR #OPS #EnergíaRenovable #PuertosSostenibles #Descarbonización #TransiciónEnergética #puertos #barcos #coldironing

📢 Buenos días seguidores, 💡 Durante el día de ayer se llevó a cabo una interesantísima jornada sobre Innovación Marítimo-Portuaria en Valencia. Organizada por el @CDTI_innovacion del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, Instituto Valenciano de Competitividad e Innovación IVACE +i (Generalitat Valenciana) de la Generalitat Valenciana, la Fundación Valenciaport, LeaderTecna Ingenieros CONSULTORIA I+D, Logistop y Alianza Net-Zero Mar con el apoyo institucional de Autoridad Portuaria de Valencia como #Puerto Host, tuvo una gran acogida por parte de empresas del sector interesadas en saber más acerca de los mecanismos de financiación disponibles. 👈 🔎 Inaugurada por Juan Manuel Díez Orejas, Jefe de Innovación de la Autoridad Portuaria de Valencia tuvo como ponentes de lujo las siguientes personas: ➡️ Don Luis Maeso de la Dirección de Políticas de Innovación del Departamento de promoción Institucional y Cooperación Territorial del @CDTI_innovacion que explicó los diversos mecanismos de financiación y subvención de los que se cuenta para el sector 👈 ➡️ Don Javier Mínguez, Jefe del Área de empresas y asociaciónes del Instituto Valenciano de Competitividad e Innovación IVACE +i (Generalitat Valenciana) que expuso las líneas más importantes de financiación regional👈 🍵 Tras la pausa café patrocinada por LeaderTecna Ingenieros CONSULTORIA I+D, los asistentes pudieron disfrutar de un Debate sobre Casos de Éxito en Innovación #Marítimo-#Portuaria, moderada por José Andrés Giménez Maldonado, Director de #Logística Portuaria de Fundación Valenciaport y a su vez Coordinador de esa misma temática en Logistop y que tuvo a los siguientes panelistas: ➡️ Adrià Sancho Fibla, Global Key Account Manager de Methanol Reformer ➡️ Jesús Blanco Cedrón, Responsable de Proyectos de #Descarbonización en Baleària ➡️ SALVADOR GALLARTE LeaderTecna Ingenieros, Gerente de LeaderTecna Ingenieros CONSULTORIA I+D ➡️ Eduardo Garro Crevillen, coordinador de I+D de Prodevelop ➡️ Alfredo Soler Martínez, Director General de TRANS-BASE SOLER SL y Presidente de Propeller Valencia 🔎 Un debate muy interesante donde pusieron de relieve las dificultades de encauzar la #innovación en las empresas, el ajuste de los perfiles, ideas y proyectos a los mecanismos de financiación, etc. 🔍 📍 Una propuesta fundamental en el sector que debe apostar por la innovación como vehículo de progreso y competitividad. 🖇️ Tened un estupendo jueves!! ☀️ #netzeromar #innovación #descarbonización #sostenibilidad #marítimoportuario

📢 Buenos días a todos, 💡 En el día de ayer se realizó una jornada de mucho interés en el marco de Atlantic Corridor & European Maritime Space que llevaba por título "Joint workshop on TEN-T Island and Outermost Regions" realizado en una de las sedes de nuestro socio Autoridad Portuaria de Las Palmas. 👈 🔎 Durante este evento, nuestro presidente de la Alianza Net-Zero Mar, Javier Cervera Alonso tuvo un encuentro con su presidenta Doña Beatriz Calzada Ojeda en el que pudo profundizar en las fortalezas y retos de la Autoridad Portuaria de Las Palmas. Además, se dió el primer acto público y oficial de Don Gustavo S. como Presidente de Puertos del Estado, también miembros de la Alianza. 🔍 📍 Participaron en la parte de inauguración y contexto el Secretario General de Transportes Aéreo y Marítimo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Don Benito Núñez, Mr Carlo Secchi, coordinador Europe del Atlantic European Transport Corridor, Ms Gesine Meissner, coordinador del European Maritime Space y Don Jose Antonio Sebastian Ruiz, comisionado del Gobierno de España para el Corredor Atlántico. 🔑 💡 El resto de paneles lo completan las siguientes temáticas así como las visitas técnicas: ➡️ Puertos como Hubs Energéticos: Avanzando en la autonomía para las islas y regiones periféricas 👈 ➡️ CEF y AFIF: Oportunidades de la European Commission👈 ➡️ Shipping sostenible: Innovaciones y mejores prácticas en la descarbonización del transporte marítimo 👈 ➡️ Proyecto SEANERGY Project - Greener Fuels and Energy on Ports 👈 ➡️ Construyendo Resiliencia - Adaptación Climática y Cadenas de Suministro Sostenibles 👈 ➡️ Visita técnica al Puerto de las Palmas 🚢 ➡️ Visita técnica a la terminal desde donde parten las empresas de bunkering: Moeve, PETROCAN SA, Minerva Bunkering, Oryx Energies, Terminales Canarios y Peninsula 🛢️ 🔈 Más info del evento aquí: https://lnkd.in/dZybwJPa y aquí: https://lnkd.in/dgGbzrDx 🔔 Seguimos informando 🔔 #TENT #descarbonización #portsasenergyhubs #shipping #transportemarítimo Oficina del Comisionado del Corredor Atlántico

📢 📢 Buenos días, seguidores de la Alianza Net-Zero Mar, 👉 Lo prometido es deuda y resumimos lo que dio de si el MEPC83 📏 : 🔔 🔔 Aprobación de la propuesta para establecer un mecanismo global de precios para las emisiones de gases de efecto invernadero (#GEI) en la International Maritime Organization (OMI) 🔔 🔔 💡 El viernes 11 abril, un total de 63 delegaciones, incluidos los países de la Unión Europea, China, Brasil, Reino Unido y Canadá, votaron a favor de la propuesta para establecer un mecanismo global de precios para las #GEI en la #IMO, mientras que 16 países, liderados por Arabia Saudí e incluyendo a Catar, Omán y Rusia, votaron en contra. Más de 20 países, incluidos estados insulares del Pacífico y Caribe, entre otros, que habían abogado por compromisos superiores, se abstuvieron. 💡 🔎 La votación, solicitada por Arabia Saudí tras no haber llegado a un acuerdo en el grupo de trabajo 2. Reducción de emisiones de GEI procedentes de los buques, ha reflejado la división entre los estados miembros de la OMI. Las votaciones en el Comité de Protección del Medio Marino (#MEPC83) son poco comunes, ya que generalmente las decisiones se toman por consenso. El anterior caso se produjo en 2011, en relación con la adopción de medidas de eficiencia energética. Estados Unidos no se ha pronunciado en las reuniones del grupo de trabajo y no ha votado. 🔍 ➡️ El documento aprobado establece requisitos progresivamente más estrictos para la intensidad del combustible de los buques (#GFI), como se muestra en la tabla (Ver fotos de este post) ⬅️ 📍 Siendo la GFI la intensidad de GEI de los #combustibles expresada en gramos de CO2eq por unidad de energía (g CO2eq/MJ) (la cantidad de emisiones de GEI durante el ciclo de vida por unidad de energía consumida a bordo de un buque del pozo a la estela). 📍 ✅ Los #buques que no cumplan con el objetivo de cumplimiento directo de GFI (el más estricto) deberán pagar 100 dólares 💵 por cada tonelada de GEI que exceda dicho umbral. Aquellos que no alcancen el objetivo de base (menos exigente) estarán sujetos a un pago de 380 dólares 💵 por tonelada de emisiones GEI por encima de ese nivel. Los #buques podrán optar por abonar dicho importe directamente a la #IMO o adquirir créditos de carbono de quienes cumplan ambos objetivos mediante el uso de combustibles de menor intensidad de carbono. 💰 ✒️ La propuesta también contempla la creación de un Fondo Net-Zero 🗄️ de la OMI, que redistribuirá los ingresos generados por el mecanismo de precios. Los fondos se destinarán a incentivar el uso de combustibles cero o de cero emisiones netas, así como a apoyar una transición justa y equitativa para los países en desarrollo. 🔑 📎 Las enmiendas propuestas al Convenio #MARPOL están programadas para ser adoptadas formalmente en una sesión extraordinaria del Comité de Protección del Medio Marino (MEPC) en octubre. 📅 #netzeromar #descarbonización #MEPC83 #IMO #maritimetransport #shipping

🔊 Hola!! 🔎 Nos aproximamos al fin de semana y desde la Alianza Net-Zero Mar nos gustaría compartir el siguiente documento que lleva por título "Report on Marine Fuels Certification Procedures to Support Implementation of #FuelEU Maritime" recientemente publicado en el portal de DG MOVE de la European Commission y que os hacemos llegar. Ha sido desarrollado por el subgrupo de trabajo "Sustainable Alternative Power for #Shipping (SAPS : https://lnkd.in/djwC53aT) de la European Sustainable Shipping Forum (#ESSF). 👈 ✒️ Por si no sabéis qué es este foro, ESSF, liderado por #DGMOVE y #DGCLIMA ofrece una plataforma para el diálogo estructural, el intercambio de conocimientos técnicos, la cooperación y la coordinación entre la Comisión, las autoridades de los Estados Miembros y las partes interesadas del transporte marítimo sobre cuestiones relacionadas con la #sostenibilidad 🍀 y la competitividad del #transporte #marítimo 🛳️ de la UE y que lleva funcionando desde 2013.También ha estado en el origen del concepto del Programa de Garantía de Transporte Marítimo Verde (Green Shipping Guarantee Programme). Actualmente cuenta con más de 65 socios entre los que destacan Navieras, Sociedades de Clasificación, Asociaciones Sectoriales, ONGs, Academia, etc. ⬅️ 💡 Pues bien, este documento de buenas prácticas está dirigido principalmente a las empresas que participan en el suministro y uso de combustibles marítimos, en particular las compañías navieras que dependen de combustibles renovables y bajos en carbono para cumplir los requisitos del #FuelEU Maritime y del #EU ETS. A lo largo de sus 59 páginas, se esboza la documentación clave necesaria para el cumplimiento, ofreciendo una visión general de los marcos normativos pertinentes en materia de sostenibilidad, ahorro de emisiones de #GEI y trazabilidad de la cadena de suministro, desde el abastecimiento de energía y materiales hasta el suministro de combustible a bordo 🚢 . Aunque no es jurídicamente vinculante, el informe interpreta los requisitos legislativos y refleja los puntos de vista de las orientaciones existentes y las contribuciones de expertos, incluidas las del Foro Europeo de Navegación Sostenible (ESSF). 🔍 🔦 Pensamos que es muy interesante lo que en el documento se menciona, a pesar de ser más un documento muy técnico y de trabajo ⚙️ que normativo y puede ofrecer una visión más clara de por donde va a ir este asunto de las certificaciones. 📜 ⏩ Sin más, os dejamos descansar con el fin de semana que ya toca! ⏪ Nos vemos el lunes!! 🔅 #netzeromar #descarbonización #barcos #combustiblesmarinos

📢 Estimados seguidores, 👉 Compartimos en este post que en el día de ayer se produjo el nombramiento de Don Gustavo S., nuevo Presidente de Puertos del Estado dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. 🔎 Ingeniero Naval, majorero y hasta ayer Director General de la Marina Mercante, pertenece al Cuerpo de Ingenieros Navales del Estado y ha ocupado diferentes puestos de responsabilidad pública como viceconsejero de Infraestructuras y Transportes del Gobierno de Canarias o vicepresidente y director gerente del Ente Público Empresarial Puertos Canarios. También fue directivo de Naviera Armas, consultor de ingeniería naval e industria y profesor asociado de la ULPGC en el Grado de Ingeniería Naval 🛳️ . 👈 👉 También en el día de ayer, el Consejo de Ministros ha aprobado el nombramiento de Doña @Ana Nuñez Velasco como nueva Directora General de la Marina Mercante (Direccion General de la Marina Mercante) adscrito al mismo Ministerio. Nacida en Madrid en 1973, Ana Núñez es ingeniera naval y oceánica y desde el año 2006 forma parte del Cuerpo de Ingenieros Navales del Estado. En su trayectoria profesional, entre 2012 y 2016 fue jefa de servicio de estabilidad y francobordo en la Dirección General de Marina Mercante (DGMM). Desde marzo de 2016 a junio del 2020 fue subdirectora adjunta y en junio 2020 ostentó el cargo de subdirectora general de seguridad, contaminación e inspección Marítima en la DGMM. Presidenta del grupo de trabajo del sector marítimo pesquero de la comisión nacional de seguridad y salud en el trabajo desde el 2016 y miembro del Consejo de SASEMAR desde 2020 🚢 . 👈 ▶️ En nombre de la Alianza Net-Zero Mar , su Presidente, Javier Cervera Alonso, su Secretaria General, Eva Perez, y toda la Junta Directiva, damos la enhorabuena a Don Gustavo y a Doña Ana por sus nuevos nombramientos◀️ 💡 💡 Queremos asimismo agradecer a Don Alvaro Rodriguez Dapena su encomiable e impecable trabajo y esfuerzo durante su etapa de Presidente de Puertos del Estado y su valiosa aportación al sector que se ve refrendada por un Marco Estratégico del Sistema Portuario de Interés General que nos guía perfectamente en los objetivos de la #descarbonización del sector #marítimo #portuario y por su apoyo a nuestra Asociación. 🖊️ Deseamos lo mejor en esta nueva etapa a todos ellos que viene a continuar y ampliar una ya dilatada experiencia en gestionar la acción por el clima y la transición energética en nuestro sector. 🔑 Síguenos: www.netzeromar.org 📍 #netzeromar #puertos #buques #descarbonización #MarcoEstratégicoPdE #transportemarítimo

Esta semana, Javier Cervera Alonso y yo participamos en el #MEPC83 de la Organización Marítima Internacional (#OMI), siguiendo los debates clave: 🔹 Contaminación atmosférica y eficiencia energética 🔹 Reducción de emisiones de GEI en el transporte #marítimo Discutiremos de medidas técnicas y económicas (como el carbon levy) para acelerar la #descarbonización del sector, alineadas con la Estrategia 2023 de la OMI con el objetivo de marcar el ritmo hacia la neutralidad climática 2050. Próximamente compartiremos las conclusiones en talleres con nuestros miembros de la Alianza Net-Zero MAR. #NetZeroMar #Sostenibilidad #EnergíasLimpias"

📢 📢 La Alianza Net-Zero Mar participa esta semana en el #MEPC83 🔔 🔔 durante estos días en la International Maritime Organization 👈   🔎 Javier Cervera Alonso, Presidente, y Eva Perez, Secretaria General de la Alianza Net-Zero Mar, participan esta semana en el Comité de Protección del Medio Marino, 83º período de sesiones - #MEPC83, en el que están siguiendo los grupos de trabajo: 1️⃣ Contaminación atmosférica y eficiencia energética ⬅️ 2️⃣ Reducción de emisiones de GEI procedentes de los #buques, así como las sesiones plenarias. ⬅️   💡 La Estrategia 2023 de la Organización Marítima Internacional (#OMI) sobre los gases de efecto invernadero (#GEI) esboza una serie de "medidas a medio plazo" destinadas a reducir las GEI procedentes del transporte #marítimo internacional de acuerdo con los objetivos de reducción establecidos en la Estrategia. Estas medidas, en discusión en los grupos de trabajo 1 y 2 del MEPC83, consisten en: ⏺️ Un elemento técnico: norma que establecerá los objetivos de reducción progresiva de la intensidad de GEI de los combustibles marinos 🛳️ ⏺️ Un elemento económico: un mecanismo de fijación de precios de las emisiones de GEI, también conocido como carbon levy💰 ✒️ Estas medidas a medio plazo van a ser cruciales en la determinación del ritmo de #descarbonización exigido al sector del transporte marítimo en los próximos 15 años, marcando el camino hacia la neutralidad climática prevista para 2050. Las conclusiones de las sesiones del #MEPC83 se presentarán en talleres informativos en las próximas semanas a los miembros de la Alianza Net-Zero Mar. 📖   🙌 Agradecemos enormemente a la Direccion General de la Marina Mercante perteneciente al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible por la oportunidad de seguir estas deliberaciones tan relevantes para la #descarbonización del sector de transporte marítimo a nivel internacional y en especial a su Director General Don Gustavo S., a Don Andrés Galván Ramírez y a Don Victor Jiménez Fernández por esta invitación tan importante para la Alianza. 🙂 📍 Muchas gracias por seguirnos!!! www.netzeromar.org 📌 #netzeromar #DGMM #MEPC83 #IMO #descarbonización #barcos #decarbonisation #maritimetransport #puertos

💡 Buenos días a todos, 🔎 Compartimos con todos vosotros esta noticia sobre CMA CGM Group en la que se avanza en el proyecto de desarrollar y operar barcazas fluviales totalmente eléctricas en Vietnam. Esta primera barcaza será construida por el astillero Shandong Xinneng Shipbuilding en China. 👈 ⏭️ Co-diseñada por CMA CGM y CATL de China para la tecnología de #baterías, con Jining Energy Group proporcionando el sistema energético. 📍 Respecto a sus características: ➡️ La barcaza tendrá 80 metros de largo y una capacidad de aproximadamente 180 TEU, operando con energía de batería entre la provincia de Binh Duong y la terminal Gemalink. 👈 ➡️ Se espera que la operación comience en 2026, y Nike planea usar la barcaza para transportar sus productos. Se moverán más de 50.000 TEU año a través de esta solución. 👈 ➡️ CMA CGM está en Vietnam desde 1989 y opera 29 servicios principales semanales desde siete #puertos ⚓ en el país. 🌏 Este proyecto se alinea con el compromiso a largo plazo de CMA CGM con la #descarbonización 🍀 y el objetivo de Vietnam de ser neutral en carbono para 2050. Algunos países impulsan el cambio es estos patrones de emisiones y las grandes navieras, poco a poco, van adaptando esas estrategias 🧭 . Todas estas experiencias nos ayudan a pensar en soluciones de descarbonización en líneas de #cabotaje nacional para pequeños feeder en España. 🛞 Pasad un buen día!! 🌅 #barcos #sostenibilidadportuaria #greenships #descarbonización #netzeromar

💡 Queridos miembros de la Alianza Net-Zero Mar. Esta información os interesa! 🔦 🔎 Probablemente no conozcáis el proyecto 🌊⚡SEANERGY Project, que tiene como objetivo el impulso de la transición energética en el sector marítimo. Nuestro socio, la Fundación Valenciaport, ha participado en el proyecto, donde se busca la transformación de los puertos en centros de energía limpia, creando un Plan Director para avanzar hacia cero emisiones. ⭕ Pues bien, que sepáis que han realizado un 🗂️ Catálogo de Tecnologías 🗂️ que ofrece un repositorio bastante completo sobre soluciones innovadoras para la #descarbonización, que conecta a la comunidad portuaria con proveedores de tecnología y acelera la adopción de soluciones sostenibles. El catálogo reúne 10 soluciones clave: 🚢 Electricidad de buques 🔋 Motores de combustión interna (MCI) y pilas de combustible 🏗️ Equipos de manipulación de carga 🚛 Camiones 🚂 Otros vehículos móviles 🏭 Productores de combustible ⚗️ Tecnologías de producción de combustible 🌫️ Captura de carbono 🔆 Producción de electricidad 💡 Eficiencia energética   ✅ Lo más interesante del catálogo es que es muy intuitivo, sencillo de usar y rápido 🎯 en la selección de aquellas soluciones que os pueden interesar. Encontraréis las características principales de cada tecnología, sus imágenes y enlaces directos para más información 🔍 🔍 Descubrid las soluciones del catálogo aquí 👉 https://lnkd.in/dN9P56je 🔛 Y lo mejor de todo, es un catálogo que está vivo y que busca seguir alimentándolo con vuestras tecnologías innovadoras para que los usuarios finales os conozcan. 📩 ¿Tienes una tecnología que puede impulsar la transición energética portuaria? Os animamos a escribirles a tecnologias@fundacion.valenciaport.com 📧 y sumar vuestras soluciones al catálogo ✒️ ➡️ Esperamos que pueda ser de vuestro interés y cualquier duda, ya sabéis donde encontrarnos. 👍 Buen comienzo de semana!! 🔅   #TransiciónEnergética #Descarbonización #TecnologíasLimpias #PuertosSostenibles #EficienciaEnergética #InnovaciónMarítima #netzeromar Fundación Valenciaport Magellan Circle Argo-Anleg GmbH ATPERSON Δίκτυο ΔΑΦΝΗ / DAFNI Network Eco Imagination Ennshafen OÖ GmbH Future Proof Shipping IHE Delft Institute for Water Education RINA World Maritime University @Zero-E Engineering